Remus : Mini Rs

Un peu de nouvelles du dernier roulage en date ( telethon de steenvoorde ), qui m'a permis de m'essayer à une autre discipline "le rallye"!!!
he bien, c'est vraiment chaud et il faut en avoir dans le slip pour aller vite et surtout lorsque les conditions ne sont pas clémentes.
Bref, j'ai de l'huile d'olive à revendre ;-)

Place aux images:

https://www.youtube.com/watch?v=7vaMlw42mQQ&feature=g-crec-u

https://www.youtube.com/watch?v=Vhi_Q0hCjK0

https://youtu.be/L1xB8vGI9OA

une mini c'est vraiment pas fait pour etre en propulsion ! mais tu l'as dit, pour faire du rallye c'est une grande dose de courage, je connait j'en ai fait pendant 8 ans

Impressionnant cet engin, malgré l'empattement court ça parait stable. Mais sur cette route grasse et avec le soleil en plein cadre
Chapeau bas pour la réalisation et la maîtrise du bestiau

j'adore, vivement que je fasse mon proto ... bref, impression d'un gros cœur pour la placer , non ?

Ce que vous voyez là est le résultat de plus d'un passage, le temps de se faire à la conduite"spectacle" car je pourrais faire un bétisier même si il n'y a pas eu de sortie de route.

Un gros coeur, il en faut! Mais il ne faut surtout pas être trop gourmand, car c'est là que tu casses et pour rien dans ce genre de manifestation.
Le problème de la mini réside effectivement au niveau de l'empattement qui est vraiment court et la rend très réactive.
Je me rappelle des premiers tours de roues sur piste humide.
A la fin des sessions, j'avais mal au crane tellement il fallait être vigilant à la ré-accélération.

Je t'encourage manu87220 dans ce sens car je sais que tu auras beaucoup de plaisir à fabriquer et à piloter ton bolide.

merci de ton encouragement, cela fait plus d'un an que je collectionne les pieces qui me permettront de faire mon auto. Je recherche toute info sur les zcar et dérivés. Lorsque le temps viendra , je ferai la présentation complète du projet ici. Mais pour que le projet aille au bout , il faut attendre et murement réfléchir la totalité de la transformation avant de ce lancer. mais c'est une autre histoire que la tienne.

Question sur la tenue de route , elle est très vive et si les voies sont plus larges , comment se comporte t'elle ?

Je ne compte pas élargir plus car je me suis fixé une contrainte, je ne veux absolument pas exagérer sur la largeur des voies.
Elle est vive sur sol humide mais sur sol sec tu peux mettre le pied dedans sans aucun problème.

Hé hé c'est tout bon ça!

merci père noel !

-embrayage renforcé avec disque amorti
-une collection de synchros
-un couple court (Vmax à 7600tr/min = 210km/h)
-une jumelle de renfort de carter de BV jc5
-un quickshift

Et c'est pas fini ;-)

yapuka

couple court et synchros remplacés, je suis en attente de la jumelle de renfort de carter pour effectuer la modif et repose de la boite.
La suite au prochaine épisode.

ah ouais, en fait, tu plaisantes pas, c'est livré-monté !

big up !!

Il faut que ça roule pour le 20 janvier donc vaux mieux s'y prendre tout de suite.

Pour ceux qui est de l’homologation de la bête, je suis toujours en cours de recherche mais les contacts commencent à tomber et les rendez-vous aussi. Cependant, difficile de la loger dans un groupe bien précis au regard des réglementations.

Toutefois, une chose est sûr les régles de sécurité sont les mêmes quelques soit le pays.

Affaire à suivre

Ce soir, pose du pare brise en lexan de chez plastic for performance, il n'y a rien à dire c'est du bon matos.
Gain : 4 kg

c'est le bon lien ? http://www.lexan-windows.com/catalogsearch/result/?q=austin+mini

Apparemment, il n'y a pas d'autre pare brise mais la présentation a changé ainsi que les indications et une chose est sûr, je n'ai pas payé ce prix là!

Quelques news de la bête, après le montage des cadeaux de noël et d'un vrai réglage de la géométrie.
Il y a eu pas mal de corrections puis un essaie pour valider les modifications.

Au final, tenue de route améliorée et rapport de bv plus court donc meilleure accélération.

Première sortie de l'année au circuit des ecuyers samedi 23/02

De retour des ecuyers et malgré un temps plus qu'incertains et des températures basses, nous avons passez une très bonne journée.

voici une vidéo de la première session:
https://www.youtube.com/watch?v=G3hxHZyKYC4

excellent , ça glissouille un peu ;

Sympa cette vidéo , elle fait du bien pendant cette météo pourrie.
Déjà bien aboutie cette Mini et le pilote n'a pas l'air engourdi par le froid

Ca watt et ça glissouille ca devait etre bon.

Et encore, ce n'est que la première session! D'autres vidéos arrivent avec quelques figures improvisées ;-)

Les slick tendres à l'arrière ont été très utiles par ce temps mais non tout de même pas survécue!

Pour avoir roulé sur pas mal de circuit au nord de paris, celui-ci est vraiment dans le haut du panier.

tu as du te régaler!!!

oui, au fur et à mesure des améliorations, elle est de plus en plus performante, c'est vraiment agréable!

Même si je ne peux pas participer à quelques compétitions que ce soit, je me fais mon petit time-attack à chaque sortie et comme ça à force de rouler, je peux me situer par rapport à mes propres temps et par rapport aux temps annoncé par d'autres pilotes.
Le but est aussi d'écumer les circuits et de me faire une petite carte des circuits où j'ai posé mes roues. La mini ne me permettant pas d'accéder à tout les circuits, je me suis payer une voiture de papa ( clio rs phase 1) comme ça cette année, je me fais le nordschleife et les années suivantes on verra!

Voici la deuxième vidéo : https://youtu.be/328baIHAhSM

Ah oui en effet ça a l air de dépoter 5 minutes !