courbe allumage moteur 10H

hello

dans le but de bricoler mon allumeur , je cherche la courbe d'allumage d'un moteur 10h (1098 )
merci

visiblement , je n'ai pas assez d'amplitude .......

pour qu'il marche bien dans les tours , je doit mettre de l'avance , mais ça donne du cliquetis en bas , et des difficultés de démarrage ....

elle est dans la RTA. Une des RTA traite des differences des 1100 special.

pas vu dans la RTA
je vais vérifier

C'est lisible ? Ou je te l'envois?

Alexis adore retoucher des allumeurs, non ? Il pourrait te pondre un truc qui marche...

pondre un truc qui marche du 1er coup sur un moteur bâtard comme le mien , c'est pas simple du tout
merci Philippe ça me va bien

par contre pourquoi il y a 2 courbes l'une au dessus de l'autre ?
et c'est quoi cette représentation de l' avance à dépression

j'ai regardé du plus prés la RTA. Ces courbes sont pour les 99 et 12H . Pas 10H.
Quel N° y a t'il sur l'allumeur? Si c'est celui d'origine Ce doit être un 45D4.
Dans ma RTA j'ai les courbes pour 41418, 41419, 41570.

Et si tu limais les butées des masselottes pour gagner en haut ? En tâtonnant, tu devrais arriver à quelque chose de satisfaisant !

Je ne l'avais pas vu ce sujet ....

69panger a écrit:

Et si tu limais les butées des masselottes pour gagner en haut ? En tâtonnant, tu devrais arriver à quelque chose de satisfaisant !

Pour une fois qu'il branle pas le mammouth ... bonne idée

Je dirais même, vu que tu sais ce qui va bien pour que ça démarre, et ce qui va bien pour que ça marche en haut. Tu mesures l'avance que tu as avec ces 2 config au même régime. Tu fais une soustraction et tu sais ce qu'il faut ajouter à l'allumeur en donnant un coup de lime.

c'est plus compliqué que ça , je sais ce qui va bien en haut et en bas , mais entre les 2 je ne suis pas sûr d'avoir ce qu'il faut , c'est pour ça que je voulais voir la gueule de la courbe d'avance
faut que je regarde la ref dessus