Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S

Je vais terminer l'apprêt ce soir,

j'hesites a faire une passe de mastic de finition propre a cet endroit



c'est risqué avec la chaleur et les vibrations?

Merci

charlynsane a écrit:

Je vais terminer l'apprêt ce soir,

j'hesites a faire une passe de mastic de finition propre a cet endroit



c'est risqué avec la chaleur et les vibrations?

Merci

Tu peux mastiquer sans soucis ... par contre il reste des pigments de rouille il me semble

Roms a écrit:

Tu peux mastiquer sans soucis ...

S'il peut t'astiquer, profites-en...

Salut les gars

Merci des conseils je viens de passer le mastique

J'avais passé un coup d'acide phosphatant et brossé ensuite

Par contre je crois que je vais être bon pour changer toutes les taches après ponçage lol

Je veux faire ça correctement, et puis quelques semaines de séchage lui feront pas de mal je pense, si quelqu'un a une der niera astuce pour éviter la poussière..

Merci!

Et tiens une petite photo de la bete en 2004, lorsqu'elle faisait du rallye

ça avance

Mastic et ponçage c'est fait, j'ai repassé un coup d'apprêt dessus pour pas avoir d'hologramme après




J'ai poncé mon apprêt et j'ai fait les joints comme a l'origine, c'est moins pire en vrai que sur la photo, comme m'a expliqué gentiment Greg j'ai lissé" au pinceau avec le diluant

ça vaut le coup de refaire une petite passe d'apprêt dessus? pas tout le compartiment mais juste sur les joints?

Merci

J’aurai dut préciser avec un petit pinceau
Un joint d’origine c’est large, mais c’est pas plus mal de faire un truc tt fin. Scotch, PU, et lissage pinceau/diluant
Sinon tu peux peindre direct

ahah oui j'ai fait exactement comme c'était d'origine, j'ai comparé sur la 997 qui a encore ses joints d'origine,

Mais en plus alexis m'avais dit de mettre du scotch looooool

J'ai refait une passe d'apprêt sur les joints au cas ou, et demain je fais la couleur je laisse sécher un peu

si quelqu'un a une astuce pour éviter la poussière..

J'ai deja changé le masquage et souffler la bagnole, et bien sur dégraissé

Ba tu arrose tt ton garage.

Oui ou cartons mouillés

bon l'atelier est assez grand mais je vais bien mouiller autour et je peins, je préfère laisser l'apprêt travailler une nuit et demain il sera sec, l'application 2h après j'y crois pas,

Tous les mecs qui font de l'epoxy sont fermés, du coup je vais faire mes pièces a la bombe mais c'est dommage, je voulais de l'epoxy

D'autre part zinc 38 m'a retrouvé des photos de 2003






je vais me faire des carré en Vynile comme cette fabuleuse S une ancienne compétition-client works , quelqu'un connait un fournisseur?

Merci

Solution simple et économique, du Vénilia blanc posé avec de l'eau savonneuse pour éviter les bulles.

charlynsane a écrit:

D'autre part zinc 38 m'a retrouvé des photos de 2003

Ouais ça me rajeunit pas..!

GTM63 a écrit:

Solution simple et économique, du Vénilia blanc posé avec de l'eau savonneuse pour éviter les bulles.

Ah oui je vais faire comme ça c'st sur,

apr contre j'arrive pas a en trouver en OEW, je pourrais les peindre mais le jour ou tu te lasses..

Ral 1013

Salut fefeu,

J'étais parti sur 9001 ou 9010,

Si quelqu'un connait un fournisseur qui pourrait me découper ça direct?

J'avais a l'époque fait faire les adhésifs de ma caisse de piste chez un mec qui faisait des enseignes je vais essayer de voir

Essai peut être chez un pro Feroce Graphics

si tu fais en blanc, ça ne sera pas aussi joli que sur la photo
ral 1013 j'ai peur que ce soit un peu trop jaune
et les nuances en 9000 seront trop grises
de toute façon je ne suis pas sur que les fabricants d'adhésif utilisent cette classification

C'est le code que j'ai utilisé pour faire thermolaquer les jantes du van Ral 1013, je les ai sous les yeux, et c'est juste nickel pour du OEW, mais si ça vous éclate de continuer à chercher....

Fefeu52 a écrit:

C'est le code que j'ai utilisé pour faire thermolaquer les jantes du van Ral 1013, je les ai sous les yeux, et c'est juste nickel pour du OEW, mais si ça vous éclate de continuer à chercher....

J'avais fait mes jantes en 9010 c'était pas mal

Reste a trouver un fournisseur de vynile

faut deja que je fasse des tests pour les dimension exactes mais j'ai peut être une piste:




a recouper je pense puisque ça semble plus rectangulaire que carré !

Il y avait un mec qui faisait ça aussi sur le forum non?

Voila, c'est fait,

Bon je suis pas carrossier j'ai fait de mon mieux ça me semble convenable

Je laisse bien durcir la peinture avant le remontage des accessoires

j'attends encore des pièces

En tout cas c est nettement plus clean qu avant !

Impec

mehariman1 a écrit:

Impec

Bon les joints une fois peint ça va?? je le saurai pour la prochaine!

J'attends avant de remonter tout le bordel parce que les peinture moderne je crois bien que ça reste tendre assez longtemps

Et je vais refaire tous les support des MC et tout que ce soit nickel

Du super boulot ça

Good job

Vu que tu as bien débarrassé le compartiment moteur, tant qu'a faire un bon nettoyage du berceau et une petite remise en couleur non?