frein en 7.9"

venom a écrit:

j'en ai déja entendu parlé pour la simple raison que tu prend ton disque en 12 pouces tu vas chez un rectifieurs tu lui dis je le veux en 7.9 pouces.
Tu commandes deux etriers en 10 pouces et hop la boom pas besoin de la platine qui ce met sur le disque.

Tu peux aussi le faire en usinant tes disque de 8,4" à 7,5", et monter des étriers 4 pistons Minispares, voir des étriers d'origine 2 piston type CooperS.
C'est ce que je ferais pour ma mini de piste si je trouve pas des moyeus de CooperS.(Moyeu j'entend içi la pieces qui lie le disque au cardan; l'étrier lui est fixé sur le porte moyeu, si on veux etre poitilleux)

nan il c'est tromper il est bien en 7.5", désoler je n'avais pas relever l'erreur.

je confirme il est en Cooper S 7.5"

il n y a que ceux qui font rien qui ne trompe pas mdr



pardon donc en 7,5"

je me disais aussi je voyais pas bien comment passer des disques en 7.9 dans des étriers de cooper S sans modif

là on voit qu'il y a pas la place :

tu en es ou teulkiwalki avec ton montage du kit minisport en 7.9" ?? je vais avoir le mien fin de semaine, je me langui....

bref j'espere que c'est du bon matos quand meme.

pas de regrets ????

question a 2 balles. les plaquettes proviennent de quel voiture car je presume que du 7.9 c'est une taille batarde si on peut dire

Je ne pense pas raconter de c...., mais les moyeux de 10" sont identiques a ceux de 12" sauf le disque et la partie canelée sur laquelle se fixe les roues.
BH

je ne sais pas on verra ce week end

mais a mon avis c'est les meme plaquettes que les etriers pour 7.5 standart de cooper S. car elles sont plus carré je crois que les 8.4 classique.

bh a écrit:

Je ne pense pas raconter de c...., mais les moyeux de 10" sont identiques a ceux de 12" sauf le disque et la partie canelée sur laquelle se fixe les roues.
BH

C'est pas les mêmes moyeux, se serait trop facile sinon... dommage

Quelqu'un as t'il déjà monté le kit de chez KAD ?
je ne sais pas ce que vaut les kits des minisports et autres mais si c'est du homemade de la qualité de leurs autres produits je reste dubitatif quant à monter leur kit de freinage...

Comment te semble le kit teukiwalki ?

Pour le KAD il faut demander à mesco.
DAMIEN

apparement c'est de la bonne cam leur kit minisport. j'ai lu plusieurs commentaires plutot positifs sur les forums GB. y a aussi pas mal de gars qui les ont monté sur leurs minis de piste, donc ca doit le faire.

ca y est mes pieces sont arrivés:



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bon non je deconne....c'est une photo trouvé sur le web.

c'est beau quand meme, ces jantes sont terribles.

je veux, je veux...

Ouai le prix cogne pas mal...
http://www.classicmotorworks.citymax.com/catalog/item/1877247/3766863.htm#image_1
DAMIEN

clair qu'elles sont mortel.... faut avoir un certain budget en effet...

voila apparement les plaquettes c'est plaquettes de metro.



ICI
vu le prix des plaquettes qui sont livrées dans le kit ca doit pas etre le top du top. dommage j'aurai du en meme temps commander un set de green stuff si j'avais su.

je le repete pour titi de lille, les disques en 7.9", c'est ni plus ni moins des 8.4 tourné a 7.9". apparement c'est la limite pour que ca passe dans les jantes. et les etriers minisport a mon avis sont en gros des 4pistons ventilés de metro, mais la forme exterieure doit etre redessinée afin de passer dans les jantes en 10". on voit de plus en plus de gens monter ce kit en GB. ca reste apparement la solution "economique" de monter du 10". vu qu'il y a pas grand chose a bricoler, et qu'en plus on beneficie d'etriers 4pistons avec des disques rainurés et ventilés, pour a peine plus cher que le kit de conversion en 7.5" de cooper S. pour info le mien il m'a couté 330£ ce qui fait 470€, vu qu'en ce moment il y a de grosses promos chez minisport....

une legere consolation pour les jantes,le prix est en dollars canadiens
1 dollar canadien = 0,856164384 dollar américain
Mais bon,c est quand meme pas un cadeau....Dommage

ah c'est encore moins cher alors. j'avais regardé sur un convertisseur en ligne, ca fesait un poil moins de 200€ la jante. donc la c'est encore un peu moins. ca va alors c'est pas enorme enorme. je craquerai bien pour un truc comme ca......un jour peux etre....

