Axel : quel joujou en remplacement de la MARCOS pour 6000E

et faire une cg collection avec la ffve, c'est pas plus simple??

no,il faudrait attendre les 30 ans de la voiture et je suis dejà trop vieux !

ben pk? tu t'en fou qu'elle est 30 ans ou pas!! vu que tvr n'existe plus, t'es dans le même cas que pour les minis....appelle les pour savoir...au moins tu sera fixé!

no, ca marche pas comme ca, ce serait trop simple !

miniman76 a écrit:

no, ca marche pas comme ca, ce serait trop simple !

tu en es vraiment sur??

bah yes, CGC : condition sine qua non : 30 ans .

et si moins de 30 ans, homologation a titre isolé par l'UTAC, fo bien faire marcher le commerce. donc il me fo juste recuperer le COC à la dreal s'ils veulent bien s'en donner la peine.

Tiens, un lien vers le site du ministère de l'intérieur qui dit bien que :

Citation :

Une attestation d’identification à un type national du véhicule, délivrée par le constructeur ou son représentant en France ou par la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement et l’Aménagement et du Logement) compétente.

http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/Pieces-a-fournir-pour-un-vehicule,1080.html

Et pour revenir à la DREAL, si tu ne le demande pas le bon document, c'est pas eux qui vont te dire ce qu'il te faut. Ce n'est pas un COC dont tu as besoin. Un COC est une attestation d’identification à un type communautaire. Toi, ce qu'il te faut, c'est attestation d’identification à un type national.

Citation :

....mais j'ai d'autres pistes......

A ta place, j'en aurais une autre aussi

je prefere éviter les autres pistes....je suis déjà dans le collimateur.....

bon, c'est bon, je viens de recevoir enfin le dossier......tout est en train de s'arranger....c'est pas encore fait mais en leur disant que j'avais le numero de reception de la voiture, il m'ont donner leur accord ! y'a plus qu'à ....

Bon, c'est Noël avant Noël, on croise les doigts pour toi
Toujours le parcours du combattant avec la bureaucratie !

une des dernieres envoyées par le propriétire hier soir.

Y a au moins un truc de sûre avec les cab anglais c'est que la capote n'est pas marquée avec les plis lorsqu'elle est repliée

Franchement moins d'une semaine pour avoir le dossier, ça va. Y en a qui ont mis plus d'un ans.

j'ai le dossier en effet et l'accord de principe, mais la suite à venir peut reserver quelques surprises....

la capote n'est pas entierement refermee sur la photo, c'est la barre allu qui la verouille et on voie qu'elle n'est pas verouillee......mauvaise langue ! y'a pas de défauts sur une anglaise voyons

c'est d'origine les jantes ? je usis pas fan on dirait du norauto !

Oui c'est des jantes d'origine de Chimaera.

ca ne choque pas quand on est face à l'auto et la finition n'est pas mauvaise. apres ca ne reste qu'une affaire de gout, les BBS sont pas trop mal mais ca fait un peu bling bling

Avantage de ces jantes tu ne passes pas 2 heures à les nettoyer, au contraire des BBS et autres du même style
Ce dessin de jantes vient des Porsche cup, pas si mal.

miniman76 a écrit:

ca ne choque pas quand on est face à l'auto

en même temps ... de face ...

mort de rire !!!!!!!suis trop con !!!!!!!

ahh les rétros de CX , ils en ont déja vu ceux là, c'est la monte préférée des kits cars des années 80 !

bien vu ! MVS venturi par exemple