Le chouan : Mini jaune chauffe chatte

MK1 a écrit:

il faut monter C-AHT146

Elle y était, sur les 2 montages

Si ce bloquage était correctement monté, à savoir les 4 vis de montage du damper sur la poulie en butée des trous étirés de ce système, dans le sens du desserrage de la vis centrale, cela ne peut pas se desserrer sans détruire cette plaque.

Sauf que c'est arrivé...
Enfin bref je vais y comlee une norlock à 1,50€ et ça ne bougera plus.

Le chouan a écrit:

Niveau moteur plus drole, poulie de vilo déserré, 2ème fois que ça nous arrive sur deux moteurs différents avec le montage "cooper s". La clavette est pété le vilo a un peu mangé mais pas au niveau de la distri. Je vais remonter avec une clavette neuve et surtout avec une magnifique rondelle norlock pour ne plus être emmerdé.

c'est de la merde les damper de S ... monte un damper visqueux KAD, tu te rappelleras du prix toute ta vie mais tu sauras pourquoi

si le boulon se desserre c'est que tu as un probleme d'equilibrage, cela peut venir tout simplement du damper qui est HS, ou un gros probleme d'equilibrage du coté du volant moteur

tom a écrit:

Le chouan a écrit:

Niveau moteur plus drole, poulie de vilo déserré, 2ème fois que ça nous arrive sur deux moteurs différents avec le montage "cooper s". La clavette est pété le vilo a un peu mangé mais pas au niveau de la distri. Je vais remonter avec une clavette neuve et surtout avec une magnifique rondelle norlock pour ne plus être emmerdé.

c'est de la merde les damper de S ... monte un damper visqueux KAD, tu te rappelleras du prix toute ta vie mais tu sauras pourquoi

Ha ça oui, il pique un peu
DAMPER KAD

Citation :

c'est de la merde les damper de S ... monte un damper visqueux KAD, tu te rappelleras du prix toute ta vie mais tu sauras pourquoi Laughing

Ha ouais... alors pour un prochain moteur peut être là je vais essayer de le faire tourner comme ça.

Citation :

si le boulon se desserre c'est que tu as un probleme d'equilibrage, cela peut venir tout simplement du damper qui est HS, ou un gros probleme d'equilibrage du coté du volant moteur

Ce qui étonnant c'est que je n'ai pas eu le soucis sur les 30000 premiers km, avec un démontage tout les 5/6000km je l'aurais vu.
J'ai juste changé la poulie au dernier montage suite a une modif de celle que j'avais posé d'origine. mais une poulie pleine c'est difficile d'avoir un déséquilibre d'autant plus que c'est un petit diamètre. Pour le moteur d'alexis on a eu le soucis, remplacé la poulie, plus de soucis depuis.

Je tente avec la norlock et je contrôlerais de temps en temps.

Bon j'ai testé une boite à crabot ce weekend... Personne n'en a une à traîner sur une étagère?

Pont 4.1 monté et testé, c'est bien ce qu'il lui fallait là ça tire enfin correctement avec un 4ème utile qui n'assoie pas la voiture.

Message envoyé et message vocal aussi...
Mon porte monnaie te remercie.

Le chouan a écrit:

Message envoyé et message vocal aussi...
Mon porte monnaie te remercie.

Mais de rien!

Bon bé voila c'est réservé!

Parfait ça.

ça y est j'ai la boite 5 à l'atelier, il me manque par contre le carter KAD de pignon de compteur et la plaque qui se met sous le boitier de levier de vitesse pour bloquer la mAr.

Le chouan a écrit:

ça y est j'ai la boite 5 à l'atelier, il me manque par contre le carter KAD de pignon de compteur et la plaque qui se met sous le boitier de levier de vitesse pour bloquer la mAr.

Alexis doit encore avoir le mien de support de pignon

Si t'en fais rien, je veux bien te le reprendre!

Le chouan a écrit:

Si t'en fais rien, je veux bien te le reprendre!

je te laisse voir avec lui , il ne m'appartient plus

Dimanche si tout se passe bien on sera à lohéac pour la journée échappement.

Le chouan a écrit:

Dimanche si tout se passe bien on sera à lohéac pour la journée échappement.

t'as monté ta boite?

Pas encore, il me manque le carter kad donc ce sera lohéac avec le 4.1 avec mon kit straight cut de merde.

Le chouan a écrit:

Dimanche si tout se passe bien on sera à lohéac pour la journée échappement.

Faut que j’essaye de passer, je roule juste à côté pour le championnat de France de supermot sur la piste de Kart.

Je tourne dimanche matin avec la mk1. On se verra

Par contre la sortie echappement c'est le dernier week-end du mois non?

Bon aprem de roulage malgré une crevaison lente à l'av gauche et des freins un peu blagueurs et surtout mon inexpérience de la traction sur circuit.
Je change mes gommes et j'y retourne!

Le placement caméra n'est pas le meilleur, mais bon, voilà. (à mettre en qualité max sur le youtube, sinon c'est de la bouillie de pixels)
2 mini, 2 ambiances