Batix : Mini Sprite

GTM63 a écrit:

C'est anti vibratoire. Il y a une partie d'élastomère sertie dans le métal.

Yes partie qui était absente sur les premiers levier de cooper et les 850 ça Bzzzzzz

GTM63 a écrit:

C'est anti vibratoire. Il y a une partie d'élastomère sertie dans le métal.

Merci, je commence l'année moins con

Train arrière récupéré du sablage,

Je l’ai apprêté pour éviter qu’il ne rouille par dessus …

J'avais fait un après phosphatant avant epoxy sur le mien.

Normalement c’est direct sur metal sinon l’accroche est moins bonne

Un primaire phosphatant ne change rien à l'accroche, ce n'est pas une couche à proprement parler, c'est un acide qui bouffe tout oxyde de fer pour le transformer en phosphate de fer et donc le "désactiver". Ca n'a pas d'épaisseur, ça s'évapore, ça sèche.

Je n’ai pas mis de primaire phosphatant, peut être une erreur de ma part, le temps nous le dira …
Au pire ça sera un démontage, resablage et puis on le traitera comme il faut.
La il a eu droit à un apprêt époxy qui sera recouvert d’une peinture noir.

Suite du chantier, j’ai un peu avancer aujourd’hui.

J’ai soudé les deux plaques qui maintienne les deux plaques que j’ai fabriqué précédemment :


J’ai aussi terminé le côté conducteur avec la pause du bas de caisse. Il me restera un petit travail de finition pour brosser les soudure convenablement.
Je prendrai sans doute un Dremel pour les partie difficile d’accès.

Du coup démontage du bas de caisse coté passager et petite surprise …
Rien de grave le trou n’est pas grand, on va découper plus large et faire un jolie patch !

Suite et presque fin du côté passager.

J’ai découpé la partie troué par la rouille, sablé la parties non accessibles et j’ai fabriqué un patch que j’ai soudé tant bien que mal dans son logement exiguë !
L’interieur m’a fait plaisir à voir , pas un point de rouille.




Du coup décapage du reste puis remontage du bas de caisses et du seuil de porte :




Passage en apprêt en attendant d’avoir l’occasion d’y retravailler dessus




Il me restera à peaufiner les jonctions des éléments soudé afin de lisser pour le côté esthétique.

J’ai eu quelques jours pour bosser sur la mini, à default d’avancer sur la carrosserie, j’ai peint le train avant et arrière ainsi que quelques pièces .
Comme ça ça sera prêt à remonter une fois le reste de la caisse terminé

Beau travail

Merci
Il me restait un peut de peinture dans le godet, j’en ai profiter pour sabler et mettre un coup sur les noix de cardans :



Quelques pièces que l’ancien propose m’a donner, pouvez vous me dire si c’est de la bonne qualité ou si c’est naze ?
Les soufflets de cardans ont l’air plus court que ceux monté actuellement _mouth:

Cool c'est propre

Pour les soufflets c'est normal, c'est des soufflets de direction.

Les silenblocs poly j'ai l'impression qu'ils ont plus tendance à craquer, du moins plus rapidement.

A voir ce qu'en pensent les autres.

Autant pour moi je voulais dire soufflets de direction.

Propre ta peinture

Merci

Ça va lui filer un bon coup de jeune tout ça.
C'est vraiment propre ta peinture, effet bien lisse, chapeau.

Beau boulot, c'est nickel.

Les SB de tirant C-STR627 (c'est à dire le kit dur/mou) c'est très bien.

Merci

Question !

Je cherches de l’anti-gravillon rouge mais c’est difficile à trouver.
Est-ce que vous savez si il est possible d’acheter de l’anti gravillon blanc et d’y insérer directement dedans de la peinture rouge ??

Batix a écrit:

Je cherches de l’anti-gravillon rouge mais c’est difficile à trouver.

Anti-gravillon teintable, ça existe :

https://raptor-store-france.fr/boutique/u-pol/raptor/raptor-liner-kit-4-bouteilles-teintable


https://u-pol.com/wp-content/uploads/RLT-S4-TDS-FR.pdf

Oui j’avais vue le raptor, je vais regarder ça

Crémaillère démontée, un gros nettoyage à faire et on sera pas mal .

La mini est sur le côté.
J’attaque le dessous, le revêtement part relativement bien en chauffant.
Demain j’espère avoir finit de décaper tout le dessous .



Petite découverte, en plus de la partie trouée par la rouille à l’arrière je viens de voir un jolie patch bien degueulasse sans doute fait par l’ancien propriétaire.
Je ne l’avais pas vue jusqu’à présent …
J’en profiterais pour refaire ça proprement !


Savez vous pourquoi mes photos ne s’insèrent pas dans le bon sens ?

Suite du chantier

La fixation de la jupe arrière est enlevé, c’est une horreur à sortir !



Quelques patchs qui attendent d’être soudé :

C'est de la laine céramique que tu as comme protection ?