Fefeu52 : Mini 1380 Spéciale [Reborn]

Pour continuer la présentation comme tout le monde, je me gare sur le parking et vous présente celle qui me prend une grande partie de mon temps depuis plus de 2 ans maintenant.

Caractéristiques de base :

1000 Spéciale de 1989 achetée 1200€ dans un sal état mais sans rouille et avec 4 jantes révo, 2 baquets sparco et un brek complet de pièces en rab.

Maintenant :

Exterrieur:

Rouge 406 coupé déco cooper
extentions d'ailes W&P sous la peinture
Jantes Revo 5 branches restorées en décembre.
Calandre avec LP.
Divers chromes
Pare-brise teinté dégradé




Intérieur :

Panneaux de porte en skaï blanc et surpiqures rouges Maison
Tableau de bord Maison
Sièges sparco Speed et harnais 3 points
Autoradio JVC mange CD
Ampli JBL 400W
2 HP 6x9 VDO sur la plage arrière et 2 HP 13cm VDO devant



Trains - chassis - freins

4 Yoko A539
Amortos SPAX
Disques rainurés percés plaquettes EBC green stuff
Durit aviation
étriers reconditionnés.
tous les SB changés plus ou moins rigides selon l'endroit
Elargisseurs de voie de 19mm à l'arrière.



Moteur :

1275 Cooper carbu 34 Mkm restoré "préparé" ya un mois.
AAC MED H/T 256
Culasse stage maison aussi
CR à 11,7
Chaine de distrib double
Pipe anti-déjauge
Pont 3,1
Eternel stage 1 avec RC 40 twin box sortie gros diamètre centrale.

AEPL à venir très très bientôt



juste avant le remontage avec mon pote Yoyo



Celle la non plus elle ne fait plus 21,4 !!!



j'avais voulu prendre les conduits en Photo, mais on ne voit rien.....

Voilà pour la présentation, j'espère que cela vous convient. Si vous voulez d'autres photos, dites le, j'en mettrai d'autres.

bon je te répond puisque personne ne veut se lancer... m'enfin

bon y'a pas dire ,il y a de l'investissement dans la bête , elle est bien équipé dans l'ensemble..

ton tableau de bord est chouette...

une bonne auto sans doute....


aller vas-y fait péter le reste de tofs

Citation :

bon je te répond puisque personne ne veut se lancer... m'enfin

Euh ya quelqu'un qui m'explique clairement là ???? je ne comprend pas bien.....

j'ai l'impression d'avoir présenté une Mini avec des loupiottes partout, un aileron de 4m x 3m, des jantes 14" avec des pneu en 195 et un 1000 avec un "Kit admission directe" comme ils disent.

Alors si je fais pitié et que je suis complètement à côté de la plaque, dites le, ça sert à cela un forum. Je n'aime pas les non-dit, je préfère me faire pourrir sur la place publique avec des tomates et tout et tout que de subir ce silence......

salut fefeu52

bien jolie titine

une petite précision lorsque tu dis "Eternel stage 1 avec RC 40 twin box sortie gros diamètre centrale"

ce n'est pas celui qui est sur la photo alors ?? car twin box ça veut bien dire double sortie ou je me trompe ?

si c'est le cas est ce que le RC40 simple sortie centrale fait un bruit "acceptable" ??

merci de ta réponse

Fefeu52 a écrit:

Citation :

bon je te répond puisque personne ne veut se lancer... m'enfin

Euh ya quelqu'un qui m'explique clairement là ???? je ne comprend pas bien.....

j'ai l'impression d'avoir présenté une Mini avec des loupiottes partout, un aileron de 4m x 3m, des jantes 14" avec des pneu en 195 et un 1000 avec un "Kit admission directe" comme ils disent.

Alors si je fais pitié et que je suis complètement à côté de la plaque, dites le, ça sert à cela un forum. Je n'aime pas les non-dit, je préfère me faire pourrir sur la place publique avec des tomates et tout et tout que de subir ce silence......

c'est quoi ce coup de déprime là...

Elle est très bien ta mini, je t'assure

Mais non ce qu'il dit c que personne à poster aprés toi, donc il ce lance, aucune moquerie ou autre bien sur

Bah non ! faut pas penser ça ! elle est trés belle ta miniac ! sérieu ! Je vise un peux le méme résultat sur la mienne !

Elle claque ! change rien !

Dju a écrit:

salut fefeu52
bien jolie titine
une petite précision lorsque tu dis "Eternel stage 1 avec RC 40 twin box sortie gros diamètre centrale"
ce n'est pas celui qui est sur la photo alors ?? car twin box ça veut bien dire double sortie ou je me trompe ?
si c'est le cas est ce que le RC40 simple sortie centrale fait un bruit "acceptable" ??
merci de ta réponse

Oui tu te trompes..
single ou twin box ca concerne le nombre de "boites" present sur la ligne d'echapement. Donc avec un ou deux silencieux..


Perso je roule sur une de mes autos avec un single box, le bruit reste sympa sans etre aussi desagreable sur long parcours que pouvait l'etre mon ancienne ligne ManiFlow en single box..

