Mesco: Innocenti Cooper 1973

Ulukai555 a écrit:

cool, jolis job

Tu n'as pas possibilité de passer en frontal le radiateur?

Si si, ça ne sera pas une trop grosse modif en plus. Il faut trouver de la place derrière le radiateur pour passer le ventilateur électrique. Il faut donc un alternateur plus compact, un filtre à huile déporté et voilà!

Mais pour le moment je change de maison, donc ce sera pour l'année prochaine.

Dur... laisse l'hiver passer pour voir comment elle se pose... sinon passe un hiver à bouffer Mc gros

Quelques photos sympa trouvées sur le net.







source : Focus Rallye photographie

Quelques nouvelles de l'Inno. J'ai enfin remplacé les sièges par des modèles plus appropriés.
Ils prennent nettement moins de place, offrent un bien meilleur maintien et permettent de gagner 9kg !

Avis aux amateurs : A vendre.

J'ai encore quelques sorties de prévues prochainement, mais comme c'est pas le genre de mini à se vendre en 5 minutes, j'anticipe!

Session piste à Chènevières hier. La mini a très bien tourné, sans problème particulier.
Une bien bonne journée!

Hello Mesco

Alors vendue ?
Juste pour info perso, cela cela ce vend au alentour de combien ce type de mini ?

Salut,

Une mini comme ça, ça vaut tout et rien à la fois. Vu que tout est modifié et rien n'est homologué, ni route ni FIA.
Elle vaut le prix de la passion, dès le début du projet, je savais que je perdrai de l'argent.

Je l'ai vendu 13.000€ et je trouve que je m'en tire plutôt pas trop mal.

Mais j'ai fait la mini que j'avais dans la tête depuis des années,  et ça ça n'a pas de prix

Merci Mesco pour l'info

Tu ne pouvais pas rouler sur route avec ? pb pour le CT ? (Dommage)

Oui le principal c'est de se faire plaisir, apres c'était un joli projet.

Trx 83 a écrit:

Merci Mesco pour l'info

Tu ne pouvais pas rouler sur route avec ? pb pour le CT ? (Dommage)

Oui le principal c'est de se faire plaisir, apres c'était un joli projet.

Quand tu as auto avec une carrosserie découpée de partout, pas le bon moteur, pas de pare-choc, des vitres en plastique, un arceau, dès harnais et des pneus semi-slick, oui le CT c'est compliqué !

C'est surtout en cas d'accident que les problèmes commencent.

Oui c'est sure

T'aurais pas des photos du montage de ta jupe arrière démontable des fois? Je me tatais de faire ça aussi sur la mienne

je n'ai que des photos de l'extérieur.
C'était une pièce en un seul morceau, avec un rebord sur le haut qui permettait de la boulonner directement sur le fond de coffre.