Comment enlever ces axes sur les bras de suspensions arrière

Voilà, j'aarive pas à enlever ces axes:

L'axe du bras en lui-même, j'ai beau mettre de la graisse, ya rien qui rentre, il tourne pas ni rien... EN le tapant, il sort normalement?
Vous avez une idée?

Ensuite, l'axe des renvois de frein (j'ai enlevé la goupille en dessous, mais j'arrive pas à le sortir) :



Et pour finir l'axe qui tient le moyeu :



Les bras sont identiques pour toutes les minis? Ya juste le moyeu qui est différent entre le 10 et le 12 pouces non?

Merci de votre aide!

alors vu que je suis concerné je vais répondre !!lol

l'axe de bras il ya un écrou de chaque coté du bras ; un dans le berceau coté intérieur et un coté extérieur ; pris dans le support en tole
pour virer l'axe il faut retirer le support extérieur tenu par 4 vis et enlever les 2 écrous de part et d'autre (douille de 19)
ensuite le bras sort avec l'axe et apres si il est pas mort et grippé il sort tout seul ; sinon c'est pas la peine de le sortir il est inutilisable (ps : j'en ai pas besoin de celui là !)

ensuite les axes de renvois d'angle tu enleves la goupille fendue du coté opposé à la piece en tole et tu chasse l'axe avec un chasse goupille ça sort tout seul

et enfin pour l'axe d'amortisseur / moyeu ça j'ai jamais essayé de le virer donc je sais pas !

Salut sam.

Alors le renvois de cable n'est retenu que par la goupille, tape dessus.

Bon je peut pas voir, je pense que tu as du démonter l'équerre qui tien le bras, celle qui sera peut étre remplacer par le kit néga, où est situer l'écrous avec le graisseur, et l'autre écrous de l'autre coté bien sur.
Aprés si il ne bouge pas du tout, c mauvais signe il est "souder" dedans, bombe de dégripant, si tu peut chauffe l'extérieur du bras.

L'axe qui tien le moyeu pas encors démonter donc...

les bras, et tambours sont les meme entre les 10 et 12"

j'avais pas vu la photo de l'axe de bras : effectivement il est mort on voit que c'est tout grippé dedans

pour le sbras c'est effectivment tous les memes

ah oui j'ai vus la tof de l'axe dans la partie vente, il à l'air un peur pris tout de meme!!

Attaque à gros coup de masse si sa bouge pas, mort pour mort...ensuite tu as un kit de rection au cas où.

Ouais, de toute façon je veux changer les axes.

J'ai enlevé tous les écrous, alors je tape dessus?

POur les axes de renvois, j'ai tapé dessus, ça bouge à peine... Je vais forcé... Au pire Tu n'auras que les renvois si je les flingue, mais apparemment, j'ai pas le choix là...

et oui tape si sa bouge pas et bombe de dégrippant.

Bizar que les axe de renvois ne bouge pas, en général sa va à peut prés bien. Soit les bras sont rester un bon moment démonter soit l'ancien proprio ne ce servais pas beaucoup du frein à main lol

Bein... La voiture est immobilisée de puis 2000...

la 1000, c'était ma première caisse!

tout s'explique alors !
en principe un bon coup de dégrippant et un chasse goupille t ça sort sans souci

mini90 a écrit:

tout s'explique alors !
en principe un bon coup de dégrippant et un chasse goupille t ça sort sans souci

et un bon marteau !!!

nop

Bon, là je pète un plomb... L'axe de renvoi de câble de frein bouge pas d'un poil...

Dégrippant, grand coup de marteau, etc... J'ai percé la tête pour virer le renvoi (parce que sinon, vu que j'ai déjà failli tout balancé, Mini 90 n'aurait pas pu le récupéré )

Voilà à quoi il ressemble:



Et de l'autre côté :



Je dois procédé comment? par perçage, j'ai peur de taper dans le bras...

Tu meules la partie de ton axe que tu as maté, tu l'amene a fleur du bras et tu prends un chasse le plus proche du diametre de l'axe et tu tape... et tu tapes et tu tapes!!!

fais comme dit Romain et tu tape aussi fort que t'es bête ..... euhhh non non non non non, pas aussi fort que t'es bête, sinon le bras il va traverser l'atelier

moi aussi je t'aime

arretes tout vu comme il est masacré qu'es ce que tu veux que j'en fasse maintenant !!!
il m'en faut qu'un seul alors si l'aute coté est ok ça suffira !
par contre je suppose que tu veux recycler ton bras donc là oui fait comme romain t'as dit
au pire j'en ai un de bras d'avance si t'es coincé mais je suis pas sur du coté

Fefeu52 a écrit:

fais comme dit Romain et tu tape aussi fort que t'es bête ..... euhhh non non non non non, pas aussi fort que t'es bête, sinon le bras il va traverser l'atelier

moi aussi je t'aime

Espèce de co***** !!!!

Je vais aussi te taper dessus aussi fort que je suis bête!!!

Je veux recycler mes bras de susp. car vu le prix du neuf, ça calme (même si je suis fou, pas à ce point)

Merci de ton aide Romain, c'est pas comme certain !!!

Mais comme dirait Mini90 "VENGEANCE"

yes yes yes

ça a marché au quart de poil

Tu commences à me connaître un peu Florian, hein, et tu sais que je démarre au quart de tour, comme ma choupette, et que j'ai un caractère bien trempé...

Mais je t'aime quand même...

A au fait, rien à voir, mais à la vu de certains messages, et vu que le site est consacré à la prépa, une section "législation" serait pas mal non? T'en penses quoi?

ben tout est pour ainsi dire dans la charte. C'est interdit de préparer sa caise pour la route et faut faire attention a ce qu'on dit sur le forum ....

Les (sans)esprits rôdent ....

C'est toi qui voit, mais je pense notemment aux 'on dit" du style les pneus cloutés sur la route, le melange entre ce qui est légalement interdit, ce qui est toléré, ce que les assurances prennent ou non en compte, etc...

Ya aussi les VL qui viennent de l'étranger, les accessoires aussi...