Plastoc : Mon 1275 GT

en effet journée eprouvante lundi !!!
mais j etais tellement pris par mon moteur que j ai meme pas focalisé sur la grande brune en string les genoux collés derrieres les oreilles sur le capot de la mercos... pas grave je me rattraperai sur les photos qu ont ete prises

salut, peut tu fournir des infos sur l'arbre a cames ? merci

l AAC c est un 300/310°

Dommage que mon moteur, n'aie jamais tourné comme ça avant de finir sa vie en ferraille....

J'ai plusieurs questions qui sont restées sans réponses aupres des anglais...

Tu as quoi comme volume de chambre? On sait pas aller en dessous de 20cc avec cette culasse il semberait... Ca me fait un rv de 12.2 avec des pistons creux de 7cc (ce qui n'est pas mal mais pas encore de trop)?

Tu as des 40 ou des 45 dessus? Moi j'ai mis des 45 et certains me disent que c'est trop gros...

Pour l'echappement, c'est le LCB big bore ou le maniflow 3-1?

Les bougies arrivent bien dans la chambre ou tu as du modifier la culasse voire trouver des bougies plus longues?

1380gt a écrit:

Dommage que mon moteur, n'aie jamais tourné comme ça avant de finir sa vie en ferraille....

J'ai plusieurs questions qui sont restées sans réponses aupres des anglais...

Tu as quoi comme volume de chambre? On sait pas aller en dessous de 20cc avec cette culasse il semberait... Ca me fait un rv de 12.2 avec des pistons creux de 7cc (ce qui n'est pas mal mais pas encore de trop)?

Tu as des 40 ou des 45 dessus? Moi j'ai mis des 45 et certains me disent que c'est trop gros...

Pour l'echappement, c'est le LCB big bore ou le maniflow 3-1?

Les bougies arrivent bien dans la chambre ou tu as du modifier la culasse voire trouver des bougies plus longues?

en ce qui concerne le volume de chambre il est possible de faire un peu ce qu on veut, en ce qui me concerne j ai un peu plus de 23 cc mais tout cela depend de ta cylindrée et surtout du rfa de ton aac pour te permettre de calculer au mieux ton rapport volumetrique.
pour les bougies il est vrai qu il faut un peu modifier les logement de bougies de la culasse pour leur permettre d arriver ou il faut dans la chambre.
en ce qui concerne les carbus 40 ou 45 ne veut trop rien dire c est le diametre de ta buse qui va predefinir le choix de la taille de ton weber et le choix de la buse depend de la nomenclature de ton moteur. pour ma part ce sont des 45.
le choix de ton collecteur d echappement depend de l orientation que tu vas donner a l utilisation de ton moteur, depend aussi de la cylindrée de ton moteur. pour ma part il s agit d un 3en1.

ok, merci des infos

salut !
voila pour ceux que ca intéresse une petite video de ma caisse sur la route

https://www.youtube.com/watch?v=KNhxTqqi2kg

plastoc a écrit:

salut !
voila pour ceux que ca intéresse une petite video de ma caisse sur la route

https://www.youtube.com/watch?v=KNhxTqqi2kg

Rien à branler

Franchement ça a l'air un peu mou du slip ...



.... Bon va falloir nous mettre autre chose .... là on voit pas bien

Hihi ça promet

Le prochain tu le fait au milieu de la défence?

ou alors celle la

https://www.youtube.com/watch?v=8zdSqWujZwk

moi ça me va comme hors d'oeuvre!!!

plastoc a écrit:

ou alors celle la

https://www.youtube.com/watch?v=8zdSqWujZwk

Ca va dechirer

oh la lopette , t'as perdu depuis.... même pas foutu de passer devant un picasso en rentrant une vitesse , scotché derrière un jumpy bouhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

bon ça a l'air d'envoyer , c'est looping le co-pilote ?, après le katoche ,là faut pas être claustro !!!

je viens de mater la vidéo avec une copine de la police d'élancourt, la prochaine fois que tu passes par la N12, t'es convié !!!
t'oublieras pas tes papiers ,faut qu'elle vérifie quelquechose

déjà que son homme avait pas aimé le pilotage du van, mais bon il était limité niveau puissance,

là c'est puissance 2,

ENJOYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

Van abfl a écrit:

Je viens de mater la vidéo avec une copine de la police d'élancourt

Tu lui demandera d'être indulgente avec les propriétaires de minis qui habitent dans Elancourt STP?
Moi être un aimant à Police en ce moment

Guitou a écrit:

Moi être un aimant à Police en ce moment

C'est con à quelque chose prêt tu aurait été un amant à police, et là tu as du boulot!!!

ca va pour les lignes blanches,tu veux pas de l'aide???

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaa c le 1275 de nico??

Guitou a écrit:

Van abfl a écrit:

Je viens de mater la vidéo avec une copine de la police d'élancourt

Tu lui demandera d'être indulgente avec les propriétaires de minis qui habitent dans Elancourt STP?
Moi être un aimant à Police en ce moment

Comment te dire qu'elle est obtus comme pas deux, qu'elle ne sait pas conduire mais qu'elle dispense des cours de formation à la prévention routière !!!!!!!
qu'elle est très à cheval sur le règlement ............................sauf quand ça l'arrange.
enfin bref , à part le fait qu'elle ne boive pas , tout le reste est à l'avenant, mais derrière cet uniforme , un petit coeur bat (enfin je suppose ...!!)
elle est interdit de terrain , elle est trop nerveuse, heureusement parcequ'en + elle peut pas blairer les minis encore moins depuis que je l'ai emmenée ,elle aussi:
"freine, mais freine putainnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn" le même discours que son mec, bizarre !!
doit me manquer une pédale

Ha ces "flics" !!!

et je dirais pas qu'elle vole .... ah bah si je le dis ,elle tire des traverses de chemins de fer avec son mec, et encore qu'elle voulait mon camion bah voyons ....il est pas floqué en plus

faites ce que je dis........blahblahblah

attends j'en cherche un d'honnête , dans mes connaissances .........ah bah non y'a pas , on a la police qu'on mérite à ce qui se dit !
elle boit pas c'est déjà ça.

elle devrait ptet s'y mettre , ça lui ferait une qualité

Bon bah vu la description que tu en fait heureusement qu'elle est privée de sortie

Salut à tous, j ai posté sur youtube une petite vidéo de l auto quasi terminée,
Pour ceux que ça intéresse il suffit de taper: classic mini 1275 GT 1460 x flow

pffooouuaaaa il y en a qui ont du budget !
Il est superbe ton clubby !  

Superbe!
Mais qu'est-ce que c'est que ce centre de volant?