stub stack pour hif44

canaille a écrit:

HS : en voyant ça, j'ai imaginé un truc de barge : double HIF44 en turbal.

rigole pas trop ... j'ai pas vendu mes turbal

je m'étais fait un truc dans le genre sur mon 1000 , mais sans boite directement sur le coude d'admission du carbu, c'était surtout moins bruyant

Alors, toujours pas de news pour la boiboite?!?

Un autre montage pour Weber

C'est mieux sans l'assistance, c'est sur !

Oui, sans l'assistance, sans chauffage,etc...

Là le but est d'adapter une telle solution à une mini de route, avec assistance, chauffage intérieur, sans découper le tablier de la sorte,etc...

Alors toujours pas d'idée?

Je sais pas si c'est bon ou pas...
Mais tu fais comme si tu avais un weber donc une petite boite dans le tablier (pas un gros trou comme en miglia).
Apres tu te fait une plaque que tu fixe sur le carbu avec ton cornet ou le stub.
Tu prend une gaine que tu fait partir de la calandre jusque vers la boite.

Et la tu te fait un soufflet qui prend de la plaque sur le carbu jusqu'a la "boite" avec un trou dedans pour l'arriver de la gaine...

Comme ca la boite peu pas aller embrasser le tablier et tu as un "volume" pas trop mal. Si tu veux un dessin

Et comme tu vire l'assistance pour la gaine t'es moins enmerdé.

Je veux bien un dessin!!!!!

Je pense aussi que le volume a son importance, dans ce cas, comment calculer ce volume?

Dans l'idée, moi j'aurais vu une boite à air fixée sur le carbu, qui part vers la droite, et emmancher la dessus un tuyau, avec le filtre derrière la calandre...

Je vais essayer de faire un dessin!

Voilà en gros... et on se moque pas svp!!!

moi je ferais plus çà !










schéma réalisé grace a notre super logiciel de modélisation 3D ....





édit : le filtre a air de couleur verte .... c'est un Green .....

allez , je suis chaud là !

J'ai pas vraiment saisi ce qui t'as fait choisir une boite à air plutot que le montage dans le cone?

J'avais fait une modif de cone après avoir découvert le kit ITG où le stub est tronqué pour le montage sur un 44


Alors j'ai pensé à faire un stub tronqué également pour le montage en lieu et place d'un KN, la seule modif fut de refabriquer une pate de fixation.


Mais bon ça me plaisait pas de savoir que le stub était tronqué (superstition peut être?) alors j'ai revisité tout le filtre en ne conservant que l'élément filtrant, je l'ai recentré pour un mettre un stub complet, la pate de fixation fut supprimée pour laisser place à une fixation exterieur.




Le seul inconvenient est que ça rapproche le filtre vers le collecteur...si ça peut vous donner des idées.

oulà, tu serais pas un peu usineur à tes heures perdues???

tu les fait toi les stub stack???

Heu pas mal ... et ca dit quoi au niveau des perf ?

Dis donc laurent , tu ne serais pas capable de refaire un truc pareil pour bibi ? moyennant finance bien sur... car je ne trouve pas de substack pour 44 et franchement c'est super propre ton affaire !

Usineur je sais pas mais son blog est pas mal, il a de bon outils àla place des mains...
Au fait tu devrais rajouter ton blog dans ton profil.

Sinon moi je parlais de faire un peu comme ca :

Pour les perfs je n'ai pas de base puisque jamais passé ma mini au banc ou autre, donc c'est juste un ressenti donc rien de fiable, enfin presque puisque il a fallu batailler pour trouver la bonne aiguille car dans les tours elle demande à être plus riche (+ d'air) que sans le stub avec le même filtre, par contre quel son!!!

Pour en refaire ça doit pouvoir se jouer bien que je n'ai pas trop de temps mais c'est accesible à tous pour moins de 30€ puisque c'est le prix d'une défonceuse avec un jeu de 6 fraises à bois, c'est avec c'est outil que j'ai usiné, il suffit de faire un gabarit en contre plaqué et ensuite de prendre la petite fraise avec le roulement qui va bien et en dix minutes on doit pouvoir sortir la plaque du filtre, pour le stub c'est plus compliqué il faut deux gabarits un d'un diametre plus grand que l'autre qui servira pour faire l'arrondi exterieur, et un plus petit qui servira à casser la courbe exterieur comme sur les stubs ITG, et au final il faut usiner une cale d'epaisseur qui prend place entre le carbu et le filtre pour eviter que l'ensemble ne vienne taper dans la cuve. Le plus long c'est le stub, car n'ayant plus de bloc d'alu à usiner j'ai du coller 5 plaques entre elles à l'epoxy metal plus rivets alu frappés sur tout le tour de façon à retrouver un bloc.

De bonnes idées!!!

Tom, niveau volume, tu pense qu'il faut combien?

Et le filtre green dont tu parles, c'est quel modèle?

moi je crois que je vais pas m'emmerder et prendre un ITG lors de ma commande chez calver...

sinon le montage de laurent est nikel. un vrai mc guyver

Batman a écrit:

De bonnes idées!!!

Tom, niveau volume, tu pense qu'il faut combien?

Et le filtre green dont tu parles, c'est quel modèle?

heu c'était une idée .... j'ai toujours plein d'idées !


mais là .... aprés moi , je ne me ferais pas chier avec çà non plus !!!!

regarde comment çà se passe sous le capot de ma mini ... et elle se porte plutôt bien

Batman a écrit:

De bonnes idées!!!

Tom, niveau volume, tu pense qu'il faut combien?

Et le filtre green dont tu parles, c'est quel modèle?

J'ai cru lire quelque part qu'il faut quelque chose comme 8 à 10 fois le volume de ton moteur mais faudrait que je retrouve le lien ...

Le père noël a amené une imprimante 3D à un ami.
Il voulait l'essayer.
J'avais mis un fichier STL de coté
Reste à peaufiner la finition et le tester sur le 1275 de ma femme...
J'ai 44, 57mm de diamètre au pied à coulisse donc je vais surement faire un petit chanfrein sur le carbu pour avoir un ecoulement sans cassure.

si t'as besoin d'un cornet un peu plus qualitatif...on sait jamais, tu me passes un MP!

https://i.servimg.com/u/f92/11/77/38/03/img_2011.jpg

l'arsouille a écrit:

Le père noël a amené une imprimante 3D à un ami.
Il voulait l'essayer.
J'avais mis un fichier STL de coté
Reste à peaufiner la finition et le tester sur le 1275 de ma femme...
J'ai 44, 57mm de diamètre au pied à coulisse donc je vais surement faire un petit chanfrein sur le carbu pour avoir un ecoulement sans cassure.

on a déjà vu passer des cornets faits avec ce fichier il me semble , et on avait déjà critiqué la forme qui ne respecte pas trop le stubstack d'origine avec l'extrémité roulée
Si ça se trouve c'est pire que rien ce truc