démareur pour passage de Verto à pré-Verto

Si je décidais de passer d'un embrayage Verto à pré-Verto, j'ai une mini de 1990, je vais avoir un problème de démareur puisqu'il sont différents. L'acuel à un solénoïde...bref.

Est-ce que ce démareur suffit à la conversion ? : http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=35961

Y-a-t-il d'autre modifs à prévoir ??

merci

Hello
Il faut que tu monte un relais aussi (il est sur le coté gauche et est en alu dans les mini ancienne)

Autrement il te faut aussi la tige longue pour actionner l'embrayage.

Ou alors, solution plus économique, tu modifies les dents de ton démarreur verto ...
Bras long de pre verto, et butée d'embrayage neuve.

ça sent la bonne prépa embrayage, volant moteur ....

A+

Craig a écrit:

Ou alors, solution plus économique, tu modifies les dents de ton démarreur verto ...
Bras long de pre verto, et butée d'embrayage neuve.

ça sent la bonne prépa embrayage, volant moteur ....

A+

Tu change le bras d'entrainement du démarreur ?... Faut que je regarde ça

Il suffit de monter une couronne dentée correspondant au démarreur que tu as.

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=37926

Tu peux en dire plus craig sur: "tu modifies les dents de ton démarreur verto ..."

hotmini a écrit:

Il suffit de monter une couronne dentée correspondant au démarreur que tu as.

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=37926

merci !!

hotmini a écrit:

Il suffit de monter une couronne dentée correspondant au démarreur que tu as.

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=37926

Arf si j'avais su que cette pièce existait, je n'aurais pas été obligé de passer en demarreur pré-verto...
Ca me parait etre un bon compromis!

prend un volant moteur allégé en borg & beck ( ouai oh , pre-verto ) avec une couronne de démareur..... pour démareur a solénoïde !


tout prêt quoi !


tiens là , t'as le choix : http://www.minisport.com/classic-mini-shop/products/gearbox-clutch/flywheels/ultralight-steel-flywheel-product.html

Je viens d'en acheté un, c'est le VM allégé route Minispares mais celui avec couronne pour démareur pré-engagé (récent) mais je t'en avais déja parlé Sam.

Bon behn,
Je viens de m'offrir le high performance démareur http://www.limora.com/index/lang-3/lkz-191/markenid-4/katnr-45/kat_sprache-2/hrubnr-1200/rubrik-3182/index.php?tpl=clickable_vertikal.tpl&artikeldetailtop=-500
, mais j'ai eu un fameux soucis avec la couronne, pourtant c'est idem dentelure ! Verto 9 dents;
- celle de l'anciendémarreur de ma mini fait dia ext 24mm.
- Maintenant celle du démarreur 29mm !

Est-ce que c'est normal d'avoir un pignon de 24mm sur un démarreur pré-engagé (pour verto donc)

ps.Ma couronne de volant-moteur fait 129 dents

je viens de rééditer, c'est plus clair comma-ça!

Raph,

Si t'as pas de réponse a ton probleme, envoiee moi ton mail par MP, je t'enverrai les liens que j'ai....

Bon behn, après tout avoir essayé je reste bouche B.

Est ce que qq aurait une photo disponible pour pignon de pré-engagé ?

Donc j'ai testé ;
- un 9 dents à 29mm dia. (il tappait contre la couronne)
- un 10 dents à 29mm dia. (il touche l'intérieur de la dent)
- puis fait tourner ce 10 dents à 25 mm (ça fait toujours scrotch scrotch!)

Maintenant la photo me serait utile pour voire si le pignon du démareur n'est pas plus pointu !

Merci pour votre aide,
J'arrive à 4 semaines de mon rallye et suis complêtement coincé avec ce truc