Fefeu52 : 205 GTI

C'est une bonne tite caisse quand même...

Ma grand mère en avait une, 1.9, noire, je faisais de la conduite accompagnée avec à l'époque (j allais au bahut avec la grand mère à coté, qui refusait de mettre sa ceinture .... elle voulait me la donner à mes 18 ans (merde, c'était y a 10 ans arrgggh); mais les parents ont refusé.. on se demande pourquoi...
C'était une première main de mon père offerte à ma grand mère...
Quand je me suis mis dans les mini, j'avoue avoir hésité avec une 205 GTI ou Golf GTI MKI, mais les mini et dérivés, bah ça déboite!!

Après 8 ans de 205, on a du lui enlever, de force, contre une clio auto pépère, à 70 ans, c'était plus sérieux, elle était verte de rage!

Tripe bien avec FeuFeu!

valant1 a écrit:

C'est parce que c'est français que l'on en est fier, on ferme les yeux sur les millions de pannes ( à part le xu, xud et dw8 ), mais sinon c'est a classer dans la même catégorie que les ladas trabant et autres voitures éphémère.

Ouais m'enfin si tu regardes bien, on ferme aussi beaucoup les yeux sur les pannes des Minis. Et si tu regardes encore mieux, il y a plein d'autres caisses de toutes nationalités pour lesquels on ferme les yeux sur leur défaut histoire de profiter de leurs autres qualités.

Mini90 a écrit:

tiens florian j'ai retrouvé des photos de mon ex gti 1600 de 87 , soit la meme que toi , noire aussi
vendue 2500 € il y a 2 ans........tu pleures pas hein

Pourquoi veux tu que je pleure ? Moi j'ai un moteur, un chassis et les sièges ne sont pas rincés ... que demande le peuple ... on va pas pinailler pour 2 rétros, un allume cigare et un pommeau tuning

valant1 a écrit:

pfff !!! heureusement que c'est dans la catégorie divers, Peugeot je connais bien je suis tombé dedans étant tout petit (mon grand pére avait une concession).
C'est parce que c'est français que l'on en est fier, on ferme les yeux sur les millions de pannes ( à part le xu, xud et dw8 ), mais sinon c'est a classer dans la même catégorie que les ladas trabant et autres voitures éphémère.
J'en profite pour ajouter que c'est pas 130ch mais 130 "polly pockets" (ceux avec les cheveux violets), la rallye etait pour moi la seul 205 a caractère sportif.

Quand je te lis tu me fais sourire de temps en temps .....

Tu as à peine 20 piges et tu donnes ton avis sur telle ou telle caisse alors que tu n'as le permis que depuis 2 ans et avec la conduite accompagnée , tu roules officiellement depuis 4 ans .....

j'ai commencé à rouler dans une R6 à l'age de 11 ans dans les chemins , j'ai 33 passés, ça fait 17 ans que je conduis tous les jours ou presque , avec même des pointes à 2000 kms par semaine durant 2 ans ... j'ai conduit toutes sortes de voitures sportives (pigeot, Renau**,Porsche, Ferrari,Maserati,Jaguar,Aston,Audi S, bref je ne vais pas citer toutes les marques européenne) car j'ai un père ancien pilote, un ami concessionniaire Porsche, un oncle garageot et des amis fortunés
Et bien crois moi , la 205 gti n'est pas une voiture au rabais, même si la petite 205 rallye est sympa à balancer d'une épingle à une autre ...
Mais diable arretes de dire n'importe quoi

rha une vaillante ! si j'avais toujours un grand garage ... (et plus de femme) j'en m serais bien mis une au frais !!!!

une 1.6, moteur 1.9 16 en gardant la boite de la 1.6, train arriere des 309 16, trains AV PTS rotulé, un arceau soudé pour éviter de dépavillonner.

et juste a coté une 309 GTi 16, avec une transmission 4x4, un 2.0 dedant ...



bon aller je retourne au lit pour finir de rever ...

Armand a écrit:

bon aller je retourne au lit pour finir de rever ...

Oui, et ne mouille pas les draps !

On les vois tous les gars de l'est avec les usines Pigeot pas loin... mais quel est le rapport de pres ou de loin avec les mini

leriols a écrit:

... mais quel est le rapport de pres ou de loin avec les mini

C'est simple, yen a pas, c'est pour ça que c'est dans divers.

Pour info sur ma 205, j'ai inversé les sièges, ça évite de finir le maintient.

Le réglage est moins pratique mais ça reste convenable

Fefeu52 a écrit:

valant1 a écrit:

C'est parce que c'est français que l'on en est fier, on ferme les yeux sur les millions de pannes ( à part le xu, xud et dw8 ), mais sinon c'est a classer dans la même catégorie que les ladas trabant et autres voitures éphémère.

Ouais m'enfin si tu regardes bien, on ferme aussi beaucoup les yeux sur les pannes des Minis. Et si tu regardes encore mieux, il y a plein d'autres caisses de toutes nationalités pour lesquels on ferme les yeux sur leur défaut histoire de profiter de leurs autres qualités.

