how to : préparer une culasse

Super merci ! je m'y atèle de suite. je t'envoie les pdf une fois finis.

Et beau boulot !

Bonsoir !

Juste pour dire que j'ai envoyé le pdf de la culasse à fefeu (hotmail), on peut l'imprimer à l'échelle au 1/10 de mm sur du A3.(option mise à l'échelle "aucune")
J'ai procédé par recoupement entre cotes, photos, tout ce que j'ai pu trouvé et ce que vous m'avez donné.
C'est un premier jet c'est donc à corriger.

Voilà !!!

@+

Francois

voila : culasse de retour de rectif de sieges et de soupapes + montage des guides ...............177 € quand meme

pour houblon voila les photos les plus "à plat " possible :





la largeur de la chambre ainsi modifiée est de 71 mm

Salut les gars !

Super c'est nickel Aurélien, je vais pouvoir modifier le bouzin et te renvoyer le pdf.
Donc 71 mm c'est l'alésage d'origine, grosso merdo.
Par contre quelqu'un peut-il confirmer la profondeur d'origine de 11mm de la chambre?

Bon WE !

@+

Désolé pour le retard, voici le PDF :

http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/CU12G940.pdf

suite :

mesure des volumes de chambres :

une plaque en plexy avec 2 trous dedans (un pour le remplissage , un pour évacuer l'air )
2 serres joints pour plaquer la plaque contre le plan de joint de culasse

j'utilise du liquide de direction assistée pour la mesure , et une pipette graduée de 25 cc





bon , j'ai un probleme du coup :
pour la rectif des sieges , le mec a fait le minimum syndical , c'est à dire qu'il n'a pas enlevée la meme chose pour toutes les soupapes , je me retrouve donc avec une différence de volume d'1cc ..........
je vais retourer la culasse d'où elle vient pour une petite correction

Bien bien tout ça
Petite parenthèse : Le liquide semblant le plus adéquat serait le withspirit, qui ne reste pas sur les parois de la pipette comme un autre liquide gras ou qui ferait des goutelettes comme l'eau.

pas con le white spirit... et surtout que c'est moins galère a nettoyer après...

ou pétrole désaromatisé, ou liquide de refroidissement

liquid ede refroidissement y a pas plus gras !
par contre le coup du white c'est pas con du tout

Alors, t'as trouvé combien en volume? On est à chaille sur le 3D?
D'ailleurs notre boss a du zapper le second PDF remplaçant l'ancien...

@+

j'ai
21.5
22.8
21.8
22.2

en gros vu le boulot fait sur les sieges de soupapes c'est loin d'etre équilibré ........

Houblon3D a écrit:

D'ailleurs notre boss a du zapper le second PDF remplaçant l'ancien...

Eh oh, molo avec le chef ... il fait cce qu'il peu !

http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/CU12G940.pdf

Wouhou ! merci Chef !

Bon, le caca, c'est qu'on retombe pas sur nos pattes. Merde !
C'que je panne pas, c'est que là t'as un volume d'origine, non? La culasse a déjà subit un rabotage?

Bon, sinon pour le PDF, ben y'a juste à l'imprimer avec l'option mise à l'échelle "aucune" en A3, et paf on s'en sert de gabarit.

@+

PS: pas con du tout le white.

A mon avis elle a été déjà raboté, car d'origine elle fait 21,4 normalement, donc vue qu'il l'a agrandis et qu'il arrive a avoir a peinne plus...

Houblon3D a écrit:

Bon, sinon pour le PDF, ben y'a juste à l'imprimer .... en A3, et paf on s'en sert de gabarit.

ben ouai , en A3 ..... c'est vrais que tout le monde en a des imprimantes comme çà , çà vaut pas cher !

tout çà pour une culasse d'origine







c'est bô le progrés !

Pour ceux intéressés, j'envoie par e-mail deux A4 assemblables.

@+

Hum... des culasses en papier... sa c'est une idée jamais vue

Houblon3D a écrit:

Pour ceux intéressés, j'envoie par e-mail deux A4 assemblables.

@+

oui , mais alors .... faut couper la culasse en deux .....

Ah ouais, mais si on tombe pas entre deux cylindres?
Bon, on a un peu pourri le post d'Aurélien.

A ce propos, aurait-tu la profondeur des chambres?

merci @+

Francois

j'ai 8 mm de profondeur en gros , donc oui , elle a déja été rabotée

Yeees !
En posant 8mm sur le modèle 3D,
J'obtiens un volume de chambre de 21.68 cm3. Là, ça va mieux. Donc on n'est pas à woualou.

Nickel !

merci @+

Francois

j'ai ramené la culasse au rectifieur , il la retouche

voila :
fin d'étape
la culasse a été retouchée et repeinte
elle a rejoint son moteur
je n'ai pas rectifié le plan de joint de cualsse , je suis déja limite en volume , je voulais pas en perdre encore un peu

elle vas aller moins bien celle la .. .elle est pas en bleu