Fuite joint spi de vilo

Petit joueur, j'avais sortit le carter de cascade moteur en place.

lotus a écrit:

ces derniers ont un diamètre Int plus petit

C’est vrai que le diamètre intérieur à l’air plus petit, déjà sur l’outil Pour le mettre en place, tu sent que c’est bien plus serré

Ulukai555 a écrit:

Petit joueur, j'avais sortit le carter de cascade moteur en place.

Ouais mais c’est tellement plus simple de faire ça le moteur gentiment posé sur l’établi

lotus a écrit:

Les joints orange sont des bouses même les rover avaient ce problème, il faut monter un noir et tu ne seras plus embêté, je ne vends que des noirs depuis 10 ans et aucun problème,  ces derniers ont un diamètre Int plus petit, rover a mis 35 ans pour trouver la solution

Ah oui le multilevres c'est pas bien? j'en ai toujours monté des comme ça quand j'étais chez MMR et ça allait bien,

Mais JC a raison, ils ont tous un diamètre interne different et le noir est plus serré que le simple et le muti lèvres l'est encore un peu plus