Reconnaître un ressort de dashpot?

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J'ai trouvé ces 2 ressorts dans mes cartons, pourriez-vous m'aider à les identifier? Il n'y a aucune marque sur l'un comme sur l'autre...

Par ailleurs, je repose ma question dans la bonne section pour le choix d'aiguille adaptée à ma config...
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Je veux bien vos avis sur le choix de l'aiguille/ressort...

Rappel de la config :
1330, RE13OT, rampe MED 1.5, culasse 35x29 "st2", allumeur préparé par Alexis avec module électronique, plus de dépression, LCB + RC40 twinbox, RV 11,2, HIF44 Vizardisé, pipe Metro, filtre à air MED + Substack

Merci!

le ressort de gauche ... il est mort , tu peut le jeter ...

celui de droite , on ne sait pas d'où il vient ... tu peut le jeter aussi !


prend du neuf !


pour l'aiguille , commence avec une BDL , ou BDR
idem commence avec ressort standard , 4.5oz

J'avais commencé à te répondre' dans l'autre section, mais comme il manquait moitié de la réponse, j'ai pas fini.

T'as la même config que moi à 50cc près et un RV un peu plus bas (11,2 au lieu de 11,6). J'ai pas mal galéré à trouver ce qui allait bien, mais en fait j'avais un problème de HIF44, que j'ai réglé en le changeant). J'ai essayé BDK BDP BBC BCG au minimum mais je ne me souviens plus de ce que j'ai gardé. Ce qui est certain, c'est le ressort jaune qui est dedans. Pour l'aiguille, faut que je démonte le dash pour te dire, et c'est pour ça que je ne t'ai pas répondu de l'autre coté.

Bon j'ai fini la réponse de l'autre coté, BCV.

Pour le ressort, comme les autres, tu jettes.

Merci pour vos réponses!

Les ressorts sont à la benne, j'ai commandé un rouge et un jaune et quelques aiguilles...

J'ai pris aussi des bougies, des BP7 ES pour commencer.

Yapluka!