Greg_84 : 1275 GT de 1974

Faut attendre de le voir remonté avant donner son avis, même si je trouve que les bicolore sont pas top sur les clubby (comme sur le van et pickup d'ailleurs!). Bon au pire repeindre un toit c'est pas compliqué!

Pour la couleur de celui de Luis...

Vous êtes dingue les gars, le bicolore c'est top. Mais pour le cas de Greg, j'accroche pas sur le rouge. Ca me fait trop penser à l'inno cette association.

Mais bon, l'auto est neuve quoi !

C'est la 1275GT d'Antoine qui m'a inspiré pour le toit noir... Après j'ai choisi ce rouge parce que c'est sa teinte d'origine, mais c'est vrai que c'est proche de l'aragosta des Innos Cooper vu comme ça!

c'est pas non plus un drame ...

Pour la photo du clubman de luis, on doit pas parler du même j'imagine





Sinon dans le genre rien à voir, celui là est joli :

Le orange colle bien avec le style de l'époque

Sisisi je parlais bien de celui de Luis (Antoine), celui qui est en photo et qui est bien plus orange ressemble plutôt à celui de JP.

Ya que les bandes sur le capot qui ne m'emballent pas pour ce qui me concerne.

Le 1275 GT vient d'être rapatrié, le remontage va pouvoir doucement commencer.... (ne vous fiez pas aux couleurs, la photo est prise de nuit avec un éclairage très jaune...)

Canon c est classe !!

Le mien avait aussi le toit noir au fait :



donc ça rend pas mal en fait et c'est genuine

Sympa cette teinte!!!

la teinte c'est Aqua, c'est la teinte de ma cooper's de circuit!!!

c'est ça.

Le remontage continue... J'en ai profité pour remettre le faisceau dans l'auto après avoir enlevé l'ancien scotch et changé toutes les cosses.

Pour la malle j'ai bien galéré avec le joint tout neuf qui l'empêche de se fermer sans forcer comme un bourrin... Je me demande si je ne l'ai pas mal monté d'ailleurs! Il y a une chance sur deux pour qu'il ne soit pas dans le bon sens...Quelques photos :

Elle est bien ton immat! J'aime bien
Super resto en tout cas

celle là elle risque d'etre belle dans le détail

Merci les coupains ;-) elle sera loin d'être parfaite mais c'est un plaisir de remonter quand c'est tout propre!!!

mini90 a écrit:

celle là elle risque d'etre belle dans le détail

Tu m'étonnes, y'aura pas un boulon chinois ! Que du Genuine et aux ptits oignons on a pas fini d'avoir les boules

Je pense quand même que les anglais se privent pas de faire fabriquer chez les chinois ;-)

Au passage, je suis un peu déçu par la qualité des moquettes "deluxe" Newton... Faut retailler, ajuster, percer les trous de fixations à l'emporte pièce... et le dessous en espèce de mousse dense n'est pas uniforme... D'ailleurs, vous faites comment pour poser la bande de moquette qui va derrière le bloc chauffage? Parce que là j'ai l'impression qu'il faut tailler sévère!!!

Greg_84 a écrit:

vous faites comment pour poser la bande de moquette qui va derrière le bloc chauffage? Parce que là j'ai l'impression qu'il faut tailler sévère!!!

tu prend celui qui était ( peut-être ) dessus comme gabarit !

C'est ce que preconise Newton, mais comme un con j'avais jeté la vieille moquette parfumée...

Encore une mini de sauvée et de très belle manière. Curieux de voir ce que ca donne en rouge à la lumière du jour et terminée, mais ca doit être sympa

Dès que j'ai remis les berceaux je la mets dehors et fais des photos. Moi non plus je ne l'ai jamais vue à la lumière du jour!!!!

Je n'ai pas pu trop bosser sur l'auto, la faute à des repas un peu trop festifs...

J'ai quand même fait passer les durits de frein et essence sous la caisse... Par contre j'ai pas trouvé comment les serrer sur la canalisation sans abîmer la peinture.

Sinon, gros gros boulot j'ai repeint la platine porte inter. Le premier essai de peinturlurage n'était pas concluant, à cause peut-être d'une température trop basse dans le garage. Au deuxième essai ce n'était toujours pas parfait mais bien mieux après séchage dans l'arrière cuiosine!!

La platine avec sa vieille peinture :


1er essai de merde :


2eme essai, mieux! :


Je me suis ensuite attardé un peu sur l'intérieur avec le montage de la moquette. Et bin ça se fait pas tout seul, même avec Newton Pour tout dire je ne suis pas ravi du kit moquette qu'il faut retailler dans tous les sens pour avoir un truc correct Je n'ai pas encore mis la partie avant, au dessus des pédales, car il va falloir tailler sévère et je ne sais toujours pas par quel bout l'aborder.

Les panneaux de porte arrière sont un poil plus épais que l'origine, du coup c'est une vraie galère à mettre en place sans tout abîmer (y compris les doigts ). Les garnitures de fond de vide poche par contre vont super bien pour peu qu'on le plie dans le bon sens  

Par contre, j'ai mis la banquette arrière et là ça va nickel!   Il est fort ce Lotus!!!













Prochaine étape, soit je mets en place le ciel de toit (mais il faut pour ça que je refasse le faisceau qui va à l'arrière de l'auto car il a brûlé pendant le soudage du pied de porte....) soit je la remets sur ses roues

Vraiment les sieges speedwell sont trés beaux!
Il m'ont toujours fait de l'oeil... J'attends ton retour question confort!

C'est vrai qu'ils sont jolis ces sièges