peut on préparer un 10H

salut à tous
voila je viens d'aquérir un 1100 spécial, et ma question est: peut on le préparé un peut ou je le laisse d'origine car j'ai un aac de 1300 inno et je voudrais bien le mettre, que dois je faire, le laisser dans son jus ou pas?
merci d'avance

bah c'est a toi de voir moi je suis en train de me préparer un 1100 là histoire de pas faire comme tout le monde enfin comme réponce oui bien sur tu peux le préparer y'a pas de soucis maintenant tout le monde va te dire de le remplacer par un 1300... enfin voilà sauf moi

merci de ta réponse, c'est ce que je veux faire, mais vu qu'il n'y en a peut, je me suis dis que ce serait un sacrilège peut être ,
alors est ce que mon aac d'inno va apporté quelque chose, un peut je me doute, en comptant modifié d'autre chose (culasse de 1300 (à voir pas sur), soupapes, équilibrage, etc....)
merci d'avance

bah écoute sacrilège boh pas tant...

moi les pièces d'origine je les gardes et des 1100 par ou je suis y'a que ca

enfin sur mon 1100 je vais faire réaléser (cote de réparation) changer l'aac une culasse de cooper équilibrer la partie mobile refaire boite segments coussinets...... plus une remise en forme qu'une prépa

ton aac d'inno n'apportera rien , l'aac de 1100 est déjas un aac de cooper (997 ou 998 , je sais plus)

les 1100 sont loin d'etre en voie d'extinction , suffit de fouillé un peu pour en trouver , les gens en ont peur a cause d'une vielle légende qui raconte que les 1100 n'aime prendre des tour a cause de leur course longue (blablabla...)

perso je part a peu pret sur les meme base qu'ulukai , mise a part le réalésage , a moins qu'entre la dernier fois que j'ai déculasser et maintenant les cylindres en ai pris un coup : /

nop

merci de vos réponses
pour le réalésement, j'y suis presque obligé, car il y a un racleur d'huile (segment) qui doit en avoir un cout, car elle "fume" de l'huile; en ce qui concerne mon aac, en gros je me le mets la ou je pense , bref sinon je metterai un sw5 ou un 266, je verai bien, pour le monent je dois regarder la segmentation, après on avisera!

le seul pb du réalésage, c les pistons ...
j'ai matter vite fait chez minispares , rien trouver en 1100 : /

nop