van abfl: all black 63

Alex, ton montage de pneus déconnerait pas des fois... j'ai l'impression que ton falken arrière droit devrait plutôt se trouver du côté gauche ?!

Le falken est déjà pas terrible par temps humide mais en plus monté à l'envers ...

A confirmer.

j'ai pas trouvé de flèche de sens sur ces bouzes !!
ni de outside /inside , et vu qu'il faut que je rende le cric demain , bah j'ai plus qu'à descendre à la cave !!!

z'ont pas de sens ces bouzes non?

si y'a pas de outside il faut regarder la date de fabrication qui est normalement montée coté ext...

alors ce van, il en est ou???

Il roule sur 3 pattes, enfin 3 roues.......

nan 3 pattes c'est qd le jdc te pètes à la gueule, là le cometic à l'air de tenir le coup ....
c'est quand même la fièvre d'aller aux courses de paques à nogaro en merco parceque je suis crevé avec la mini
mais comme ma t° d'eau ne fonctionne toujours pas , pour l'instant c'est pédale douce avec la mini ....
je vais voir si à nogaro y'a pas moyen de gratter une jante ...

Citation :

là le cometic à l'air de tenir le coup ....

Quelqu'un en a déjà défoncé un ?
Je pense que tu peux y aller les yeux fermés et sans états d'âme...

sauf si le bloc est voilé!!

Van abfl a écrit:

pour l'instant c'est pédale douce avec la mini ....

No coment

bloc controlé
tu peux m'éclairer feufeu ?

c'est plus claire ;-)

il a enfin retrouvé sa première fonctionnalité :



petite question subsidiaire à ceux qui ont viré le calorstat, à combien montez- vous en t°, parceque moi sur la route l'aiguille peine à dépasser le noir du C !!
et comme ni le compte tours , ni la jauge à essence ne fonctionne toujours correctement ....je pense à un problème plus général au niveau électricité
A+

Pourquoi t'as viré ce truc ? Remets en un.
Ton bloc va chauffer correctement et tu vas récupérer du chauffage.

C'est pas bon pour les coussinets et les paliers de tourner avec de l'huile "froide".

Trop cool!

c'est pas bon de tourner avec un moteur froid tout simplement , y'a pas que l'huile qui pèche , mais toute les dilatations calculées qui ne sont pas la !

la calorstat est surtout la pour réguler la température du bloc pour qu'il tourne dans de bonne condition.

Monter le calorstat n’empêche pas le moteur de refroidir ! Et l'enlever l'empêche de chauffer comme dit plus haut !!
Le fait de ne pas en mettre et monter la pièce de remplacement "racing" permet à un moteur de piste de mieux dissiper la chaleur, mais un usage piste reste un usage piste !
Tu n'avais pas monté le compteur ?

mon problème c'est que c'est un moteur racing !!
et avec l'aac qui est dessus , au revoir la souplesse , bon tant pis je fais avec , mais ma femme ne veut déjà plus le prendre tellement ça la gave de faire vavavoummm ce qui va finir par me poser un problème logistique de nouveau...
j'ai pas compris ta question Alexis
pour ce qui est de tourner avec un moteur froid, j'attends juste que la mini arrete de caler au ralenti (en + j'ai trouvé un nouveau mécanisme de blocage de tirette de starter sur mkI, mon gosse ) et après je décole, en gros 4à 5 minutes par les temps polaires qu'on a en ce moment !
ça fait chier tout le quartier , j'adore , déjà que l'autre break réveille tout le monde quand ça s'ébroue , bah là .......pareil
on change pas une équipe qui gagne

T'as qu'à mettre un RC40 twin box et un calorstat, ça ne durera plus que 3 minutes et tu ne feras plus chier personne.

Je pensais que c'était pas le bon tableau de bord sur la photo. Mais si en fait.
Pour ton moteur, ça va finir que tu vas me faire faire un moteur civilisé en échange de ton S

C'est bizarre mais tu es la 3 eme personne a me proposer ça !!
Dans le fond , tes dans le vrai ça correspond plus a mes attentes , un bon 1380 bien coupleux, mais c'est sur la forme que ça me chagrine , le terme "échange standard" ne me paraît pas approprié

J'ai jamais été amoureux des moteurs pointus, et la bahhh....pas de chance

quelqu'un a des éclaircissements ?
c'est gravé sur mon bloc ma culasse !!

T.D.C = tu l'as dans le cul ..........ou taux de compression plutôt !

Ça c'est une culasse mon grand! Pas un bloc...

oui greg culasse , pardon , mais là le zippo est chaud,chaud

sinon autre chose ?