Pour Florian:
T'as pas a te prendre la tete.. pour l'avoir vu tourner a Chambley tout le monde s'accordera a dire que t'es pas a coté de la plaque

tnt racing a écrit:

bon je te répond puisque personne ne veut se lancer... m'enfin

désolé de mettre mal exprimé ( sans doute ? )

j'ai marqué çà pour faire réagir les autres membres du forum voilà tout , cela fesait plusieurs jours que tu avais posté la présentation de ta mini et personne n'avait laissé de message c'est pour çà que je t'ais répondu pour entamer un peu la discution....

Et voila il a foutu la merde

et moi personne me dit rien non plus.....elle est bien ta titine t'inkiette, et en + si ya le moulin ki va bien, alors que dire de mieux!!!

et pis si yen a ki veulent dire kekchose sur ma mimi a mouais, ben n'hésitez pas, mais vous poussez pas non plus

Ne t'en fais pas Tnt Racing, on ne peu pas vraiment dire que je l'ai mal pris, mais j'ai senti de la pitié dans tes propos et je me suis mis à douter, je me suis dis que j'étais ptète passé du coté obscure , que j'étais passé à coté de quelque chose d'évident pour toi ou que sais je encore.

Merci ç tous les autres pour les commentaires, ca fait bien plaisir

moi je la trouve tres jolie cette mini apres 1 box ou 2 box le principal c'est quelle dorme a labris LOL faudrai quelle soit toute dans cet etat elle dureraient plus longtemps moi je dis tres sympas belle peinture et beau tableau de bord

minitoto tu es de Gap??? merdmum, je sais pas si je t'ai vus ou pas...

Fred c un de tes potes??

jpense pas que tu l'es vu, il les a pas fini ses titines!!!

Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis à jour la partie "Ma Mini" de mon site internet, il y a de nouvelles photo avec des albums de la préparation du moteur en juillet avec mon pote.

Pour le lien, je vous laisse cliquer dans ma signature

OK je passe faire un tour!

Allez, les petits détails changés suite à ma dernière commande en GB.

Des gicleurs chromés, des balais inox ainsi que des bras d'essuis glace renforcés inox, j'en avais marre des essuis glace qui essuis pas ....



Puis un tirant supplémentaire :



Un ressort de carbu rouge .... cela ne se voit pas, un boitier à fusible neuf... ça se voit pas non plus, mais qu'est ce que c'est bon de ne plus avoir de faux contacts Des tirants de chasse réglables, ils seront montés cette semaine. Et ... et .... et ..... ben c'est tout pour le moment.

D'ailleur, je ferais bien de jetter un oeil à mes rotules .... hein Mesco ....

Voici mes dernières courbes obtenues avec Warrior :

En rouge les 2 courbes de puissance
En bleu les 2 courbes de couple
En violet la courbe de puissance au mois de mai, avant préparation (St1)
En noir la courbe de couple au mois de mai, avant préparation (St1)

content de voir le logiciel de notre ami basilic en action, sa à l'air pas mal du tout!!

Et hop, une petite photo de mon nouveau casque pour la piste, acheté neuf 35€ à Lidl avec un housse et homologué TÜF.



Pour un casque Moto, je n'aurais peut être pas confiance, mais pour la piste, ça ira.

salut feufeu bon bas faut pas s’emballer elle est très bien ta mini. Moi j'aimerais bien en avoir une aussi propre y'a qu'a voir la mienne de prés sa fait peur!!!! Demande a tnt ma peinture elle plus qu'a chier c'est pour sa que je fait des photo de loin ou en noir et blanc et je te parle meme pas de l'interieur!!
Minicalement !!! @++

Bon ben suite à ma sortie sur circuit à Chambley, elle ne roule plus, le volant moteur s'est décollé du vilebrequin. C'est la 3è fois que ça arrive, donc ça ne sert plus à rien de rafistoler, VM et vilo sont morts. Donc quitte à changer, je change plein de truc, histoire de le booster encore plus, le point de mire c'est 100cv !

Au menu :

Culasse MED phase 3 (j'ai déja)
Vilo rectifié et allégé
paliers de vilebrequin
coussinets de bielles
cales latérales de vilebrequin
Volant moteur acier
Kit diaphragme/disque/butée d'embrayage AP
Pipe d'admission large bore
Filtre à air avec stub stack Calver ST
LCB
AAC RE13OT
Poussoirs perçés
Pompe à huile
Tous les joints moteur

Total 1000€

Je dois donc vendre pas mal de pièces pour m'en sortir ! Ca a intérêt à arracher le bitume avec tout ça parce que sinon, je laisse tomber, je vous le dit !

Ya pas a dire c'est une bien belle mini.
Tu nous tiendra au courant de toutes ces evolution j'espere, photo a l'appui .
Bonne prepa a toi!

La Mini est rentrée cet aprèm chez mes parents, on sort le moteur demain et je commance à démonter pour revendre tout ce que j'ai à revendre pour financer la suite.