Tom : Rover 100 K16 turbo

Il est d'occaz ton radiateur au vu des ailettes ?

Sourire a écrit:

Il est d'occaz ton radiateur au vu des ailettes ?

Fefeu52 a écrit:

Sourire a écrit:

Il est d'occaz ton radiateur au vu des ailettes ?

 

ça , c'est un rire forcé , totalement forcé


c'est un Radia chinois aliexpress à 90€ pour une poubelle à 50€ , si il y a trois ailettes de tordu , je m'en fou mais d'une force .

tom a écrit:

ça , c'est un rire forcé , totalement forcé

Franchement, je suis pas du genre à me forcer à faire quoi que ce soit, tu me connais mal

Ce qui m'a fait rire, c'est qu'il te cherche des noises à toi qui passe ton temps à critiquer à tout va pour un oui pour un non. J'ai trouvé le retour de manivelle comique

La critique est constructive, enfin pas tout le temps ici

En tout cas pour 90 euros ça fera surement l'affaire et je comprends mieux la finition

Fefeu52 a écrit:

Ce qui m'a fait rire, c'est qu'il te cherche des noises à toi qui passe ton temps à critiquer à tout va pour un oui pour un non. J'ai trouvé le retour de manivelle comique

En Même temps , quand la majorité réfléchiront un peu avant de monter une auto et arrêteront de faire des montages à la con qui ne marche pas , j'aurai plus rien à dire !

Pour un retour de manivelle , c'est plutôt foireux , je ne vois pas ce qu'il y a de comique de trouver le faisceau du radia moisi pour du chinois à 90€ .
tu peux chercher la bête mais il va falloir que tu creuse , tu pourra revenir quand j'aurai mis des feux AR blanc sur ma mini (        )

Sourire a écrit:

La critique est constructive, enfin pas tout le temps ici :
En tout cas pour 90 euros ça fera surement l'affaire et je comprends mieux la finition

Depuis le début , c'est une prépa low-cost sponsorisé par e-bay , alibaba et aliexpress.
je ne vais pas mettre 10000€ dans un tas de boue pareil !

Niveau budget pièces avec les deux bagnoles ( la 100 et la 75 ) , les pièces d'MGF ( j'ai trois moteur d'avance / deux boites etc etc ) , et toutes les pièces neuves je ne dépasse pas 4500€ , le radia alu , c'est le dernier "gros achat" , maintenant j'ai plus qu'à tout monter dans la caisse .

Avec la config actuel , je devrais avoir au minimum :  210ch , 230/240 Nm dès 2000 tr/min pour 800kg , pour moins de 5000€ , c'est rigolo !

EDIT : mention pour Fefeu , " si je la termine un jour "

tom a écrit:

En Même temps , quand la majorité réfléchiront un peu avant de monter une auto et arrêteront de faire des montages à la con qui ne marche pas , j'aurai plus rien à dire !

Pour un retour de manivelle , c'est plutôt foireux [....]
tu peux chercher la bête mais il va falloir que tu creuse , tu pourra revenir quand j'aurai mis des feux AR blanc sur ma mini (        )

GNA...GNA...GNA...GNA

Chonchon

Fefeu52 a écrit:

Chonchon

tu me l'avais déjà sortie celle-là , c'est pas dans le vocabulaire de mon dialecte local et j'ai oublié depuis , tu peux me traduire

Déconnes pas, Tom tu as quand même du matériel sympa pour ton projet et perso j'attends le résultat.
Arrêtes de nous dire que c'est monté à l'arrache avec de la pièce niaque, c'est pas vrai et en plus je pense que tu devrais passer un peu plus de temps dessus vu que je ne suis pas tout jeune et que je voudrais voir la suite

Au moins tes idées farfelues sont intéressantes à lire, continues

ah c'est sûr qu'il ne risque pas de casser beaucoup de moulins le tom....

... pour ça faudrait déjà commencer par user les pneus

mini90 a écrit:

ah c'est sûr qu'il ne risque pas de casser beaucoup de moulins le tom... pour ça faudrait déjà commencer par user les pneus

, vous ne savez pas tous sur moi , je ne dit pas tous non plus !

Ceci dit , ça fait un petit moment que je ne bosse plus pour moi et rien que pour les autres , et ça commence à me peser sur le système
j'ai encore quelques gros chantier de restauration à sortir et après je prend des vacances ! ( vacances = garage pour ma gueule )

Oublie pas ta moitié !

