mini90: inno 1300 cooper 1972

mais dis donc toi, tu as une malle de trop !

j'ai plein de choses en trop en pièces inno à vrai dire , mais je garde tout tant que j'ai pas remonté la mienne

Elle présente plutôt bien une fois sablée, surtout avec cette belle couche d'antirouille! C'est du Red Oxyde primer?

sais pas, c'est le monsieur qui sable qui a apprêté

j'y ai pas touché , mais j'ai mes pieces

Tu fais les modifs sur la face avant ou tu la laisses telle qu'elle est? Je vais suivre ça avec attention vu qu'il me faut faire pareil merci pour l'exemple!

je vais modifier , ce serait con de la laisser comme ça, et au point où j'en suis, je ne suis plus à ça près !

Je m'en doutais pour avoir suivi tes differents posts, sur la jem notamment, je pensais bien que tu aurais le souci du detail! Il y a les plans des differentes modifs sur le forum Inno, si ça peut aider.

ben y'a de la soudure dans l'air

moi aussi je suis...

mini90 a écrit:

j'y ai pas touché , mais j'ai mes pieces

Le pied de porte en "Adaptable" c'est vraiment de la daube.....J'avais pris le même que toi chez Lotus et j'ai quasi pas pu m'en servir...
Pas exactement les même côtes sur les plies en pied de porte , pas les même arrondi de porte et la tole est hyper fine en plus.....Pour te dire , je me suis servi uniquement de la partie arrière (aile) le reste n'allait pas du tout...(Merci la Mayfair qui traine dans la cours...!)

En comparaison ,j'avais trouvé a l'IMM en Suisse la même Pièce en NOS et là No soucy... et pour 10€ en plus!

quand j'ai eu la pièce en main je me suis douté que ça le ferait pas ...

La piece du bas de l'aile c'est la meme que j'ai monté sur ma cooper s verte de course et pas de probleme, il y a des pieces que l'on trouve uniquement en adaptable donc malheureusement on a pas le choix!

Par contre les autres pièces (M-Machines ou Heritage ) étaient nickel..

lotus a écrit:

il y a des pieces que l'on trouve uniquement en adaptable donc malheureusement on a pas le choix!

Ouais c'est vrai...je comprend pas pourquoi tant qu'a faire ils ne font pas exactement les même??...Ca couterais pas plus chère..La qualité de l'acier je peut encore comprendre mais la forme de la pièce, ca ca m’échappe...

les pieces adaptable sur la mini varient car soit les outillages sont vieux et donc ils se sont deformés avec le temps, soit ils n'ont plus de pieces neuves d'epoque pour refaire des outillages, il ne faut pas trop se plaindre, car le jour où tu restaurera une 4cv ou une r8 tu n'auras pas ce probleme car il n'y a pas de pieces d'origine et encore moins en adaptable.

lotus a écrit:

il ne faut pas trop se plaindre, car le jour où tu restaurera une 4cv ou une r8 tu n'auras pas ce probleme car il n'y a pas de pieces d'origine et encore moins en adaptable.

C'est clair qu'on a pas trop conscience de la chance qu'on a de trouver de la pièce, même de la merde chinoise. Ya plein de bagnole où il n'y a plus rien.

c'est l'avantage de rouler en anglaise ,... c'est aussi comme ça qu'ils nous refourguent leurs poubelles qui rouillent, prennent l'eau et dépassent pas 5000 trs

un intérieur d'inno apparemment

http://minisaddict.superforum.fr/t9362-prix-noel-vide-garage-de-noel-maj-19-12

c'est reparti

j'étais motivé ce soir !











c'est la première raponce d'une longue série, mais en longueur de cordon ça devrait être dans les plus longues !

Belle soudure oui! Allez, perds pas trop de temps devant l'ordi, ya d'autres decoupes/soudures qui t'attendent!

Tu t’étais préparé psychologiquement toute la journée a attaquer la resto de ton Inno

Ah tiens c'est marrant, moi c'est l'autre demi cercle qui est bouffé et le bac a batterie est OK. Il faudrait faire passer le message aux gens qui laissent pourrir des voitures qu'il faut les caler au niveau !

faudrait mettre la roue de secours sur pilotis

mini90 a écrit:

faudrait mettre la roue de secours sur pilotis

Ou faire un fond de coffre en caillebottis!

avancement du jour :