Bugs39150: Mini 1000 restauration

Bonsoir à tous.

Je vous présente donc mon Austin Mini 1000 de 1985. Elle est couleur Arum White.
Je l'ai acheté déjà équipée comme ceci:
Demi arceau, kit Hi LO, trains réglables, stage 1...
Je l'ai depuis fin 2017.
La voici la voilà :

Bonjour à tous,

Donc cette Mini est pour moi ma première restauration complète.

Je vous partage donc ce projet et j'aurais sûrement quelques questions ou avis tout au long de celui-ci.

Pour ce qui est du projet, elle gardera donc ça couleur d'origine Arum White, avec bandes noires sur le capot et la malle arrière. Le toit sera noir avec un drapeau anglais noir/arum/gris en dégradé. Elargisseurs d'ailes type origine 45mm. Jante 12x5.5 (ou 5) Minilite noire. Calandre/rétros/pare chocs chromé...
Niveau intérieur je ne sais pas encore si je garde la sellerie d'origine; j'aimerais bien passé sur 2 baquets anciens, à voir.
Niveau mécanique je garde le 998 HT (matching number ); avec son stage 1, juste mettre un petit AAC style SW5, améliorer la culasse, bien remettre tout en état avec un petit pont court.
Niveau train roulants; garder ce qu'il y a actuellement, tout remettre à neufs, juste un kit de disques et plaquettes perfo et des tambours alu. Des bons amortisseurs et cônes.

Voici en gros ce que cela devrai donner

Pour le toit:


Et globalement:

Bugs39150 a écrit:

avec bandes noires [...] et la malle arrière.

Aïe aïe aë

Fefeu52 a écrit:

Bugs39150 a écrit:

avec bandes noires [...] et la malle arrière.

Aïe aïe aë

Beau projet et sobre mais effectivement les bandes sur la malle arrière, c'est pas génial.
Mais bon les goûts et les couleurs... tant que cela te plaît !

Citation :

Aïe aïe aë Cartroug

Citation :

Beau projet et sobre mais effectivement les bandes sur la malle arrière, c'est pas génial.
Mais bon les goûts et les couleurs... tant que cela te plaît

J'avoue que sur la malle arrière c'est encore pas acté...

Sur le capot vous aimez pas?

Bugs39150 a écrit:

Citation :

Aïe aïe aë Cartroug

Citation :

Beau projet et sobre mais effectivement les bandes sur la malle arrière, c'est pas génial.
Mais bon les goûts et les couleurs... tant que cela te plaît

J'avoue que sur la malle arrière c'est encore pas acté...

Sur le capot vous aimez pas?

Personnellement non mais encore une fois c'est ta mini et tes goûts...

Mini4ever86 a écrit:

Bugs39150 a écrit:

Citation :

Aïe aïe aë Cartroug

Citation :

Beau projet et sobre mais effectivement les bandes sur la malle arrière, c'est pas génial.
Mais bon les goûts et les couleurs... tant que cela te plaît

J'avoue que sur la malle arrière c'est encore pas acté...

Sur le capot vous aimez pas?

Personnellement non mais encore une fois c'est ta mini et tes goûts...

Tout à fait

Bon allez j'attaque un peu le vif du sujet de cette restauration.

Tout d'abords le démontage:

Ensuite le décapage des isolants.

Bon déjà deux planchers avant à changer...

La liaison face avant / joues d'ailes est bien bien attaqué aussi.

Et hop sur la tranche!

Opération décapage de tout le dessous à la brosse métallique sur meuleuse, perceuse... Un bon moment.

Et là une belle découverte... Une magnifique réparation des bas de caisses en mode maçonnerie. Mousse PU, mastic... j'avais pas vu lors de l'achat.    

Idem des 2 côtés bien sur...

Deux bas de caisse à changer donc!

Le dessous décapé et traité avec un produit antirouille acide:


Des petits trous encore des petits trous



Le coffre, bac à batterie, planchers arrières sont sains.
C'est déjà pas mal!

Petit coup d'aerogommeuse sur les parties les plus chiantes à décaper.
Mon ami qui me fait la carrosserie ne voulait pas qu'elle soit entièrement décapée car il a pas mal de soucis où les tôles sont déformées.

Je vous passe toute les photos, c'est juste pour une idée du rendu:

Début des travaux de tôlerie:

Plancher avant conducteur:

Bas de caisse conducteur:

Bas de caisse et plancher passager

Je vous passes les autres détails qui ont été repris.

La caisse a ensuite été décapée au maximum et mise en apprêt epoxy.