Bruit échappement

J'ai actuellement une ligne d'échappement qui fait trop de bruit pour rouler tout les jours et même sur circuit occasionnellement : 102 decibels a 4000 tours. C'est juste un tube avec un vieux Pecco au bout.

Je souhaite ne pas dépasser 85 - 90 decibels (La Chatre : limite à 90 decibels et carte grise a 87). Est-ce qu'il et obligatoire de monter une ligne avec un silencieux intermediaire ou une RC40 en single Box fera l'affaire?

Merci!

c est certain un peco sa gueule. prend une ligne avec detente puis un rc40 ou maniflow

moi je vois pas bien l'interret de monter une ligne single box alors que les twin box sont aussi performantes

c'est comme les mecs qui tournent sur circuit en échappement quasi libre , ça saoule tout le monde , et ça fait pas avancer + vite

je profite du sujet pour poser moi aussi une question :

sur vos minis , est ce que vous avez une resonnance à la con aux alentours de 3500 trs , genre un bruit assourdissant qui s'amplifie , ou est ce que c'est chez moi ..........ps: ligne rc40 twinbox central , ça le faisait aussi avec un maniflow twinbox central

Ligne et silencieux en Playmini inox et avec intermédiaire...
De l'extérieur ça fait pas trop bruit (sauf en pleine ville avec des bâtiments partout).
De dedans, pour tout les jours ça va encore, mais sur grande distance ca commence à ronfler dur... ca résonne pas mal dans la caisse.

A refaire je prendrais peu-être moins bruyant.
Ou alors le Playmini finira sur la Marcos et je prendrais du manyflow pour titine...
Ha oui et l'intermédiaire sur le Playmini, je sais pas bien à quoi il sert, car il est pas bien épais, même chose pour le silencieux d'ailleurs


Pour la résonance, je pense que c'est normale, à un moment certaines fréquences doivent tomber égale (genre fréquence de résonance de caisse et fréquence moteur), et donc ça doit faire comme un palier ou le bruit devient plus présent ou un truc comme ça ... déduction perso.

ouep sur tout les atmo que j'ai eu ça le faisait même la spit
,vers 3500/4000 comme toi, je pense que c'est quand tu arrive vers le couple maxi mais j'en sais trop rien peut etre que crescendo sais d'ou ça provient comme il travaillait pas mal sur les echappements

j'en avais discuté avec un spécialiste acoustique .......qui m'avais ammené quelques pistes de réflexions:

selon lui c'etait un probleme de frequence de résonnance qui était donnée par la longueur entre 2 supports des tuyaux (je fais court !)
pour changer la fréquence il faudrait donc rajouter une fixation intermédiaire , (ou mettre celle qu'on met jamais sur le collecteur )

cette resonnance je l'ai aussi sur ma mini de tous les jours , meme avec une ligne d'origine ....

autre curiosité , sur la jem ça ne le fait pas du tout .......volume de caisse de resonnance différent ou matériau différent peut etre

ouai c'est autant bizar qu'étrange je pensais a des collisions de gazs dans le collecteur

Réflexion en live.

La longueur de l'habitacle dans une mini c'est combien ? 2m50 ? donc 5m aller retour... à 340m/s ça fait 14.7ms pour faire l'aller retour ... donc une fréquence propre à 68hz. soit 4080 /min

Pour la fréquence propre de la ligne d'échappement, on avait des mec à l'ENIM qui avaient bossé sur le sujet pour Toyota en projet de fin d'étude, mais c'était uniquement dans une optique de résistance de la ligne, ils ne parlaient pas d'acoustique.

Nous possédons 2 Mini, une Cooper SPI de 93 et un Clubman Estate de 77.
Toutes deux ont l'échappement "twin box" Superflow de chez Minisport.
La première a en être équipée a été la Cooper. A 2.000 tours et à 4.500 tours, c'est un plaisir, on se croirit dans une DS. Par contre à n'importe quel autre régime, c'est ambiance course Hier, je me suis enfin décidé à remette le gros filtre KN (quand il fait froid, c'est une grosse m***e pendant 10 Kms) et je vous assure que dès 4.000 RPM, ça envoie.
Je craignais que du fait du volume arrière de l'Estate qui pouvait faire "caisse de résonance" il ne soit plus bruyant encore, et bien non! C'en est même décevant. A l'intérieur, c'est presque confortable!.

Hors propos, mais j'invite tous ceux qui abhorrent les Cooper injection à les essayer. Avec un LCB Maniflow, un échappement Superflow et une rampe 1.5, ce n'est que du plaisir. Plein les opreilles et plein la g****e des Jacky Touch du coin.

mini90 a écrit:

moi je vois pas bien l'interret de monter une ligne single box alors que les twin box sont aussi performantes

Simplement quand tu ne peux plus rentrer ta voiture dans le garage et qu'il frotte au moindre dos d'âne.

C'est pour cette raison que j'ai du le virer.

Hey geoffroy si tu veux j'ai mon ancienne ligne en RC40 avec son tube qui traine, donc si ça t'intéresse... Il fait un beau petit bruit sans devenir sourd non plus!

L'idéal serait de lui monter un intermédiaire

oui pourquoi pas, dis moi ton prix par mp

pour toi c'est cado
Il est po tout jeune!
Un coup de peinture et hop!

C'est cool ca, merci Ced

Je vais monter ca alors!