Bugs39150: Mini 1000 restauration

Ca vaut 11 balles...

https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-bandes-de-capot-autocollantes-mini-noirbrillant-p-4214.html

Fefeu52 a écrit:

On l'a déjà dit de nombreuses fois. Ne peint pas les bandes. Pose des autocollants prévus à cet effet. Ca t'évitera de passer pour un con à chaque fois qu'un oeil averti verra ta voiture.

Je vois pas en quoi je passerais pour un coup. L'important c'est qu'elle soit bien réalisée niveau forme et dimension.
Personnellement je préfère 100 fois que ça soit peinds plutôt que ça soit des stickers. J'ai toujours fait ainsi sur mes autos et motos. Même quand il y a des sponsors sur mes motos je ne fait pas en autocollants.

Et je suis loin de faire une voiture conforme à 100% d'origine. Le but c'est qu'elle me plaise.

Donc juste si quelqu'un peu me confirmer la largeur. J'en demande pas plus.

Merci

Fefeu52 a écrit:

Ca vaut 11 balles...

https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-bandes-de-capot-autocollantes-mini-noirbrillant-p-4214.html

Merci je sais mais c'est pas une histoire de tarif...

C'est justement parce que la forme est compliquée qu'on ne les peint pas. C'est pas juste une bande. Déjà elles ne vont pas jusqu'au bord, elles sont à quelques mm du bord, ensuite devant ça se resserre, les coins sont arrondis etc. Bref, achètes le stickers pour avoir la forme, et quand tu les auras en main, tu comprendras ce que je te dis....

Et sinon, pourquoi ne pas coller les bandes autocollantes du commerce et s'en servir pour délimiter avec du ruban fine line, de le décoller et de peindre ensuite ?

Tout à fait, ou, encore plus simple, acheter les autoc et revernir par dessus. J'ai déjà fait sur une moto, ça se fait bien.

le seul intérêt de les peindre , c'est de dupliquer la couleur exacte du toit , surtout quand il est old english white , ça jure avec les bandes en autocollant blanc

en soit ça n'a rien de compliqué à reproduire avec un scotch de masquage, il suffit de conserver une largeur constante par rapport au bord du capot , largeur ...11cm ? je ne sais plus non plus

l'intérêt de le faire en autocollant , c'est que le jour où tu en as marre , tu peux les enlever ...

mini90 a écrit:

le seul intérêt de les peindre , c'est de dupliquer la couleur exacte du toit , surtout quand il est old english white , ça jure avec les bandes en autocollant blanc

en soit ça n'a rien de compliqué à reproduire avec un scotch de masquage, il suffit de conserver une largeur constante par rapport au bord du capot , largeur ...11cm ? je ne sais plus non plus

l'intérêt de le faire en autocollant , c'est que le jour où tu en as marre , tu peux les enlever ...

Sticky finger decals peut te faire des trucs vraiment sympa, de la bonne couleur et de la bonnes dimensions

http://www.stickyfingersdecals.com/ourshop/cat_284171-Bonnet-Stripes.html

Si tu fais des bandes je te conseille de les faire aller jusqu'au pare prise comme sur les auto d'époque c'est plus joli

Merci pour vos conseils...

charlynsane a écrit:

Si tu fais des bandes je te conseille de les faire aller jusqu'au pare prise comme sur les auto d'époque c'est plus joli

a part sur une britax ou une cooper car co , c'est typiquement le genre de mauvaise idée que tu regrettes sur une auto plus moderne

mini90 a écrit:

charlynsane a écrit:

Si tu fais des bandes je te conseille de les faire aller jusqu'au pare prise comme sur les auto d'époque c'est plus joli

a part sur une britax ou une cooper car co , c'est typiquement le genre de mauvaise idée que tu regrettes sur une auto plus moderne

Pas trop mon délire de tout façon.
Ça restera des bandes "classiques"

mini90 a écrit:

charlynsane a écrit:

Si tu fais des bandes je te conseille de les faire aller jusqu'au pare prise comme sur les auto d'époque c'est plus joli

a part sur une britax ou une cooper car co , c'est typiquement le genre de mauvaise idée que tu regrettes sur une auto plus moderne

Pareil, ce sont les 2 seuls modèles sur lesquels ça a sa place. La c'est une Mini moderne en 12'.... nan