RoBoW a écrit:

bh a écrit:

Je ne pense pas raconter de c...., mais les moyeux de 10" sont identiques a ceux de 12" sauf le disque et la partie canelée sur laquelle se fixe les roues.
BH

C'est pas les mêmes moyeux, se serait trop facile sinon... dommage

Quelqu'un as t'il déjà monté le kit de chez KAD ?
je ne sais pas ce que vaut les kits des minisports et autres mais si c'est du homemade de la qualité de leurs autres produits je reste dubitatif quant à monter leur kit de freinage...

Comment te semble le kit teukiwalki ?

Je confirme: identique: BTA 186 et 187 ou FAM 2390 et FAM 2391
BH

je suis bien au courant que c'est une base de disc 8.4 mais ca ne veut pas dire pour autant qu'il garde les meme plaquettes voila c'est tout

les plaquettes sont de metro 4 pistons j'ai le kit et c'est bien ca. Par contre je peux toujours pas l'essayer la mini ne roule pas encore lol

bon bah comme ca c'est clair alors....

je viens d'avoir un petit SMS de mon fournisseur,il est sur la route, il a mes freins et mes roues, tout ca reviens tranquillement de GB...j'en peux plus je brule d'impatience.. pourvu qu'il pleuve pas ce week end que j'aille tester tout ca..

bh a écrit:

RoBoW a écrit:

bh a écrit:

Je ne pense pas raconter de c...., mais les moyeux de 10" sont identiques a ceux de 12" sauf le disque et la partie canelée sur laquelle se fixe les roues.
BH

C'est pas les mêmes moyeux, se serait trop facile sinon... dommage

Quelqu'un as t'il déjà monté le kit de chez KAD ?
je ne sais pas ce que vaut les kits des minisports et autres mais si c'est du homemade de la qualité de leurs autres produits je reste dubitatif quant à monter leur kit de freinage...

Comment te semble le kit teukiwalki ?

Je confirme: identique: BTA 186 et 187 ou FAM 2390 et FAM 2391
BH

Comme tu m'as mis un sérieux doute et que j'ai les deux kits dans le garage, j'ai refait mon analyse et ....
Se ne sont pas les mêmes, le disc 7,5" ne rentre pas dans le moyeux 12" car le diamètre en bout du moyeu est plus important que celui du 10", donc d'origine c'est pas montable à moins d'usiner le moyeux 12" en CN (chose que je ne ferais jamais) ou de changer l'embout canelé qui est emmenché dans le disc là je ne sais pas s'il yen a d'autres.

je crois que vous ne parlez pas de la meme chose :

Les moyeux en fonte sont quasiment identiques ; au détail pres que les 10" sont usinés propres alors que les 12" sont bruts de fonderie ; ce qui necessite par fois un petit coup de disque à lamelles sur le moyeu quand on monte des disques en 7.5" sinon ça bloque

par contre les portes disques eux sont spécifiques au 7.5 ou au 8.4

ca y est le papa noel APRmini est passé



les freins sont....magnifique !!! franchement les etriers sont super bien fini !!! je pensais pas que ca serait nikel comme ca. en plus ils sont super leger. l'anodisation est vraiment bien fait. ca fait produit haut de gamme. on voit bien que c'est la forme d'un etriers de metro sport, mais qu'il y a une partie qui est bien arrondie pour ne pas frotter dans les jantes.
les disques ont l'air aussi tres bon. ils sont bien imposants.
y a que les plaquettes qui font un peu "cheap" !! je sens que si je repasse une commande je vais prendre des green stuff.

sur les plaquettes il y a un des coins qu'il faut tailler a 45°. donc quand mon pote les a acheté en magasin, il lui ont coupé 2 des plaquettes. donc ce qu'il faut savoir c'est de quel coté se met la plaquette qui est retaillée ??? ceux qui ont monté le kit vous avez fait comment ??? sinon je verrai ca au montage comment ca se presente.

la flemme de faire des photos, je verrai ca demain, apres mes courses chez ikea...

bon petite deception, les jantes que je voulais pour aller sur les freins, c'est pas exactement ce que j'esperais. y avait plus nul part de 6x10 avec le gros deport, donc j'ai eu des 6x10 minator. elles ont un petit deport, mais c'est pas enorme comme je voulais. donc avec les extensions groupe 2 extrawide, ca va pas arriver a ras de l'extension. j'ai mis vite fait une roue tout a l'heure dans le noir avec la mini sur chandelle, j'ai l'impression que ca va pas arriver au bord de l'extension.
mais bon j'ai dans l'idée aussi de passer ma cooper en 10", donc je sens que je vais garder ces jantes la sous le coude parce qu'elles sont belle quand meme, et peut etre recommander des ultralites en 6x10 chez minisport. parce que chez MWS ils sont en rupture et ils n'avaient que ca !!