En attendant , j'ai racheté une épave d'MGF pour le moteur , un VVC 143ch





soit ça servira de base pour la prochaine EVO turbo ( culasse grosse soupapes avec suppression du VVC )
soit ça va finir en atmo dans ma 111si ( oui j'ai racheté une autre rover ! ) , ça pourrait être rigolo !

La vrai question, c'est : Quand est-ce que tu finis quelque chose ? Parce que je pense qu'on est beaucoup a bien aimer tes idées de déglingué .... mais tu ne finis jamais rien.... La dernière fois que t'as réellement avancé sur le sujet, c'était il y a un an

L'hopital qui se moque de la charité? lol

T'en fait pas, moi j'ai pas besoin de Papa ou de son chéquier pour finir mes motos et mes bagnoles.

Moi non plus, rassures toi je paie mes caisses et pièces seul

Bizarre comme tu te vexes facilement??

Des préjugés?? de la jalousie?

Rassures toi, mes bagnoles tournent, et toi? sujet sensible?

T'as trouvé la solution pour ton bloc de metro? ah oui une règle de  mecano et un jeu de cales..

T'étonnes pas que le forum ne vive pas avec des comportemement et jugement de valeur sur des gens que tu ne connais pas

Reponds moi en direct, pas lachement en me banissant..on a le droit de toucher au patron ou bien?

Ah légère precision, mon pere est une truffe en mecanique, donc je me demerde.. lol

Pour le chéquier, je te souhaite de bosser aussi dur que moi pour te payer des caisses, et de pas... les planter a la premiere sortie..?

charlynsane a écrit:

Rassures toi, mes bagnoles tournent, et toi? sujet sensible?

Bah non vu que tout roule.

charlynsane a écrit:

T'as trouvé la solution pour ton bloc de metro? ah oui une règle de  mecano et un jeu de cales..

Elle va très bien cette Metro. Le problème est réglé depuis septembre. Je suis allé à Morges avec, puis à époque auto... j'ai au moins fait 3000km sans problème... Bon OK j'ai eu un petit problème de filtre à essence, en revenant de Morges, la caisse a failli prendre feu.... mais ça c'est un détail, c'était réglé en 5 minutes au bord de la route

charlynsane a écrit:

Bizarre comme tu te vexes facilement??

Disons que j'accepte la critique venant de mecs qui valent quelque chose, il y en a des tas sur ce forum, et ailleurs. Mais toi franchement .... tu sers à quoi ? Comme le H de Hawaï... Tu sais très bien qu'en venant me chercher, tu vas être servi .... je suis bon client

charlynsane a écrit:

Reponds moi en direct, pas lachement en me banissant..

Tu fais bien de me soumettre l'idée.... j'y avais pas pensé.... POUF

Fefeu52 a écrit:

La vrai question, c'est : Quand est-ce que tu finis quelque chose ? Parce que je pense qu'on est beaucoup a bien aimer tes idées de déglingué .... mais tu ne finis jamais rien.... La dernière fois que t'as réellement avancé sur le sujet, c'était il y a un an

Qu'est ce que tu veux que je dise , si j'avais que ça à foutre , elle serait déjà fini. je bosse pour les autres , j'ai pas le temps pour moi.
c'est comme ça !


en attendant , je commande des pièces :

j'ai reçu un papillon en 52mm pour remplacer celui d'origine en 45mm , c'est mieux !

c'est quoi le truc vissé sur le papillon ? c'est un boitier mpi spi ?

C'est le potar d'enrichissement à la reprise qui existe sur tout les corps papillon d'injection.

Ouep ça ressemble fort au papillon 52mm pour les MPI mais rien à voir avec les SPI.
C'est pas 48mm la section origine?

Je vois pas non plus à quoi sert l'insert sur le papillon à part pour le flux...

HS ON : il est encore là Charlysane? Moi j'aime bien comme il a mordu le chef gratuitement, c'est beau

Guitou a écrit:

Ouep ça ressemble fort au papillon 52mm pour les MPI mais rien à voir avec les SPI.
C'est pas 48mm la section origine?

C'est vrai que les prix des papillons "upgrade" 52mm pour MPI piquent un peu ( entre 200 et 250€ )

Si ça se trouve celui là peux y aller directement , faudrait essayer voir ( env 80€ en neuf , rover VVC 160ch)



Sinon , reçu aujourd’hui , injecteurs 440cc pour remplacer les injecteurs 190cc d'origine du rover 1.8T , un peu petit mais pour commencer c'est bien !