alexis1300s : 1380 affuté...

Mais t'es pas en train de le finir ce 1380 ???   au lieu de jouer à trouer des crics...

Si le moteur va bien  C'est l'arceau sur mesure que j'ai pas le temps de faire et donc qui m'empêche de peindre la caisse...
Mais c'était pour faire réagir quelqu'un !  

alexis1300s a écrit:

Mais c'était  pour faire réagir quelqu'un !  

Perso j'aurais mis un "e" à resté(e)s

Quelque chose me dit que dans ce post il va bientôt y avoir la fabrication d'une cintreuse à ce rytme…

Minispirit a écrit:

alexis1300s a écrit:

Mais c'était  pour faire réagir quelqu'un !  

Perso j'aurais mis un "e" à resté(e)s

Ouais, bon Ben j'ai reçu le second. Tu pourras venir faire le même pour la tienne ! Ça t'apprendra.... 

Besoin d'une cintreuse? je te passe la mienne.

Et j'aimerais bien voir les choses avancer dis!  

Bon vus que tu fais la poussières sûr les pièces chez toi je remonte ton post.   

Effectivement j'ai repris les hostilités après un très long séjour de bricoles diverses et variées personnelles et non personnelles, donc je me remets sur mon projet qui a eu le temps de mûrir et de changer un peu   

Je posterai plus tard à chaque post de travail terminé ! Soit patient  

Je viens de me refaire les 16 pages ...   
Du neuf ?

Je bricole un peu quand j'ai 5 minutes, je fais un arceau maison spécial puis préparation caisse avant de peindre tout ça   Il est plus que grand temps que je me refasse un truc sympa qui roule fort   

Bin alors, tu montres plus rien?!

Ça bricole, ça bricole Je m'y colle

Un ptit UP pour avoir la fin de l'histoire

J'avance j'avance, bientôt en peinture, mais le temps s'y prête pas ! Sinon arceau sur mesure terminé, ainsi que quelques pièces spécifiques. Le moteur boite sera une autre base plus musclée  Me reste une salle de bain à faire à la maison et j’espère bien la finir en 2015 cette mini, il serait temps... Sauf quelques chantiers imprévus...  
Je posterai plus tard...

Bon alors je poste un peu ici, j'ai toujours tu taf à la maison mais j'ai aussi avancé sur la mini depuis quelques temps  

Pour le moment juste l'évolution de la caisse, je posterai les photos de la fabrication d'un petit arceau spécifique une fois monté ainsi que le moteur qui sera un autre un peu plus évolué

Première évolution, finir de boucher tous les trous qui seront inutiles car le faisceau et autres babioles seront modifiés déplacés etc...

















Le bac à batterie sera en inox après peinture.



Petit coup d'époxy sur les rebouchages et réparations avant masticage









Mise en apprêt







Inserts tête fraisée inox pour les arches groupe 2





Ponçage terminé



Modification masse batterie avec écrou inox.





Départ pour la peinture





Masquage des extérieurs





Mise en peinture des intérieurs coffre baie moteur et extensions    Bleu "Speedwell blue"













L'intérieur de la peau extérieure de la malle ( Vous comprendrez pourquoi lorsqu'elle sera finie    )



Ensuite vient le montage du tourne broche et masquage des parties peintes ...



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Avant peinture finale de la caisse...





Voilà après séchage pendant le we







Et puis retour maison



Montage des extensions Gp 2








Voilà pour le moment, la suite bientôt.  

Quelque chose me dit qu'elle va envoyer méchamment cette mini..

les inserts inox tu les as trouvés où ? C'est pas facile d'en trouver dans le commerce, si tu as un tuyau, je suis preneur.

Je vois que je suis pas le seul à bosser sous la tente et à utiliser l'iveco pour faire prendre l'air à mes minis

Super boulot. Merci pour l'astuce des inserts inox.

Ça se trouve facile sur Google http://www.tid-inox.com/visserie/dase834,111.html

Les extensions gp 2 en fibre ( style works ) sont assez moches brut il faut reprendre les lignes de contact, car je ne voulais pas de joint. Il faut refaire du mastic derrière les supports de vis pour créer un point de contact solide (tampon) etc... Mais l'aspect final fait plus sympa que les autres reproductions qui sont plus plug and play.
Il faut faire du montage à blanc avec des vis normales et percer les ailes aux bons endroits, puis ensuite j'ai monté les inserts. Cependant j'ai un ou deux petits décollements que j'avais pas avec des vis, comme quoi faut pas grand chose. Les inserts sont achetés sur ebay, comme pas mal d'autre visserie inox...
Il y aura très peu de vis acier sur cette caisse. Et beaucoup repassée en métrique. Les inserts de caisse retaraudés car peu d'écart entre les deux filets et plus compliqué à changer, puis sur le berceau arrière qui morfle pas mal j'ai changé les boulons soudés par de l'inox soudé avant epoxy...

Les inserts à sertir évidement
C'est ce vendeur, j'avais pas trouvé à tête fraisé pour pas que ça sorte chez bricovis. en m3 je sais plus
http://www.ebay.fr/itm/20-inserts-filetes-ecrous-INOX-M3-fin-RIVKLE-BOLLHOFF-34366030015-20-/321713386329?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ae79cb359

Quelques autres bricoles qui datent :

crémaillère révisée avec boulon soudé pour réglages.







Système de pédalier et servo reconditionné avec visserie inox et peinture époxy.

comme d'hab , super boulot

en plus speedwell blue.......ça me travaille depuis un moment, le jour ou je repeins la mk2, c'est la teinte que j'utiliserai (mais bon on s'en fout...)
par contre je suis surpris que tu partes sur une caisse avec toit ouvrant panoramique pour une voiture avec des watts , et je ne suis pas fan des extensions sans joint , surtout que ça va bouffer la peinture avec les vibrations, c'est dommage

Les joints sur une extension noir ça passe, mais sur du clair bof. Et c'est bien plaqué ça vibre pas.
La caisse avec TO c'était un délire pour faire une jolie caisse et avoir un truc sympa. Et cette caisse avait pas de partie pourrie donc aussi gain de temps pour moi qui voulait un peu en gagner...
Le plus c'est d'avoir fait l'arceau démontable léger ( env 25 kg ) mais fixé par système de tubage serré avec des pattes boulonées ( vous verrez plus tard ça envoie ) et  qui rigidifie beaucoup la caisse avec plusieurs point de fixation et des barres de porte basses pour monter dedans.
Le tout avec l'exclusivité de ne pas avoir la barre au milieu du toit et toute la partie haute qui sera dissimulée sous le ciel de toit. Dans un style works  

Aurèl j'ai pas trouvé de photo de l'arrière des extensions, j'ai un bout de renfort au mastic autour des trous de fixation de plusieurs cm2 et ajusté à l'aile qui permet de bien serrer quand même et sans casser l'extension, pour pas que ça bouge justement...