miniac: mini 1362

C'est clair et en plus contrairement à de l'origine tu as peint entre les deux donc protégé à long terme. Un petit coup de corps creux dans le fond et hop...

hé bien détrompez vous, maintenant, beaucoup change les paneaux de portes. vu comment ca devient rare de trouver des portes d'occaz en tres bon etat, ou alors a des prix prohibitifs...

salut


des nouvelles des portes,je vien de les mettre en appret. la prochaine etape est de faire les joint et peinture des interieures.

l'appret entrain de secher
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une fois sec
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et voila des portes neuves...

a plus

j'en connais qui laissent toute l'auto comme ça , et qui roulent avec , sauf que la rouille y est encore

salut
c'est ce que je me dit a chaque fois que j'utilise cette appret... je compte mettre la caisse total en appret noir pour avoir un meilleur fond pour la peinture,je mettrai des photos. et qui sait peu etre quelle restera en appret...

salut

je vais commencé pâr vous souhaiter une bonne année.

voici une petite mise a jour. j'ai installé tirant de chasse et bras inferieure reglable et un kit carrossage reglable pour l'arriere.



Comme la parti mecanique et fini je commence a prepar la caisse pour la peinture. j'ai poncé les porte et commencé a poncer le toit.







J'avoue j'avance pas vite ....

j'ai fais les joint sur les panneaux de portes des j'ai paint les interieure de portes.





on etale avec le doigt, on retire les tirot et ca donne ca:


apres on passe la peinture.



une fois basé... la couleur bizarre violé nacré c'est pas la couleur normal c'est quand la base n'est pas seche.



et voila une heure apres.. ce fut long voire tres long pour que la base seche. plus d'une heure



et maintenant le vernis




voila prochaine etape poncage de la caisse .
bonne semaine a tous

bon boulo... bon courage pour la suite.

les beaux jour reviennent escargot que je suis,je sort de ma carapace....

j'ai mis la caisse et c'est ouvrant en apret de finission noir mat ca facilitera pour la peinture.

















voila je laisse seché une petite semaine et je ponce.
prochaine etape la peinture

bon comme a mon avie depuis le 1 er mars l'appret etait seche je me suis mis au boulot.

J'aimais bien en noir mat aussi !!!

Beau boulot !

Elle devrait être jolie cette mini.

superbe !

voici quelque nouvelles de ma mini. il me reste juste des finitions comme le tableau de bord et l'insigne du capot mais cela n'empeche pas de roulé donc j'ai passé le control technique avec juste un leger desiquilibre des frein ar sinon le mec du control ma tenu la jambe pendant une heure il voulai tout savoir... plutot simpas. bref les premiere sensation sont que ca roule beaucoup mieu que d'origine. j'ai pas fait un grosse prepa mais deja on sent la difference et avec un freinage au poil.




merci a tout ceux qui ont pu m'aidé que ce soit en conseil ou en pieces detachée

le capot est pas alligné avec la calandre !

sinon c'est plutot clean , bon la couleur fait un peu chochote , mais ca pas grave

je taquine , je voulais en faire une violette , mais j'ai décider d'etre contre les peinture neuve , c'est trop salissant

nop

moi ossi je voit que ce pu**** de capot il faut que je regle ce probleme. le principal c'etait le control technique

c'est propre ,et sobre !
les plaques noires c'est pas grand chose mais ça fait classe à coté des merdes blanches et jaunes , quand on voit le nombre de belles autos anciennes avec des pauves plaques récentes montées de travers je trouve ça cradot
j'aime bien le rétro extérieur unique , par contre les feux blancs .........mériteraient la déchetterie au profit d'une paire de mk2

voila les derniere nouvelle

j'ai changé le moteur par un 1362

-RE13OT
-hif 44 stub stack dans un KN oval
-rv 11.91
-pistons hypatec
-parties mobiles equilibré
-59d rally made in alexis1300s





je l'ai demarré la premiere fois tout a l'heure jsute avec le collecteur et sans le Y du LCB ca change du 998...
par contre des foi quand j'insiste un peu pour le demarré le demarreur a comme des point dure je vais mettre un video vous entenderez bien le souci.

bon j'arrive pas avec la video youtroufion me di qu'il ya un probleme...

le collecteur me pose un ptit souci, d'un coté un touche presque le cardan et de le l'autre le Y touche le tunnel si je bascule le moteur avec le tirant moteur superireure reglable c'est le carbu qui vien touché le tablier. sa passe comment chez vous?? quelqu'un aurai une photo du dessous?

C'était pas le moteur de flo?

je vois quil y en n'a qui suive

Salut Vincent,
Ca va faire une belle mini sympa . Pour ton point dur, t'as peut être mis trop d'avance ?
Pour le LCB, bein faut bricoler un peu pour recentrer tout ça

oui ca commence a faire un beau petit jouet...
comme on dit la nuit porte conseille et j'avai pensé au faite qu'elle avait peu etre trop avance.maintenant que j'y repence ca me l'avai fait sur le 998 quand j'ai reglé l'allumeur.

la il me manque mon calorstat que je recois lundi ou mardi,aucun accessoiriste avai un calorstat en stock.

demain je fait mon raccord d'eau sur ma cullasse

et aujourd'hui je m'occupe du LCB et des commande du carbu j'ai etait obligé de modifié une platine de commande de hif44 avec les ebouts d'un hs4 car j'avais pas les agraphes qui bloque les cables.

mais deja pour le peu qu'il a tourné le bruit et beaucoup plus... comment dire different ca pete bien

je pense aussi à une avance trop importante pour ton histoire de démarreur

pour le lcb , j'ai jamais eu ce genre de probleme , ça passe au chausse pied mais ça passe partout sans modif en général
il est peut etre vrié le tiens , ou un défaut de cintrage
il est neuf ?