Zac : Mini molle

ça va servir a quoi les plaquettes ecrous soudées sur la cloison arriere?
le dessous c'est bien comme ça!!

lotus a écrit:

ça va servir a quoi les plaquettes ecrous soudées sur la cloison arriere?!

Pour mettre des harnais dans le coffre sans doute ... ( là , il y a boulette )

Celle qui n’est pas dans le bon sens sert à mettre un support outils dans le coffre..
Les autres aux harnais, il est où le problème ?

En fait tu pèse combien ?   ( copilote idem )

tu crois qu'en cas de choc violent, la tôle de dossier de banquette va vous retenir ?


Edit : 70 kg x 35G (un gros crash, c'est 30/40G) = 2450kg x2 avec le copilote = env 5T

Les harnais, c'est accrochage sur une transversale de l'arceau (voir annexe J).
Autrement comme dit tom c'est décapsulage de la tôle en cas de crash frontal

Ce n’est pas une obligation l’accroche sur la transversale en bas des pieds arrières ..
Vous avez peut-être raison que cette tôle peut potentiellement s’arracher m’enfin il en faut quand même.. Si on suit le règlement à la lettre c’est conforme mon montage .
Mon problème est que ma diagonale est boulonnée , si je mets une transversale ce serait 2 morceaux démontables également..je sais même pas si c’est conforme.
Comme j’ai droit au renfort de la caisse si c’est plaqué en tout point je pourrais peut-être faire quelque chose dans le coffre..
En tout cas merci de m’avoir alerté je vais y réfléchir

la tole de la cloison n'a pas de resistance surtout où les ancrages sont soudés, au pire en haut en equerre avec la plage arriere, mais si tu regardes la forme de la plage arr vers l'arriere elle n'est pas soudée à la face arriere sur le meme plan, en cas de choc c'est ce plis qui va s'allonger avant qu'il y est la moindre resistance.

il faut rajouter une barre à l'horizontale entre les 2 pieds qui vont sur les passages de roues arr, elle peut etre demontable, chez demon tweeks ils ont les supports à souder pour ce type de barre

Ok merci pour les précisions.
Je savais qu’elles pouvaient être démontables mais sur une diagonale elle-même démontable j’étais pas sûr.

il faut la prendre sur les 2 pieds pas sur la diagonale

Zac a écrit:

Si on suit le règlement à la lettre c’est conforme mon montage

ça oui, mais les réglements sont pondu par des bureaucrates qui connaissent quedal. les normes sont à chié, on pourrait faire dix fois mieux et plus simple mais c'est pas autorisé.
Et demande pas à un commissaire technique de te pondre un calcul d'effort... ils n'en sont pas capable.

lotus a écrit:

il faut la prendre sur les 2 pieds pas sur la diagonale

il faut faire attention à l'angle des harnais, c'est max 20° (surtout avec le hans).

lotus a écrit:

il faut la prendre sur les 2 pieds pas sur la diagonale

Voilà mon problème c’est pas possible la diagonale descend trop bas

on est bien d’accord Tom c’est pas la première fois qu’on le dit ..
Justement elles sont pas en haut de la tôle mes plaques parce que j’ai respecté les 20* au cas où le Hans passerai obligatoire en VH

Il me faut vérifier le règlement pour la traverse

tu comptes l'homologuer en quoi pour faire du vh?
car il va falloir remettre les vide poche arr et l'assise arriere

le  hans est obigatoire pour les voitures à partir des années 70

Rallye uniquement
Dans le règlement il est possible de supprimer une partie de l’élément s’il gêne la mise en place ou le passage des tubes mais pas l’intégralité de l’élément,et il en reste un petit morceau quand même..J’ai fait une photo au CT de ma région au moment où j’avais l’arceau monté à blanc ,il m’a dit qu’il n’y avait à priori pas de soucis pour la suppression du morceau de vide-poches.Je peux toujours en remettre un morceau de chaque côté à la colle à pare-brise.

Bon j’ai révisé mes règlements merci t’as raison j’avais pas fait gaffe en période I c’est RFT obligatoire.
Ça fait chié quand même maintenant que je l’ai peint mon arceau..