mini90: inno 1300 cooper 1972

c'est quoi la prochaine côte de réalésage ? 

1380... ça va causer !  

a mon avis c est des depots dans les conduits qui ont bougé avec la pression et chaleurd de l huile puis son venu reayé ton vilo

ce sont surement pas des dépots qui ont fait dégager la segmentation ...

j'ai testé hier soir une nouvelle technique e remontage avec le radiateur en place (ceux qui ont déja essayé de mettre le radiateur après le moteur sur les caisses anciennes avec la boite en tole coté radiateur comprendront

avec mon support moteur magique j'ai pile poil le bon angle pour rentrer les boites remote , du bonheur

alors c'est reparti pour combien de km de rodage ?

je parlais du vilo pas de ta segmentation

bein oui mais les traces sur le vilo c'est clair que c'est de la limaille qui est passé dans l'huile , mais c'est pas l'origine du problème

ça y est , on ze road again
c'est reparti pour 3000 km  

pu de bruit de culbuteurs , pu de grognement comme elle faisait avant, je la sent bien ce coup ci
j'ai fais 150 bornes ce weekend avec

on croise les doigts pour toi  

mini90 a écrit:

pu de bruit de culbuteurs , pu de grognement comme elle faisait avant

t'avais un grognement tu dis ?  

Un tigre dans le moteur?

oui en rentrant de l'imm ça cognait un peu comme si j'avais du cliquetis , ce qui m'amène à penser (ça + l'usure des futs en latéral et non d'avant en arriere) que j'avais un souci de vilo au niveau du palier central , trop de jeu au niveau du palier central expliquerait pas mal de choses ...

Quelqu'un a recroisé cette Inno depuis?

aux dernières nouvelles elle était toujours en suisse , je l'ai déjà revue à morges