Déformation clavette vilebrequin (coté VM)

Hello

Je suis en train de refaire un moulin pour un client et je découvre que la clavette du vilebrequin est complètement déformée

le vilo n'a rien c'était juste ca qui était complètement déformé comme écrasée je n'arrive pas a voir d'où est le problème, je pense a un problème lors du serrage, la clavette qui s'est écrasée







le cône du volant moteur arrive a fleur de l'entaille du VM rien a signaler

je vois pas la déformation

par contre , je vois pas en quoi le serrage du vm viendrai gêner la bague de maintien du pignon d'embrayage
tes bagues sont pas trop bouffer sur le pignon ? , la bague coter moteur était pas monté a l'envers ?

nop

Si le cône a été rectifié, le VM peut pas appuyer sur cette bague ?

justement j'ai regardé le cône sans rien il arrive a fleur de la fente donc pas ca

si tu regardes bien la clavette est écartelée elle est plus large que la ronde

et normalement elle doit être plate, là photo n'est pas top en fait il y a comme 2 tétons qui ressortent

je vais essayer de reprendre une meilleure photo

mais comme tu dis peut être un montage inversé. Mais pourquoi est elle écrasée...

vu comme c'est extrudé, je ne vois pas ce qui pourrait faire ça à part le serrage du volant moteur
il n'y a pas grand chose d'autre qui a suffisament d'effort pour faire tordre la clavette

est ce qu'un disque d'embrayage monté à l'envers ne pourrait pas faire ça des fois ?

Je vais regarder ça plus en détail il me faut juste trouver une clavette en bon état pour voir la différence

a vi , c'est joliment déformé ! dans quelle sens elle était ?
le précédent monteur aurais pas mis la bague ronde coté vm ?

nop

mini90 a écrit:

est ce qu'un disque d'embrayage monté à l'envers ne pourrait pas faire ça des fois ?

C'est possible de monter un disque à l'envers ? Il me semble que le moyeu plus large d'un côté sert de détrompeur.

en fait en regardant mieux comme a dit fefeu le cône a du être raboté

j'avais mal regardé

en fait le cône est venu appuyer sur la clavette lors du serrage...

il me semblait que le levier d'embrayage avait beaucoup de jeu...

bon bah merde on est bon pour changer le vilo, ils ont du bien le raboter quand même!

sinon , tu modifie la rondelle !

elle arrivé chez toi pour quelle raison cette voiture ?

nop

Moteur a refaire

tout fonctionnait pas mal niveau embrayage

ouais je peux aussi raboter une rondelle je vais réfléchir, après des vilos de 1000 c'est pas ce qui manque

c'est sur que si a la base y'avais le moulin a refaire , t'es pas a un vilo pres !

Ca veut dire que j'ai gagné ?

oui tu auras le droit a une de mes crotte de nez... P roduit local et bio. Elle est pas belle la vie?

Remarque, c'est pas pire que le Fendant

Ulukai555 a écrit:

oui tu auras le droit a une de mes crotte de nez... P roduit local et bio. Elle est pas belle la vie?

Ça se fume ? Sinon aucun intérêt

jamais essayé mais sa doit bien faire planer

bon pas pire c'est pas dur je le trouve immonde ce pinard