Mini classic vs mini cooper s BMW / mini classic vs porsche

C'est par la :
http://fr.youtube.com/watch?v=LaYaSWyrE2M

me disais bien aussi que c'etait un vtec là dedans
faut dire que le mec y doit commencer à maitriser le nurb !

mine de rien , le 0 à 100 en 8.5 , je trouve ça beaucoup pour une caisse de 160-180 cv pour 700 kg
saloperie de cx !

t'as cru que t'allais me faire rêver là? avec ses jantes de magicien ,sa trousse à outils de poche pour faire grimper le chien ,...
Et pour finir je mélange pas les "iketabis" et les "church's" ça fait désordre...

je sais pas ce qu'elle raconte la dame , mais elle m'a définitivement coupé l'envie d'un jour me tapper une allemande
imagine comme ca doit beugler dans le lit : yarrhrrhrhhrrhrr

nop

haaa mais tout est dans l'accent mon cher nop...
le problème avec une allemande c'est qu'il vaut mieux pas qu'elle soit au dessus de toi l'hors ce qu'elle te sort un cri comme ça car a racler le font de la gorge de la sorte y'a bien un glavio qui vas sortir un de ces quatre

mini90 a écrit:

mine de rien , le 0 à 100 en 8.5 , je trouve ça beaucoup pour une caisse de 160-180 cv pour 700 kg
saloperie de cx !

Le Scx n'intervient que TRES peu dans un 0-100.
quitte a monter un Vtec autant le mettre derriere ca lui ferais gagner au moins 2 secondes sur le 0-100 ...

La c'est Sabine Schmitz, pilote essayeuse BMW, 2 fois vainqueur des 24H du Ring, de nombreuses courses d'endurance, surtout sur BMW M3 et Porsche 997 GT3 RSR.
Elle est loin d'être manche. C'est la "Vanina Ickx" allemande, mais avec un vrai palmarès

bonsoir..

pour info, les mesures prises lors de cette essai sont le 0 à 100 à 0..

Bastol a écrit:

............
Elle est loin d'être manche. C'est la "Vanina Ickx" allemande, mais avec un vrai palmarès

... en moche.

faut pas déconner les gars si tous les boudins étaient comme elle....la vie serait pas si mal va.....

ouais mais quand même :









En même temps les machoires de cheval des allemandes, j'arrive pas ...
Si en plus elles commencent à parler, je vire limite Homo !!

Héhé c'est bien cette fameuse mini qui tourne sur le Norscheife!

https://www.youtube.com/watch?v=xqrk8bfosno

Il y avait plus de vidéos à une certaine époque (j'en ai une sur mon PC ou il se bagarre avec une M3 E30.....)
Il y a eu pas mal de Vtec mini mais très peu sont aussi bien exploitées et surtout montées sans fioriture....

Car 9s sur le Nurburgring long contre une Porsche Carrera c'est vraiment pas mal (8min en gros pour se genre de bestiole) surtout que le bloc et la boite sont d'origine


Pour ce qui est de Vanina, est bah peut être que quelques photos selectionnées ça le fait mais en vrai je la préfère avec un casque (et pas pour ces qualités de pilotes.... ) mais bon les gouts et les couleurs....

1300s a écrit:

bonsoir..

pour info, les mesures prises lors de cette essai sont le 0 à 100 à 0..

Et oui bien vu
Et un ABS ça aide beaucoup pour ce genre d'exercice!

ah oui tres juste , maintenant que tu le dis ils freinent fort , me demandait pour quoi

ceci explique donc cela , pour le 0 à 100 y a bien 1 à 2 sec de moins du coup

l'abs ne réduit pas les distances de freinage mais te permet de pouvoir changer de trajectoire en cas de blocage ...
en tout cas jusqu'en 2008 parceque sur ma bmw R1100R de 94 on shuntait les systèmes pour pouvoir faire les cons .
et pour ceux qui en ont déjà essayés v'là les peurs que tu te fait au début après la phase déblocage GLOURP un mètre de plus !!
en 2008 sur le bouquin bmw c'était encore inscrit que ça raccourcissait pas les distances au contraire .et pourtant en 14 ans quelles évolutions..
Maintenant il parle d'en mettre en moto GP donc je crois que les temps change et que les constructeurs sont pas loin du but .
mais je persiste L'ABS c'est pour les gonzesses (même si ça m'a déjà sauvé la vie):

pour moi vanina c'est l'autre tante hollandaise qui va faire un tour du coté de chez souane...

pour le gars avec son vtech , y avait une vieille rumeur a l'epoque comme quoi il s'était planté >>> RIP

MORTEL!!!

la nana elle a le casque les gants et la combi, l'autre il a juste son bonnet et il l'enrhume comme il veut!!!

c'est bien la mini quand même!!!

Guitou a écrit:

1300s a écrit:

bonsoir..

pour info, les mesures prises lors de cette essai sont le 0 à 100 à 0..

Et oui bien vu
Et un ABS ça aide beaucoup pour ce genre d'exercice!

ouais l'abs c'est de la bonne grosse merde...

essaie sur la neige sa freine tout simplement pas... enfin tu fais 10m de plus

maintenant je sais pas si les abs dernières génération sont mieux consu mais chaque fois que je vois sa me fait penser a du gros bricolage

ZooBaB a écrit:

pour le gars avec son vtech , y avait une vieille rumeur a l'epoque comme quoi il s'était planté >>> RIP

les rumeurs tu sais ...

https://www.dailymotion.com/video/x5wzpg_mrs-vs-ring-mini-rac2_auto

un pote en Mégane RS la suivi un moment, c'était cet étè

Ulukai555 a écrit:

Guitou a écrit:

1300s a écrit:

bonsoir..

pour info, les mesures prises lors de cette essai sont le 0 à 100 à 0..

Et oui bien vu
Et un ABS ça aide beaucoup pour ce genre d'exercice!

ouais l'abs c'est de la bonne grosse merde...

essaie sur la neige sa freine tout simplement pas... enfin tu fais 10m de plus

maintenant je sais pas si les abs dernières génération sont mieux consu mais chaque fois que je vois sa me fait penser a du gros bricolage

Sur la neige c'est des conditions très spéciales.

Mais justement si tu regardes bien lors de l'exercice il y a plusieurs blocage de roues AV et l'obligation de relacher la pédale pour éviter les plats sur les gommes et ça ça aide pas à raccourcir les distances.
De plus tu remarqueras que seule les roues AV bloquent, il ya donc moyen d'optimiser sur la répart des freins, et ça l'ABS sait le faire....

En tout cas sur un exercice mené sur du sec et avec du grip, après de la pleine charge, aller chercher les freins au také sans bloquer les roues..... c'est tout simple avec l'ABS.... tu sautes sur la pédale.

Du coup je pense qu'il ya moyen d'optimiser pour cet essai uniquement

Mais je suis pas pro ABS car je suis d'accord avec vous c'est pas fun, on trouve plus difficilement les limites et dans les conditions précaires ça rallonge les distances pour pas partir en sucette..... donc pour faire de la piste.... NO WAY

Roms a écrit:

ZooBaB a écrit:

pour le gars avec son vtech , y avait une vieille rumeur a l'epoque comme quoi il s'était planté >>> RIP

les rumeurs tu sais ...

https://www.dailymotion.com/video/x5wzpg_mrs-vs-ring-mini-rac2_auto

un pote en Mégane RS la suivi un moment, c'était cet étè

mouais un court moment alors.....