Axel : quel joujou en remplacement de la MARCOS pour 6000E

En matière de chassis il y a vraiment des gars qui sont des orfèvres, c'est tout simplement magnifique, enfin à mon goût.

http://www.kirkhammotorsports.com/book_aoe/

Non non c'est magnifique ... le poids au final ça donne quoi ?

803kg sans la carrosserie, le pare-brise, le siège et l'essence ...

En alu usiné...
Où est le gain par rapport à une structure mécano soudée ?

Toutes les parties du chassis se remplacent, ce n'est pas rien quand on sait qu'une auto - qui n'est pas dans la même catégorie - comme la Lotus quand elle tape, elle est pratiquement hs à cause de son chassis, et là à 100,000 dollars...
Pas de soucis non plus avec les soudures qui peuvent être très belles et cacher des amorces de rupture.
Une autre raison plus prosaïque, c'est la rentabilité des machines pour faire ce genre de travail, c'est mieux quand elles bossent presque 24/24, le sous-traitant doit être bien content.
Ils font des pièces magnifiques qui sont certainement guère plus coûteuses en prix de revient que le mécano-soudé moins esthétique pour ce type d'auto.