Neo-Mini : Mini Raid

Je ne peint pas ma mini avec une peinture auto conventionnel , le 180 est invisible, et oui faut que ça accroche bien, je ne vais pas utiliser de brillant aussi.
Cette peinture est utilisé tout de même sur des auto. Bref vous comprendrez sans doute demain.

La calandre c'est une tôle de réparation de face avant de van, ce n'ai pas une calandre 850 mk1.

Je l'ai acheté lors d'une commande groupé, ça met revenue à 35 Euros, contre 80 en commande seul ou même prix chez Limora livré.

a merde.........merci de la correction

Bibimini a écrit:

Ok merci, je vais me mettre en quête!

Contactes Auto BMC, il fût un temps il y en avait en NOS.

Effectivement je ne leur ai pas demandé même en copie.

Salut tout le monde et bonne année.

Une inversion entre 2 chapeaux de bielle peuvent empêché la rotation du vilo?
J'ai 3 bielles serrées au couple et une autre serré à 10/15 N et à partir de là je ne peux plus tourner le vilo.

Tout à fait.

Aie, faut ressortir.

Verifies, les miennes sont marquées I chapeau et I la bielle, II et II, III et III en enfin comme tout le monde le pense ??

IIII pour IIII et non pas IV. je ne sais pas si c'est d'origine ?


A+

Lo

Neo-MiNi a écrit:

Salut tout le monde et bonne année.

Une inversion entre 2 chapeaux de bielle peuvent empêché la rotation du vilo?
J'ai 3 bielles serrées au couple et une autre serré à 10/15 N et à partir de là je ne peux plus tourner le vilo.

Je comfirme , j'ai eu ce cas sur mon 1380. Tu redémontes , tout est apairé ou apéré , enfin en couple quoi !

ça va tout est accessible, j'ai pas remis la boite, dans un élan d'énervement j'ai balancé 2 chapeaux de bielles donc je sais lesquelles sont inversé .

Par contre le palier centrale été retourné .... bin ça tourne pas non plus, et là avec un surfaçage on à plus de repère, entre les mises en boites pour le rectifieurs et tout les repèrent sautent...

Finalement, 1 petit coup de pointeau sur les chapeaux et les paliers en direction du cylindre n°1 (avant de démonter), c'est pas si mal comme truc pour s'y retrouver.....



Bon courage.

A l'époque, j'avais bien galéré sur le 1095.....

Bon alors j'ai tout retourné dans tout les sens.
CE chapeau ne ce monte sur aucune bielle.
Je l'ai essayé sur les 3 autres et au couple, même à partir de 10 /15 N il vilo tourne pas, j'ai mis les 3 autres paliers sur cette bielle ça va bien.

Les encoches des coussinets sont du même coté.

Testé aussi le chapeau sur la bonne bielle serré au couple et les autre bielles à 0 ça tourne pas donc j'en déduis que c'est bien le chapeau.


Alors maintenant, comment faire des contrôles avec des outils rudimentaire?
Ou l'autre solution est le changement de bielle?

je sais jamais si les encochent se mettent du meme coté ou en opposition , à tout hasard t'as essayé de le retourner sur lui meme

oui j'ai retourné, et j'ai longtemps cherché la réponse. En louchant sur le manuel d'atelier je crois voir que les encoches sont du même coté.

Je vais trouver d'autres bielles 1300 pour tester.

Je vous mes 2 petites photos, en attendant les photos de la peinture, il faut en premier que je nettoie le brouillard et que je fasse l'intérieur.

Voilà juste pour la mise en bouche.

Bon à l'époque je voulais me faire une mini de piste, j'ai acheté tout les éléments, mais je m'en servirais pas je vais faire un autre modèle, donc j'utilise mes stock donc du beau matos.

voilà ma bête, bon, je suis mitigé niveau peinture, la qualité n'ai pas top, j'ai eu des problèmes de réglage de pistolet, le brouillard ne pouvait pas s'évacuer comme la garage été fermé et il y avait -5° dehors ....

Bref, elle est belle de loin mais loin d'être belle, mais le plus important c'est qu'elle me plaise.

Je pense qu'au retour du raid + 1 an elle aura droit à une nouvelle barbouille mais avec plus de temps, de peinture et d'argent.








Sur ceux, je retourne à mes pièces.

Neo-MiNi a écrit:

Bref, elle est belle de loin mais loin d'être belle,

Non non, je te rassure ... même de loin elle est moche

il est bizarre ton apprêt c'est pas la même couleur partout

nan mais sérieusement tu peux pas laisser ça comme ça, c'est un peu con , là tout est démonté t'as juste à rebarbouiller par dessus...

tenue léopard pour le désert ?

Moi je dit pourquoi pas, il fallait oser.

Ah ouhai, autant sur le dessin, c'est cool et ça colle très bien à ton style, mais là comme dit Aurel tant que tt est démonter repeint là, tu peux pas la laisser comme ça!
Pourquoi tu as pas fait à la bombe voir au rouleau! Au moins tu aurais pas eu tout le brouillard de peinture. Enfin y a pas que le brouillard là...

Neo-MiNi a écrit:

nan mais , c'est vachement bien fait ....






manque plus qu'une sellerie complète .... et tu pourra rejoindre le post des piches dans la section "divers"

l'idée est sympa mais la réalisation a gerber
aller , un nouveau coup de barbouille avec les couleurs homogene

nop

Plusieurs soucie sont arrivé pour la peinture.
Un apprêt clair en dessous qui fait une couleur trop clair pour le reste.
Des t° extérieur trop froide pour laisser partir le brouillard donc ça retombe sur la voiture, avec ceci pas trop de visibilité...
Ensuite j'avais 1 litre / couleurs, le gars m'a dit de le dilluer, mais bon je crois que c'été une grosse connerie ça à rendu la peinture clair.
Mauvais réglage du pistolet pour le kaki.


Bref tout ceci rajouté

au manque de sousous
Difficulté de trouvé les bonnes teintes de l'armée
Le manque de temps
L'envie d'en finir

Plus le faite que la voiture va prendre des coups pendant le raid et les autocollant dessus vont je pense gardé la peinture à l'arrachage donc on verra après, car je mettrais un verni mat par dessus tout ça car là faut pas gratter la voiture.

tom a écrit:

Neo-MiNi a écrit:

nan mais , c'est vachement bien fait ....

faut plutôt voir ça comme base.

A la limite tu peux pas la déglacer et passer un vernis mat?

Sinon à l'armée il passe du gazoil sur les carrosseries, tu peux faire pareil

Courage c'est la dernière ligne droite!