Rom1Jem : Mini Jem Mk3

Voila depuis le temps que je dois poster quelques photos de ce que j'ai.. je le fais.

Je mets qq photos et qq caractéristique techniques...

Mini JEM Mk3 ... l'année je ne sais ps trop... 1974 mais declarée construite en GB en 1979.

Sortie Circuit avec le NANCY MINI CLUB en mars 2005. Elle venait tout juste d'etre achevé, la veille on posait les attaches de capot a 1h du matin avec Julien (Metro sur le forum)!!



Photos d'une premiere sortie en Juin 2005 avec son CT cette fois ci!


Elle a tout simplement ete remontée avec une cooper 1991, bloc 1275 et boite d'origine sauf kit hi-lo, les train roulant sont de la meme voiture. Elle a un stage 1 minispares. Systeme de refroidissement de metro. Tirants de chasse reglables.
Depuis elle a recu de nouveau freins, etriers de cooper S refait a neuf, disc neuf et plaquettes green. Jantes GB en 5.5x10.

Voila j'espere que ca vous a plu, j'avais preparé ca depuis un bout de temps me restait a mettre les photos en ligne.

Romain

Elle est vraiment sympa ta cooper....
Joli travail...

Ahhh notre cher Zident !!!!

La Jem : Nickelle, rien à dire, mis à part que tu pourais nous mettre quelques photos en 10", ça serait cool.

La 1000 mk2 :

Citation :

mais que je garde pour des raisons technique

C'est pour quelles raisons techniques ???? Si c'est celles dont j'ai entendu dire, je comprend pourquoi tu ne t'en vente pas ..... Quand j'ai su ça, ça m'a fait froid dans le dos ... glacé, même

La cooper MK2 : ouahh, j'avais pas encore vu de photo. Franchement, respect total, et grande admiration, parce que pour ceux qui ne le save pas, c'était un cabrio avant, c'est du travail d'artiste. C'est qui ton carossier ?

Franchement, quand on voit ça, ça justifie ta place de président du NMC, comme on te l'a dit, tu y avait parfaitement ta place.

Beau bouleau Romain

C'est celle qui avait le tableau de bord que tu m'as vendu?
Si oui c'est clair que de remettre un toit ça a pas dû être evident...
En tout cas elle promet...

enfin t'as viré les 12" !!!!

je veux des photos de la jem en 10""" !!
(et avec les entourages de phares aussi !!!!)
pitié ! ?

à bientot !

@ Fefeu: Je en savais pas que tu n'avais pas eu de photos, dommage que tu l'ai pas vu elle etait la a la derniere reunion, sur le plateau de julien, caché un peu plus loin dans la rue...
Pour le carrossier, ben un carrossier du boulot qui a fait tt les soudure et moi j'etais avec lui pour preparer les toles. Le dessous de la caisse et l'interieur c'est moi.
Elle a recu un toit et lunnette AR de cooper 1991

@ Aurelien (mini90): Pour le 10 pouce, j'ai pas pris de belles photos encore... et pour les cercle de phares pas encore mis.. je sais j'ai honte!!

@ Artie : Oui c'est bien la cooper qui avait ton tableau de bord...

Voila pour la JEM en 10 pouce.. desolé pour la qualitée.. c'etait dans le garage le soir du montage!

Pour ceux qui ne le savent pas je suis parti de ca pour la cooper....

énorme la cooper !!!
forcément ça change
et avec ça tu remet pas un super toit ouvrant de BO là dessus ?
non ? domage !!!lol
pour la jem c'est quand meme mieux meme si je suis pas fan des jantes noires je le suis encore moins du 12" alors je te pardonne
bien la photo du garage on voit bien the final touch : le super élastique pour tenir la vitre qui descend toute seule en route !!
the finition !!

C'est pas un elastique c'est du Rilsan!!!

