Bras arrière

De retour de Thenay va falloir attaquer la mécanique...

Donc voila j'ai acheté un kit comprennant les axes de bras arrière, les écrou, les rondelles et les roulements, pour me refaire un berceau arrière et son train roulant, tout en neuf...

Donc on m'a dit qu'il fallait réaleser! OK mais quoi? C'est obligatoire?

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur la resto de ces bras?

Merci d'avance

Bein, moi je l'ai fait faire chez un mécano, car un alésoir ça vaut la peau du cul...

Si t'as les kits, ça va te coûter environ 30 euros (moi, il me l'a fait à 20 euros, mais c'est une connaissance).

Est-ce obligatoire?
J'en sais trop rien, mais si déjà tu les refais, autant les refaire nickel.

Enfin, moi je dis ça.... Je dis rien

C'est je pense obligatoire seulement si l'ancien roulement à usiné le bras sinon je vois pas l'intéret.

N'importe quel mécano du coin peut me faire ça? J'irai dès que j'aurais ma paie

Sinan y'a un truc que je comprend pas, dans le kit, la bague en laiton/cuivre ou je ne sais trop quoi est trop petite, elle ne rentre pas c'est normal?

c'est obligatoire car la bague se ressert dans le logement quand tu l'insert
ce qui fait que le diametre n'est plus bon et l'axe ne rentre pas
en fait ils auraient pu calculer leu coup en vendant les baques directement à la cote mais à mon avis les dispertions sur l'usinage du bras sont trop importantes pour avoir un Intervalle de tolérenceT suffisament réduit

Moi aussi j'ai acheté des kits pour refaire mes bras arrieres, d'ailleurs en les changeant mes anciens roulements étaient vraiment hs mais mes bagues en bronze avait kedal, j'ai monté tout le kit sauf ces bagues car les axes passaient nikel sans jeux dedans donc impecable.

Pour ta bague bronze, c'est pas grave, c'est même normal.

Moi le gars qui m'a refait les bras arrière a réusiné complètement.

Je pense pas que n'importe qui peut le faire.
Va chez un gars réputé pour être un bon.

power-engine a écrit:

Moi aussi j'ai acheté des kits pour refaire mes bras arrieres, d'ailleurs en les changeant mes anciens roulements étaient vraiment hs mais mes bagues en bronze avait kedal, j'ai monté tout le kit sauf ces bagues car les axes passaient nikel sans jeux dedans donc impecable.

Cool c'est ce que je voulais savoir

J'attends de récupérer mon berceau du sablage que je remonte tout ça nickel...