Pour la largeur c'est 92mm

Fefeu52 a écrit:

mini90 a écrit:

charlynsane a écrit:

Si tu fais des bandes je te conseille de les faire aller jusqu'au pare prise comme sur les auto d'époque c'est plus joli

a part sur une britax ou une cooper car co , c'est typiquement le genre de mauvaise idée que tu regrettes sur une auto plus moderne

Pareil, ce sont les 2 seuls modèles sur lesquels ça a sa place. La c'est une Mini moderne en 12'.... nan

Pour la largeur c'est 92mm

Merci pour la dimension

Bonjour à tous,

Bientôt de belles photos de l'avancement des travaux.

Une question. Que mettez vous entre le berceau arrière et la caisse pour remplacer les vieux tampons d'origine? Jute? Caoutchouc ? Feutrine?

Merci

Bugs39150 a écrit:

Bonjour à tous,

Bientôt de belles photos de l'avancement des travaux.

Une question. Que mettez vous entre le berceau arrière et la caisse pour remplacer les vieux tampons d'origine? Jute? Caoutchouc ? Feutrine?

Merci

Personnellement je mets rien c'est un nid a merde..

Pas de bruits parasites sans?

Les autres vous mettez rien non plus?
Merci

Salut à tous,

Bon je prends un peu de temps pour donner quelques news, je suis en retard par rapport à l'avancement du chantier.

Les trains roulants ont donc été terminés, au passage je suis donc parti finalement sur des freins en 7.5" et des rotules sans réglages:

Sinon niveau carrosserie, bin c'est fini!!!

La suite (et n'en déplaise, pas d'autocollants):

Et enfin le touche final; ça ne plaira pas à tous le monde; mais moi j'adore!











Et le tout terminé:











Voilà, elle est donc de retour à la maison et sur ces roues actuellement!

Un peu d'occupation cet hiver!

A++

Beau boulot
Et même si je la préférai avec le toit tout noir, ça va être une belle auto.
Hâte de voir la suite.

il y a une couille dans le pâté      
Peut-être que tu n'étais pas parfaitement centré au départ, ou que tu te soit décalé en tirant le fine line.




Ceci dit c'est du trés bon taf, c'est autre chose que les guignols qui te posent un autocollant revernis.

Perso je fais plus basique quand je fais un union jack, je n'aime pas la dissymétrie du drapeau anglais, et c'est plus simple ( et personne ne voit vraiment la différence).
Eventuellement , tu pourrais appliquer un vernis candy noir pour faire un effet fantôme, perso j'aime bien, de loin c'est opaque noir et quand tu te rapproche, tu découvre l'union jack sous le vernis ... ça tue !

Autrement c'est top, sauf peut-être les extensions d'ailes, des groupe 2, c'est plus sympa que les standards en plastoc, surtout avec une teinte des années 60.

tom a écrit:

il y a une couille dans le pâté      
Peut-être que tu n'étais pas parfaitement centré au départ, ou que tu te soit décalé en tirant le fine line.




Ceci dit c'est du trés bon taf, c'est autre chose que les guignols qui te posent un autocollant revernis.

Perso je fais plus basique quand je fais un union jack, je n'aime pas la dissymétrie du drapeau anglais, et c'est plus simple ( et personne ne voit vraiment la différence).
Eventuellement , tu pourrais appliquer un vernis candy noir pour faire un effet fantôme, perso j'aime bien, de loin c'est opaque noir et quand tu te rapproche, tu découvre l'union jack sous le vernis ... ça tue !

Autrement c'est top, sauf peut-être les extensions d'ailes, des groupe 2, c'est plus sympa que les standards en plastoc, surtout avec une teinte des années 60.

Effectivement tu as l'œil, pourtant on a essayé de bien respecter les proportions et taille du vrai drapeau.
Mais pas simple à faire. Et en cherchant les exemples, j'en est pas vu un identique.

Je voulais vraiment le dégradé tout autour car je trouve que ça alourdi moins le toit de pas voir le drapeau sur la partie "arrondie".

Pour les extensions j'avais hésité mais je préfère celle-ci en terme de forme personnellement.

Merci!

très beau travail sur les trains roulants, idem sur la carrosserie.

Quelle est la couleur que tu as retenu ?