C'est clair que pour la mini on ferme pas les yeux on le crèves . Et je trouve les trabants, nsu et autres trés chouettes (quand ça marche).
j'ai peut être été un peu dur peugeot est quand même bien au dessus de lada et companie.

leriols a écrit:

On les vois tous les gars de l'est avec les usines Pigeot pas loin... mais quel est le rapport de pres ou de loin avec les mini

je suis corse expatrié, je n'ai pas cette culture peugeot dans mes veines


il faut juste accepté que la mini n'est pas la seul voiture qui peux donner du plaisir !!!

HEIN VINCENT

M'en fouts moi je conduis des trains...

vu que tout le monde y met son grain de sel

moi je dis vive les japonnaises c'est increvable et bien foutu

les francaises on se fait chier a bosser dessus car c'est super mal concu... même moi j'aurai pu être ingénieur chez eux... c'est dire

les italiennes... euuuh bah c'est là même merde

les allemandes j'aime bien c'est pas trop mal foutu

les anglaises je les connais qu'en vieille mécanique je ne peux donc qu'aimer

bon et après y'a aussi les connaissances de la marque qui font beaucoup

mais sans connaitre une de ces 2 marques un mécano se fera nettement plus chier sur une peugeot 106 que sur une toyota starlet

enfin voilà c'était pour vous avouer mon amour sans bornes de l'industrie automobile francaise

d'ailleur dans mon pays paumé on roule tous en japonaise ou en allemande... mais bon les temps changent et les voitures arrivent de plus en plus au même niveau... c'était le bon vieux temps

pi rien a foutre si sa vous fait pas plaisir

sinon sa va on va boire l'apéro?

le problème avec les suisses c'est qu'ils sont tellement lents qu'ils n'ont toujours pas réussi à assembler une voiture...

crescendo a écrit:

le problème avec les suisses c'est qu'ils sont tellement lents qu'ils n'ont toujours pas réussi à assembler une voiture...

crescendo a écrit:

le problème avec les suisses c'est qu'ils sont tellement lents qu'ils n'ont toujours pas réussi à assembler une voiture...

Peut être, mais en moto : motosacoche, egli !

l'aventage des suisses c'est qu'ils n'ont pas de constructeurs nationnaux , donc pas de chauvinisme , ils vont donc au meilleur : les japonaises

le probleme en france c'est qu'on a pas tellement le choix , en occas des jap à part des sub rincées et des crx à 300000 bornes , y a que dalle , sans parler des pieces détachées dans les casses , c'est le néant

moralité on achete d'occas ce que ceux qui ont les moyens achetent neufs , c'est quand meme pas de notre faute si ils ont mauvais gout !

Je suis à 150 km de la caisse, et pourtant ça avance .... trop bien ...

En fait c'est mon pote Yoann, peugeotiste devant l'éternel, qui s'en occupe.

Il m'a commandé le pommeau d'origine, t'avais raison Aurélien, 27€ tarif catalogue.

Il m'a dégoté aussi :

un AB arrière
les triangles intérieur de rétro
un bras d'essuie-glace
le dessous de tableau de bord
2 capteurs de porte pour plafonier
un Vitaloni passager
le truc à pièces du dessus de tableau de bord
Caoutchoucs de pédale
Une plage arrière sans trous
2 vérins de coffre pas secoués

Le tout devrait être monté dans la semaine. Elle est pas belle la vie ?

Il doit aussi se renseigner chez pijot pour les liserés rouges et les clips en plastoc.

Restera plus qu'à passer voir le carrossier pour faire repeindre ce qui doit l'être de la bonne couleur et elle sera presque nickelle.

pour les clips en plastic, je sais pas si tu as sa dans ton coin mais AD (auto distribution) vend ce genre de merdouille.

pour les bibi en plastock pour tenir les baguettes , si c'est les memes que ceux des pares chocs , j'en ai un stère dispo , si tu les veux pas de probleme
pour le tarif des pieces d'origine de 205 gti , je te conseille le forum du meme nom , il y a quelques posts avec la plupart des tarifs
sinon ebay est ton ami

tu peux aussi contacter un membre ebay qui s'appelle lolo rechesy , c'est un mec qui a quelques gti en ptits bouts dans son grenier qui habite vers chez moi , tu peux le contacter de ma part , il aura surement ce qu'il te manque , je pense notament à l'aileron arriere par exemple ou tes baguettes de portes

Comme je vous l'avais dit, mon pote Laurent vient tout juste de recevoir sa Golf 1600 GTI :



Bon ya un peu de taf pour la remettre d'origine ... m'enfin moins que sur la 205.

au moins elle est déja noire celle là

à par les jantes moches , y a pas grand mal visiblement

la Golf 1 GTI il veut la remettre comme ça ?

Je l'espère sincèrement. De toute façon il parlait de faire de la régul avec, si elle est pas d'origine, il va se faire pourrir sur le paddock.

Fefeu52 a écrit:

Je l'espère sincèrement. De toute façon il parlait de faire de la régul avec, si elle est pas d'origine, il va se faire pourrir sur le paddock.

ouais of des fois y a des sacrés étrons en régul .......

Pour foutre ma merde

Voila l'équivalent de la cooper S pour les 205, y que ça de vrai:



Mais faite gaf au fausse!!!