Tom : Cosmopolitan

Je vous présente ma Cosmopolitan , une Mini que j'ai acheté il y a deux ans environ comme Mini à tout faire ( la bonne trapanelle qui t’emmène partout sans jamais tomber en panne )
j'ai rien fait de spécial avec , hormis 4 jantes et la pose d'un attelage pour traîner une remorque ce qui c'est avérer souvent pratique !

Manque de bol , j'ai eu un accident avec en février dernier et elle est resté remiser depuis sans avoir le temps de la réparer .
du coup ce week-end , j'ai attaqué la réparation ...

les photos de l'auto lors de son achat :





je lui ai collé rapidement quatre roulettes propre !







jusqu'à ce que Paf , la Mini ! ( ah bah ... elle va beaucoup moins bien marcher , maintenant )







du coup , on attaque le démontage et découpage ...







pièces commandées , début d'année je m'y colle !

Vu l’etat de rouille, finalement c’est pas un mal!

oui , c'est ce que je me dit aussi , mais ça aurait pu rouler un moment comme çà !

Surtout le problème , comme elle était pas fraîche , je pouvais me garer n'importe où avec ça ne craignait pas, au pire, un pète de plus ou de moins c'était pas grave !

Là , une fois fini elle va être trop belle ... du coup, tous les cassos en scenic vont se garer dessus pour la défoncer ( ça doit les attirer ), je vais être obligé de me garer à perpette et de faire gaffe !

La solution pour ne pas te garer à 3km « le Clarkson Parking »

mmmmh quand le joint de pare brise se soulève de lui même ça doit pas être joli joli dessous

mini90 a écrit:

mmmmh quand le joint de pare brise se soulève de lui même ça doit pas être joli joli dessous

oui , cette pauvre auto a déjà pas mal souffert ... il y a du taf !

Des petites news , de retour d'Ukraine et de Lettonie , c'était top ! Mais les vacances sont fini ,  faut s'y remettre !

j'ai tombé le berceau AV pour ressouder la caisse , elle avait déjà été accidentée et mal réparé (deux ailes et la face av) et surtout mal ressoudé , du coup tous l'av de la caisse à souffert du manque de rigidité , en gros elle s'est découpé d'un peu de partout .












Ensuite on peut voir que ça été fait par des gougnafiers : les ailes et la face av accidenté ont été déposé à l'arrache , un véritable massacre , a coup de burin , de pâté de soudures et de blackson ..







le reste de l'aile AV même pas soudé qui vient à la tenaille ...






et pour finir , l'aile ARG avait également été remplacer ... mais mal fait également , pas de protection anticorrosion , tout a pourri ...



il y a du taf quoi !

On dirait la mienne...

Des news, j'ai réparé les joues d'ailes , c'était bien massacré , ça m'a bien occupé , comme la face AV et les ailes AV étaient mal soudé , on voit bien que que tout l'avant de la caisse a travaillé jusqu'à découper les joues d'ailes , il restait plus grand chose pour que ça se découpe totalement , bref :



pose à blanc de la face AV et ailes

Elle semble bien y aller ta face avant , tu n as pas trop galéré ? Il parait que l ajustage n est pas simple

Baptiste a écrit:

Elle semble bien y aller ta face avant , tu n as pas trop galéré ? Il parait que l ajustage n est pas simple

bah moi , je ne galère pas , je restaure des Minis depuis plus de 15 ans , donc des faces AV et des ailes , j'en ai changé un bon nombres . j'ai pas de problème avec çà !

Tu dois aussi acheter celles qui vont pas mal, il se dit qu'il y a des merdes quasi impossible à monter, sauf méthode bourrin. Tu as aussi l'expérience, ok, mais j'ai vu un gars plutôt bon en tôlerie se faire ch... comme c'est pas permis.

Oui il parait qu il y a beaucoup de merdes qui ont pour réputation d être difficiles à installer

Faut monter du Heritage, c'est quand même mieux fabriqué.

