Mini Pickup : Van & Pick Up

Bon je continue les présentations, après mon Inno voilà mon van, un morris de 1970 et mon Pick Up un morris aussi mais de 1978.

Le van acheté avec un piston cramé a reçu depuis un bloc de 1275GT réalésé en dernière côte réparation avec une culasse et une boite d'inno cooper. Elle a un double carbu HS2 et une ligne d'échappement complète en Maniflow.
Pour le freinage des étriers de S en 10', un maitre cylindre double et un poumon d'assistance de Mk I.
Pour ce qui est de la carrosserie, elle attend tranquillement son tour pour une restauration.

Le pick up lui stocké depuis quelques années dans la grange d'une cousine attend aussi sa restauration. Le but étant de garder un aspect le plus proche possible de l'origine avec une mécanique de 998 un peu affutée pour le loisir.

Inno, van, pick up ... je suis jaloux !

Belle collection !

Elle n'est pas par chez moi ta grange, pour que j'y fasse un tour ?
Je voudrais bien mettre un pickup dans mon stock!

Bon Laurent, il marche ce nouveau moteur dans le Van ??

pouah!!! le reve integral

Jérome,

Le moteur est bien dans le Van et tout ce qui va autour est remonté.

Le moteur a bien démarré mais maintenant il va falloir régler tout ça pour que ça tourne bien et ensuite il faudra l'essayer pour savoir si les guides de soupapes étaient bien les responsables de cette jolie fumée... autrement je ne vois pas bien ce qui pourrait en être la cause !

Maintenant je refais la culasse de la Cooper MkI et j'attaque la remise en état de ma Cooper de tous les jours.

Enfin après tout ça, ça devrait être le tour du Pick Up mais là je vais avoir besoin de conseils pour faire de mon vieux 998 (1968 avec boite à prolonge) un moteur un peu plus performant.
Mais j'ai ma petite idée et je compte bien mettre à contribution un certain Alexis1300...

on trouve un bloc A+ de métro et on lui colle des +120, dessus tu met la culasse 12G295 et t'as un moteur très sympa

a mon avis tu as trop de truc a faire en meme temps. Si tu veux je peux te debarrasser, tu seras plus tranquille

Alors alors, ça complote dans mon dos

Non, non Alexis ça ne complote pas dans ton dos, c'est simplement que tu n'es pas encore au courant.
En fait j'aurai besoin de tes connaissances pour pratiquer quelques opérations sur un vilebrequin, des bielles, un VM, une culasse et j'en oublie surement.
Mais ne t'en fais pas le jour où tu passera avec Jérome je te tiendrai au jus...

(je crois que ce post vaut pour une invitation à l'apéro !)

tu lui mets un AAC pointu, des piston cooper 998 D, une culasse 12G295 et tu auras au minimum 55cv

les pistons avec le bossage sont difficiles à trouver, non ?