Tu rigoleras moins quand tes vitres descendront tt seules en roulant!!!

je serai bien content quand elles descendront
au moins ça voudra dire qu'elle roule !! (sauf qu'en plexy ça le fera ptet moins !)
en attendant j'ai la carte grise francaise !

ah j'adore la jem!! il n'y a pas de cerclages chromés sur tes feux ? ça passe pas ??

si mais il a la flème !!

Bon alors apres toutes ses reflexions je me suis dis qu'il fallait prendre les choses en mains.. et en mettre et faire de belles photos dans la neige...
Resultat j'ai fait des photos mais sur les deux cerclages, j'en ai un qui ne passe pas..

Donc bientot les bulles sur les phares mais pas les cercles!

Et puis j'ai pas tant la fleme que ca Aurélien, j'ai surtout une cooper a restaurer et je me fait plaisir en roulant avec ma JEM meme si elle est loin d'etre parfaite! Elle est tres fiable, et prete pour une saison de rallyes!

je plaisante !!
je sais bien que t'as d'autres chats à fouetter
tu dis qu'il y en a un qui passe pas ?
c'est louche non ?
et les bulles tu sais ou les trouver ?
je crois qu'il y en a sur le site marcos registred

Je sais bien que tu plaisante Aurélien t'inquiete!
Non ce n'est pas louche du tout qu'un ne passe pas! tu verras quand tu seras au remontage rien n'est symetrique et droit dans cette voiture!
Les bulles c'est tt a fait ca marcos owner's club. c'est pas trop cher et je trouve ca chouette et ca protege les optique des cailloux!

et toi t'en es ou dans la tienne?
si t'as qq photos je suis preneur en MP privé si tu veux pas diffuser!

pas beaucoup avancé en fait
j'ai presqaue fini de décaper les ouvrants
il me reste en gros 1/3 de la caisse et je passe à la résine au printemps
ça cole à peu pres dans le planning vu qu'en ce moment c'est pas trop un temps à résine !

je suis interressé par les bulles si tu en commande on pourrait grouper histoire de payer qu'une fois le port
je suis pas pressé (tu te doutes bien je suis pas pret de les remonter !!)!
c'etait quoi le tarif (dans les 30-40 livres de mémoires)??

Ouep pas de soucis, on ferait ca en groupé. Je vais regarder pour faire ca dans le courant du mois.
Tu les auras p etre a la reunion du NMC!

ça roule !

Des nouvelles de ma cooper... elle est presque fini.... voila le resultat.






Reste a fiabiliser la bete....
Enlever tous les bruits parasites, mettre un echappement plus silencieux... etc
Terminer les qq chrome exterieur, tel entourage de vitre jonc de caisse et en interieur acheter des panneau de porte noir mk2, car les ancien n'etaient pas d'origine mais un bidouillage.

Le moteur est un regal, malgré un reglage approximatif de ma part! il prends allegrement ses 7500 tours, et m'enmene a 160km/h, la boite est legerement courte...

A bientot pour de nouvelles aventures et des photos en plein soleil!

Elle ressemble vraiment à rien ta caisse ....

J'aime bien les portes comme ça, je suis sûre qu'on doit pouvoir les découper pour mettre des HP en 165mm

Bon ok, j'arrête, fellicitation Romain, c'est du très beau bouleau.

Sincerement du beau boulot...

tu lui metterais pas 4 petite jantes alu d'epoque ou des petites reverse?

pour ma part je pense que ca le ferais un max!

Alors pour les HP c'est en preparation je vaais tout fibrer, mettre de la moquette (la fumer en meme temps...) et je vais supprimer la banquette AR pour un truc qui va dechirer grave.... mais bien entendu je reste en Dynamo.... LOOOOL

Pour les jantes, je remettrai les jante de ma JEM quand les pneu que j'ai seront cuit! car ils sont vraiment tt neuf 1000 borne... lol je limite les frais maintenant

les jantes noires? ou tu les repeinds ?

Les jantes je vais les repeindre, mais bon pour le moment ce n'est pas le sujet.. c'est plutot changement de ces put$*^$*ù de bras AR! merci encore Loic de m'avoir depanner si rapidement! j'attaque samedi matin le demontage!