mehariman1: morris MK1 de piste

jeff.bardet a écrit:

C'est beau.

Alors premier roulage le 19 ou pas?

JEFF

A l'origine oui, mais c'est chaud, j'ai pris trop de retard avec toute ces merdes! je penses que se sera week-end surf plutot!
Et toi c'est bon la marcos est OK?

t'abuse pour le carter de distri t'as pas le droit de pas savoir

par contre l'histoire de plusieurs type de roulements de bas de cascade je ne savais pas

mini90 a écrit:

t'abuse pour le carter de distri t'as pas le droit de pas savoir

Avec une distrib' double non réglable, ça passe! La honte sur moi je ne le savais pas qu'avec une réglable ça passe pas!
Là je redécouvre la mini avec la MK1!
Même le putain de radiateur, il m'a fallu 2h pour le mettre en place, et encore j'ai dut virer le cadre métallique pointé d'origine sur la carrosserie.

En fait après pas mal de soucis en appro de pièces je commence l'assemblage et ce sera chaud aussi pour moi.

Chaud c'est certain mais j'y serai car j'ai trop envie d'essayer.

Pour les roulements de bas de cascade il y a deux ou trois diamètre intérieur de cage en fonction de la qualité da ce que tu met.

Pour ce qui est des radiateurs de MKI c'est vrai que c'est la merde a mettre mais si tu veux j'ai enfin trouvé comment si tu veux.

JEFF

jeff.bardet a écrit:

Pour les roulements de bas de cascade il y a deux ou trois diamètre intérieur de cage en fonction de la qualité da ce que tu met.

Pour ce qui est des radiateurs de MKI c'est vrai que c'est la merde a mettre mais si tu veux j'ai enfin trouvé comment si tu veux.

JEFF

Oui c'est ça il y a trois modèles, et aucun se vend en neuf, donc j'ai monté un vieu, qui m'inspire pas du tt confiance!

Pour le radiateur, trop tard j'ai sorti le burin et le marteau pour faire sauter le carter tole! Enfin dis tjrs, pour les prochaines!

Pour le radiateur:

En fait je met en place le radiateur avec la partie inférieur du carter.

Ensuite je pose la poulie et l'hélice (vive les clés mixte à cliquet) sur la pompe à eau.

Et tu termine par la partie supérieur du carter.

Pour les roulement il faut que je cherche mais j'en ai acheté l'an dernier mais je ne sais plus ou.

JEFF

La suite... Entre nous j'en peux plus, c'est interminable...
Fabrication de durite cuivre


Montage de la lunette arrière, fait maison donc dans un plexi plat. Et au final, c'est nickel!


Assemblage des cardans tout neufs

Remontage des trains tout neufs


Fabrication des supports de retro en inox


Et la je suis sur la fabrication de petit support en inox pour fixer le radiateur

la prochaine fois , avant de faire sauter le cadre du radiateur, tu te renseignes
massacreur va,
et je ne veux plus lire de messages de découragement, je connais des types qui croient en toi
forza "all black"

je ne vois pas la carote et le poireau sur ton auto

lotus a écrit:

je ne vois pas la carote et le poireau sur ton auto

Il faudrait déjà que mon revendeur m'envoi ma rampe de culbu pour finir de remonter ce putain de moteur.
Les stickers c'est la cerise sur le gateau, se sera à la fin...

il a pas le temps, il laisse ses cartes de carrossier et autres fournitures , sur les pare-brise de mini qui font chicanes au milieu du circuit, commerçant un jour, commerçant pour toujours

entre temps, je t'ai trouvé un nouveau sponsor, je bosse moi de mon côté !!!
tu me MP ?

Van abfl a écrit:

entre temps, je t'ai trouvé un nouveau sponsor, je bosse moi de mon côté !!!
tu me MP ?

Un vrai team manager ce Van...........

En attendant, j'ai pas foutu grand chose ce week-end, je faisais une endurance karting et j'avou que les jeunes roulent super vite! j'ai fini ma course complètement vidé et cassé!
Bref, j'ai reposé la voiture au sol. Il faut que je réhausse encore de 2cm l'arrière, et l'avant je penses que se sera nickel!

Sinon découpe des plaques de fermeture moteur, et cloison arrière en alu.

Bien très bien, tu seras prêt pour le mini festival. Je suis archi motivé! Je suis en congés, j'ai déjà bloquer le week end avec de la marge ;-).

remus a écrit:

Bien très bien, tu seras prêt pour le mini festival. Je suis archi motivé! Je suis en congés, j'ai déjà bloquer le week end avec de la marge ;-).

Cool!

Est ce que quelqu'un aurait une photo de la fixation de prolonge?

je te fais cela tout à l'heure.
en mms donne moi ton tel par mp.

Bonjour,
Voila des photos du montage du SB, après, il y a la patte en tôle pliée mais je ne sais plus où je l'ai mise !


Je pense que les photos d'Arnaud compléteront bien les miennes.

http://www.minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=36821&title=

voila la patte qui ce fixe a la caisse

Merci, le silenbloc c'est bon je l'ai, mais la plaque comment elle se fixe!?
Je t'envoi mon numéro de téléphone arnaud.

La patte longue du support se fixe à droite du tunnel, le troisième "pied" à gauche (traces sur la photo, prisonniers de l'autre côté).

Merci casino. pour les explications! Y a plus qu'à en faire une maintenant!

rampe de culbu arrivé, donc montage des cales et ce soir je referme le moteur.

Les amortisseurs sont arrivés également, donc hier remontage et retouche de la hauteur de caisse. J'ai rajouté une rondelle de 4 mm à l'arrière, j'espere que se sera suffisant

Ca à l'air bon comme ça

là ça vient bon

work in progress!

l'intérieur.

Et presentation des carbu avec les deux cuves du même coté.