Fefeu52 : Cooper SPI

jacques a écrit:

en plus il en a parlé dans un autre post et comme ça il est tranquile pour 2 ans

Merde, yen a qui suivent .... CCCHHHUUUUTTTEEE

C'est le problème de faire parler un peu partout sur le forum...

Moi je sais aussi ^^

Moi aussi

Citation :

Au programme .... ben quasi rien.

- 1 roulement et 2 rotules
- Je remet des cabochons de feux d'origine.
- 2 PC inox
- 2 optiques WIPAC LHD
- 4 pneus neige sur jante tôle
- 4 A539 sur les minilight
- 1 autoradio
- 4 extensions d'aile mais je ne sais pas lesquelles

Ca, c'est fait ... les rotules demain, les PC et wipac sont chez UPS, les extensions ... ben faut que je passe chez Mimil

On continue ... aujourd'hui, gros programme.

Démontage des étriers et reconditionnement .... pas le choix, un piston d'oxydé et plaquette à la féraille, donc impossible de le repousser sans que ça pisse aussi sec. Donc pistons inox et joints neufs.

Démontage des tambours arrière pour dégripper/graisser les excentriques et nettoyer le tout. Réglage des excentriques.

Changement de la rotule de direction droite et réglage du parallélisme.

C'est tout ... pour le moment

- Changement de filtre à air
- montage des WIPAC
- changement des bougies
- réglage culbu

Super Racing tout ça ...

cool!!

Coté trains roulants c'est fini, contre visite de CT passée, autoradio monté et PC changés.

Reste à faire :

- calandre
- feux arrière
- extensions d'aile
- joints spi de cardans
- SB de tirants moteur
- tresses de masse
- tube afrique

Nettoyage

les feux, je t'en ramène une paire dimanche.

Merci Mesco ...

Faut que je trie mes mail ... sinon je vais avoir beaucoup dimanche Remarque, c'est pas la place que ça prend.

Tube afrique j'en ai un dans la cave Feufeu c'est un Fletcher neuf je sai pas trop si je le monte ou pas donc ça peux s'arranger

acheter 1 hier tube maniflow chez R...A a Marseille = 44,39 euros

truc de fou pour un tube en fer.

Lo

Forcément si tu va chez riri à Marseille ça ne peux pas aller;
A Marseille on boit du riri

Pas comme le glaude lui c'est du peurniflard
https://www.youtube.com/watch?v=B-F_ONmWfvI&feature=player_embedded

Mon maniflow je l'ai eu à 42 chez allparts classic à Aix....pense que maniflow c'est cher....mais chez riri c'est plus cher !!

Ben moi je l'ai eu à 22€ ... ça valait pas le coup de se faire chier à le faire

Tu as raison Fefeu, mais la c est les nerfs qui l ont emporté.

lundi, mardi, mercredi, jeudi, sorti du moteur. changement radiateur, supports moteur,
collecteur, pipe, silentsbloc, échappement ect ect + remontage.

Déjà que avec les supports moteurs poly, ils faut des boulons plus longs ??
va trouver ca.
Avec la pipe minispare, la tringlerie du carbu touche la pipe ?? modif et quelques heures.
au démontage du collecteur je vois qu'il n y a pas les grosses rondelles anti chauffe
boum encore du temps perdu, et j en passe.

Alors, quand tu arrive le vendredi, tu as envie que ca tourne et c est pas un tube de 50 Cm
qui va me faire perdre le weekend.





Lo

Je ne vois pas trop le rapport entre un tube afrique et un 1275 avec HIF44 sous le capot d'une 1000 de 84

Citation :

Avec la pipe minispare, la tringlerie du carbu touche la pipe ??

Avec une large bore ... oui

J'aurais du prendre des photos que tu vois comment était montée la ligne.

Des petites surprises quoi, tirant moteur supérieur (trop court), plaque de radiateur et durite supérieure du 1000, un clou a la place de la goupille de tringlerie de boite.

Quelques news du front :

Les feux arrières ont été changés mi-janvier.
J'avais monté les extensions il y a 15 jours.

Cette semaine, j'ai fait une bonne vidange qui était .... plus que bonne à faire. J'en ai profité pour changer mes joints spi de sortie de boite. Tant que j'y étais, j'ai vidangé et lavé le circuit de refroidissement qui n'était pas chouette non plus. J'ai enfin changé ma calandre.

Et ... le point super tuning ... j'ai monté une multi-prise allume cigare sous le tdb ... c'est un comble pour un type qui a arrêté de fumer





Faut que je change ma porte conducteur (donc passager) avant l'IMM parce que ça fait pas sérieux

Fefeu52 a écrit:

Faut que je change ma porte conducteur (donc passager) avant l'IMM parce que ça fait pas sérieux

si t'es sage ça peut s'arranger rapidement

Fefeu52 a écrit:

Faut que je change ma porte conducteur (donc passager) avant l'IMM parce que ça fait pas sérieux

Oh pour ca fais toi pas trop de soucis y'aura ma Mini je fais déjà assez honte a mes compatriotes

La vitre conducteur descend plus, donc plutôt que de recoller la vitre dans son rail et ne même pas être sûre que ça tienne, je vais changer la porte complète par une autre, un coup de peinture, et gaz !

La gauche est pas trop attaquée, je vais essayer de la refaire.

Un bon coup de polish partout, un gros nettoyage intérieur et ça sera à peu près présentable.

Ca craquouille sous la malle

alexis1300s a écrit:

Ca craquouille sous la malle

Nan ... tu crois

à ce stade, ça s'appelle plus craquouiller

ha oui elle est bien mure de l'avant aussi Elle est arrivée par bateau de GB en fond de cale avec une prise d'eau non ?