Pistons 73.5 Australien hypatec

Ya des bourdes partout, les +94 sont des 73mm donc des pistons de 1362cc. Et si tu regardes c'est écrit Set of rings to suit +114

Donc il te vend des pistons en 73 avec des segments en 73,5 ...

Je pense que le mieux reste le mail ...

Je me disais bien!

Je vais le mailer!

bizarre j'ai bien regardé , je n'ai pas vu de bourde, les 0.94 donne bien 1362

Résultat du mail, 231$ soit 136€ avec les frais de port pour les +0.94.

Je vais vite faire un tour chez mon rectifieur, voir ce qu'il peut faire avec ça!!!!

Tom tu peux nous donner plus de détails sur les pistons?

Ils sont bons?

C'est quoi le volume?

Bon, j'ai reçu le colis.

Alors déja Chronopost est passé ce matin à 10h30 soit exactement 7jours après la commande. Donc rien à redire de ce coté.

Après .... ça se gâte ....

Déja les segments sont des 73mm. J'ai vérifié la ref chez Hasting et c'est bien des 73mm.

Pour les pistons ... ben mesuré avec un mètre c'est du 73mm et pas du 73.5mm. Bon je suis ok que ça ne vaut rien comme mesure, donc je mesurerai ça à la tridim demain, on sera fixé.

Pour la hauteur du piston, toujours au mètre, ça semble être du 39mm. C'est sensé être 38.8 donc ça c'est bon, mais je vérifierai ça aussi demain.

Le Ra (rugausité) est pas bon du tout, c'est vraiment tourné à la va-vite, mais ça aussi je mesurerai demain, mais je ne sais pas si ça a une importance.

Pour les segments, le compte est bon.

Si c'est bien du 73mm, ça ne me dérange pas en fait, bien au contraire, mais je le signalerai dans ma notation Ebay et je le dirai au mec en faisant les gros yeux même si je m'en fous

Ouais, donc ça n'a pas l'air si bon que ça.... CA explique pourquoi il les vend pas cher....

mouais enfin la précision au 1/10eme du metre n'est pas légendaire
prend au moins un pied à coulisse
le metre c'est pour les maçons !

Je le sais, mais j'ai pas de pied à coulisse à la maison. Comme je vous l'ai dit, je passe les pistons à la tridim demain, vous aurez même des valeurs au micron ...

Mais j'espère que c'est des 73mm parce que les segments c'est des73mm et c'est pas du mesuré au mètre ça.

Fefeu52 a écrit:

Je le sais, mais j'ai pas de pied à coulisse à la maison.

roh la honte !!!! file te cacher !

nop

Désolé de ne pas avoir un atelier complet dans un appart de 30m² ...

J'vais peut-être dire une connerie, mais il n'est pas sensé y avoir un jeu entre le diamètre du fut et le piston, par ce que si tout fait 73.5... ça va être serré serré

Ben Tom avait mesuré et il m'a parlé de 72.8 mais il pensait qu'il y avait peut être eu une erreur à la commande

73.5 c'est le Ø de l'alésage ça , car c'est ça qu'on prend pour calculer le volume non ?

le jeu entre pistons et cylindres c'est au moins 5/10 ; donc 7/10 ça parrait logique sur ceux de tom

tu rigole toi ... le jeu de montage c'est un truc genre entre 5/100 et 1/10 mais pas plus.

Bon j'ai mesuré au pied à coulisse ce matin et ils font tous 73,4mm donc méa culpa. Pour la tri dim ça sera en fin de matinée ou cet aprem.

J'ai un des pistons qui a ça :





C'est grave Docteur ?

AU put*** mais c'est grave ça, c'est vraiment de la qualité de m****.

Je sais pas si c'est grave, en tous cas, ça montre pas un super boulot....

Concernant les segments c'est des 4347 020

Or 4347 correspond à des segments en 73mm mais ya le 020 derrière or 020/1000 de pouce ça fait 0,508mm donc on est bien à 73,5mm, donc là encore c'est bon.

J'ai vu que Michel était dans le coin, j'aimerais bien son avis sur le piston abimé ...

La marque, c'est un défaut au moment de la fonte, ou c'est un choc?

C'est pas un choc.

Faut pas oublié que ce sont MES pistons, donc si il y avait 1 chance sur 1 million d'avoir un piston daubé, c'est normal que ça soit tombé sur moi ...

ouais c'est clair ça parrait logique que ça tombe sur toi
heureusement pour les autres !!!
pour le jeu entre piston et cylindre je vais mesurer ce que j'ai comme jeu , mais à vue de nez c'est bien + que 5/100, ça fait giling giling sans les segments

Bon alors j'ai encore dit une connerie, apparamment c'est un choc. L'aspect rugueux c'est parce que ça a du tomber sur du béton.

J'ai discutté avec des mec qui n'en sont pas à leur première prépa moteur et qui ont vu le piston en vrai. Ils m'ont dit que c'était insignifiant. Ils m'ont dit de mettre un coup de marteau sur le dessus sur un marbre pour repousser un peu la matière en place, un coup de lime et basta.

Pour le jeu, je t'ai donné les valeurs constructeur.

Alors toi, t'as vraiment pas de bol!!!

Tu veux pas lui envoyé des photos de ton piston?

Il fera peut-être un geste commercial, car même si c'est insignifiant, et que tu peux rattraper ça, c'est pas nickel, et pas conforme à ta commande...

ne t'inquiète pas, si je peux gratter 3 sous, je ne vais pas me gêner...

Bon, Ra des pistons : 2,8µm

Ra des pistons d'origine qui ont déja passé plusieurs disaines de millier de km à frotter dans la chemise 1,8µm donc au final c'est pas si mal non plus de ce coté.