Remus : Mini Rs

Beau boulot

quelques news et quelques modifs

J'ai fini mes caches de phares en fibre. Le poids final est de 400grs visserie comprise pour les deux.
Estimation du cout 40€ max
Gain 2,1kg


Ensuite, je me suis attaqué au système d'essuie glace et j'ai supprimé le mécanisme pour le remplacer par un mécanisme d'essuie glace arrière de clio 1 (ce que j'avais sous la main!) Il m'a suffit de fabriquer une platine de fixation, de modifier le bras d'essuie glace et de réduire la longueur du balaie ( -5mm ) et voilà ce que ça donne





il me reste la modification du cablâge pour avoir la fonction de retour automatique et peut-être un bouton poussoir pour au volant car l'interrupteur n'est pas vraiment accessible une fois l'harnais correctement serré ( en attendant la fabrication de la planche de bord en fibre )

Je n'ai pas pesé les deux systèmes d'essuyage donc je ne peux vous dire le gain pour le moment.
Au niveau du coût : que dale, walou, nada, zéro ( j'aime )

Puis, j'ai déplacé le moteur de 5 mm vers la droite car j'ai depuis le début, lors de forts appuis, le moteur qui se balade de droite et de gauche et le cardan viens taper dans la boite de vitesses au niveau du tripode. De plus, j'ai fabriqué un support de boite rigide.

Coût : idem, zéro!

Et, je me suis acheté une pige de calage d'aac grN, ça c'est fait!
Je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer en charge mais à vide,
ça donne : - ralenti un peu moins stable
- bruit plus brut et puissant
- de meilleurs montées en régime
Reste à voir ce que ça donne en charge

Coût : 55€ la pige et 50€ de courroie de distribution
Gain: huuummmm

Pour finir, et là ça me chagrine, gros foutage de gueule pour la pipe d'admission car toujours pas de pipe d'admission et les échanges de mail avec "chadil" ne sont pas une réussite! Deux fois la même excuse à trois semaines d'intervalle, ils sont une fois de plus en congés!!! Je leur aie proposé de venir la retirer sur place est pas de news depuis. Bref, je l'ai un peu en travers ( de la gorge )!

Voili voilou

Gain de poids pour le mécanisme d'essuie glace : 1,1 kg

Il n'y a pas de petit profit!

j'adore , je serai prochainement derrière tes traces , ... , course au gain de poids à max.

Putain 2,5 kg les feux avant

manu87220 a écrit:

j'adore , je serai prochainement derrière tes traces , ... , course au gain de poids à max.

oui, manu derrière

ça parait ridicule comme gain mais pour le moment, je touche à ce qui ne coute pas excessivement cher après ça va piquer

Beau job!!

remus a écrit:

manu87220 a écrit:

j'adore , je serai prochainement derrière tes traces , ... , course au gain de poids à max.

oui, manu derrière

Il me faudra juste passer la 3 , après on verra , lol !

Perso je recherche 450 kg maxi (480 au pire) , c'est ambitieux ... la balance parlera!
Pour le moment , c'est sur la planche à dessin et à la collection des pièces pour le projet.

C'est faisable avec un moteur de moto

Bon dieu, post a 6H34 ?

ca rigole plus les gars. Bon ca chambre donc c’était important mais quand, 6H34

lo

La mini rs en gros travers :




Très belle attaque

Elle est vendue au fait?

Belle photo en tout cas!

Arf, ça fait le tour! Pourtant t'es pas à côté kevtm49. Une bien belle journée passée à l'occasion du téléthon ( téléthon sport méca show).
Un petit chèque de 12000€ remis ce soir.
Non, toujours pas vendue! Quelques touches et personnes indécises. En même temps, ça n'est pas une auto ordinaire.

Ca y est la mini rs est partie!!! Apparemment, elle ne devrait pas changer!

elle sera dans quel coin de france ?

Cool y a plus qu'à trouver une lotus maintenant!

Ouai, j'aurai aimé mais on va bientôt attaquer les travaux et niveau stockage, ça ne va pas être le top. Donc ce projet est reporté.
Par contre, je pense me relancer dans une construction de proto. sur base mini mais dans un style opposé et plus aboutie!