minirock: inno de piste

Petite question administrative, y a t'il des papiers à remplir pour la vente du plateau comme pour une voiture (certificat de session...) et pour faire refaire la cg?? Histoire de pas etre emmerdé sur place.

Bah ca doit être la même procédure que pour une voiture, donc faut que tu l'assures pour le ramener certiff de vente ...
Autant faire trop de papier que pas assez.

oui c'est ce que je pensais. Pour l'assurance bien sur (c'est la 1e chose que j'ai fait ). J'imprime donc un certificat de session

tout pareil qu'une voiture , cg à barer + certif de cession + assurance
je paye 12€ /an tout risque pour le mien (c'etait 8€ au tiers alors je me suis dit allez soyons fous !)

Apres un aller retour la rochelle marseille dans la journée, voila le plateau
alors voila la bête à coté de mon fidèle déplacoir




vendeur tres sympa qui a une cooper S apparement et à eu une inno il a maintenant 2 fiat 500, une personne bien quoi

Pas de Photos de sa Cooper S ?

Non désolé je n'ai pas vu la cooper S. On était sur son lieu de travail.

Sinon, petite news aujourd'hui, achat de tout le necessaire pour une convertion disque à l'arriere (MERCI MOUHA)



donc maintenant va falloir que je fabrique des calles pour monter tout ca avec les disques qui arrivent demain . Ces etriers seraient apparement aussi appreciés par les proprietaires de Simca 1000 pour leur poids et leur efficacité.

pour les cox également

j'ai une bonne nouvelle il existe encore de VRAIS professionnels qui se donnent la peine de perdre du temps pour pas grand chose. Et pour moi ca a le merite d'etre dit!!! Donc un grand merci à guillaume du WG britishracing qui s'est débrouiller avec tous ses contact pour mes disques d'autobloc. Résultat faut que je redemonte pour prendre toutes les dimensions et ce sera refait en sur mesure étant donné que les pieces pour salysbury ne se font plus.

Bon voila du nouveau
La caisse est flambant neuve!!!!!!!!!!!!! donc bleue et ivoire


donc ce sera une vraie inno toute belle

t'as pris des teintes d'origine inno ?
bleu scudo?

oui c'est un bleu SCURO et le toit ivoire en teinte inno biensure

Comment c'est trop beau !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Très beau, plus qu'à remonter maintenant... et un bien bel univers autour

minirock a écrit:

oui c'est un bleu SCURO et le toit ivoire en teinte inno biensure

oups oui scuro désolé

en tout cas ça va faire un beau jouet tout ça

merci
mais je tiens à preciser la culasse 7 ports qu'on voit est pas pour moi elle est pour la jaune qui est sur le pont qui sera presente à la chatre dans 15 jours.

on se doutait un peu que les 2 moteurs en photo ne rentreraient de toute façon en meme temps sous ton capot , à partir de là on a bien compris où les photos avaient été prises

C'est quoi la date de la Chatre !!!!

le 8 mai comme tous les ans (comme le 11 novembre )

Je trouve quand même que la morris cooper s mk1 est un peu chargée en autocollant.

donc voilaj'ai avancé un petit peu pas bien vite mais ca avance.
Donc au programme berceau avant.
Décapage






et 1e couche

Un peu de taf pour faire un garage digne de ce nom pour les stocker. Donc vidage d'une cuve de fioul et cassage du mur qui l'entour (en beton armé j'étais heure. ).
Et comme ca elle est descendu du plateau ca va quand meme mieux!




Et dimanche démontage du train arriere


hop bien rangé on le voit pas trop.
et maintenant debut de nettoyage et de montage de petits freins (merci mouha) :

ça fait plaisir de voir que ça bouge !

Nickel tout ça

Ho !!! mais de rien, sa va bien a faire en plus.

Les disques sont d'origine Renault ou c'est des adaptable ? Car j'ai remarqué que suivant la marque des disques, y en a qui ont un chanfrein au niveau du gros trou du milieu (a l'interieur).

Bonne continuation

c'est pas de l'origine renault c'est de l'adaptable. Je sais plus ce que c'est exactement mais ca monte nickel à première vue. Je regarderais ça de plus prés ce we je ne l'ai pas sous la main.
Et j'en profiterais pour jeter un coup d'œil en casse pour chercher un maitre cylindre.