Ah bin ça avance bien ton histoire! Tes jantes sont montées en 165? Ça frotte pas?

GTM63 a écrit:

mais j'ai vu un gars plutôt bon en tôlerie se faire ch... comme c'est pas permis.

Tu sais , c'est pas parce qu'un gars te sors 10 Scénics en réparation dans la semaine que ça fait de lui un bon carrossier
Ton gars il n'avait pas la bonne méthode , c'est tout .
J'ai déjà utilisé du BMH comme des pièces adaptables sans nom et ça se passe toujours bien .

après bah , changer une aile de Mini : c'est pas une aile en plastoc de clio ... c'est pas pareil !

Greg_84 a écrit:

Ah bin ça avance bien ton histoire! Tes jantes sont montées en 165? Ça frotte pas?

oui , jantes JBW 5x12 ET31 monté avec des 165 . Ca se monte sans découpe sur la caisse , c'est parfait .

Ok tant mieux , sinon je vais bientôt installer la mienne ,
As tu quelques astuces conseils ?

Vachte, moi ça me fait flipper la carrosserie.

Avec une face avant, 2 ailes et 2 panels A à changer, va falloir que je trouve un gars qui me fasse ça dans les règles, pas envie que ça soit fait comme sur celle-ci avant que tu ne lui torde le nez.

Fred34 a écrit:

Vachte, moi ça me fait flipper la carrosserie.

Avec une face avant, 2 ailes et 2 panels A à changer, va falloir que je trouve un gars qui me fasse ça dans les règles, pas envie que ça soit fait comme sur celle-ci avant que tu ne lui torde le nez.

Surtout qu'elle vient de Perpignan , à chaque fois que j'ai ramené une caisse du sud , c'était une grosse daube , à se demander comment il bossent les mecs ?
Pour faire ta carrosserie , demande à Lotus sur le forum ( all parts classic ) , je ne sais pas si il voudra réparer ta bouze , mais il bosse bien et il est dans ton secteur .

tom a écrit:

Fred34 a écrit:

Vachte, moi ça me fait flipper la carrosserie.

Avec une face avant, 2 ailes et 2 panels A à changer, va falloir que je trouve un gars qui me fasse ça dans les règles, pas envie que ça soit fait comme sur celle-ci avant que tu ne lui torde le nez.

Surtout qu'elle vient de Perpignan , à chaque fois que j'ai ramené une caisse du sud , c'était une grosse daube , à se demander comment il bossent les mecs ?
Pour faire ta carrosserie , demande à Lotus sur le forum ( all parts classic ) , je ne sais pas si il voudra réparer ta bouze , mais il bosse bien et il est dans ton secteur .

Elle est devenue sudiste, mais elle vient du 28, ce qui d'ailleurs n'est pas une meilleur référence.
Niveau bouses ils sont bien placés

Merci de l'info pour All Parts classic

hier , j'ai reçu le capot , charnières et les A-panels , ce week-end je taf sur la ma caisse !

Toi tu vas sentir la soudure ce weekend!

Remplacement des A-panels , fallait commencer par çà , c'est fait





ça m'a pris plus de temps que prévu , c'était pas beau en dessous.

Et j'en ai profité pour virer le canister ( filtre à charbon / recyclage des vapeur d'esence) , moi , les système de dépollution ça me gave !
ça fait une merde de moins !







Demain les ailes et la face AV !

Alors? Et la suite?!

Greg_84 a écrit:

Alors? Et la suite?!

Attend , j'ai pas fini ,c'est plus long que prévu : les joues d'ailes, j'aurai gagné mon temps à les changer ! ( j'ai passé la journée à finir de meuler des pâtés de soudures fait pas un carrossier de merde il y a 20ans , j'aime ça reprendre la merde des autres )

Bref , je suis en train d'assembler tout ça aujourd'hui .