Canaille : pro-Jet Black 998 de 1989

Je viens de regarder et c'est la pièce n° 6 et elle existait bien déjà avant 69.

... tu disais que t'en avais en rab' ?

Oui Oui échange contre chèvre auchan

dur en affaire !

Non je plaisante...

nikel ce ptit reportage.

je voulais faire de meme quand j'ai remonté mon moteur et la boite, mais pas le courage de faire les photos les mains pleines de cambouis !!! on a un peu pres les meme combines pour bloquer la boite par terre. faut quand meme jouer a musclor, j'en avais attrapé de belle suée.

sinon ta peinture verte, ca vient d'ou de chez limora ??? je veux repeindre le bloc de cooper qui va aller dans mon break avec le vert qui se rapproche le plus des moteurs d'epoque.

bon courage pour la suite.

Oui ça viens de chez Limora. Je les recommande.

Pas de fdp, super tarif, et livraison éclair via UPS.
Il te faut le BMC green.
http://www.limora.com/index/lang-3/lkz-191/markenid-4/katnr-45/kat_sprache-2/hrubnr-1075/rubrik-3300/functiontpl-virtueller_katalog.tpl,x-a.htm

pour le serrage des écrous de boite j'use la technique Nop (marque déposée)

une loooongue tige filetée vous percez 2 trous dans l'etabli vous faites un "U" avec la tige filetée (qui épouse la forme du carter

et vous le serrez a bloc sur l'établi super pratique quand on fait les boites en séries

merci nop pour la technique sinon j'en serai encore a essayer de desserer l'érou

canaille a écrit:

Oui ça viens de chez Limora. Je les recommande.

Pas de fdp, super tarif, et livraison éclair via UPS.
Il te faut le BMC green.
http://www.limora.com/index/lang-3/lkz-191/markenid-4/katnr-45/kat_sprache-2/hrubnr-1075/rubrik-3300/functiontpl-virtueller_katalog.tpl,x-a.htm

ok good, je garde ca sous le coude.

remarque je vais ptet faire ma shopping liste chez eux. j'ai une mechante commande a passer, doit y avoir pas loin d'une mini en piece détachée...un break plutot je dirais...

Décapage de ce qui reste accroché de peinture.


Nettoyage jet d'eau, puis séchage à l'acétone (l'acétone se mélange à l'eau, et s'évapore très bien, idéal).


Voilà la teinte, couleur des vieux moteurs British Leyand, une touche rétro
Et puis ça mettras le doute sur la cylindrée quand vous verrez mon moteur !


Peinture ! Mais l'halogène et le flash font que ... On ne le voit que très peu !

si tu laisse la plaque du bloc marqué 99h , le doute ne va pas subsister longtemps

spa faux.

Ah sinon, pour info j'ai consommé peut être 1cm de peinture dans le pot sur une couche (pas de culasse).
ça consomme pas trop de peindre un bloc.

Bon, voilà 2 belles photos de mon bloc





(2eme couche)

Bon, outre que je ne sais pas quelle taille de jante choisir (en 12" à cause de mes freins), j'hésite sur leur couleur.
Et à juste titre : il faut la coordonner avec la caisse !

Mon idée : le bleu de chine peugeot


Ce que j'aime : cette teinte fait bien ressortir les volumes passant du bleu très foncé au blanc, avec de belles touches de bleu nacré au soleil.

Bon, ça fait peut être un peu tuning par contre, même si les dernières cooper MPi avaient du bleu métal, un truc dans le genre :

(on la voit souvent sur la pub d'un assureur anglais, dans les mags de mini).

Mais je suis également fan des teintes rétro (sauf le rouge, j'adore mais je vais éviter car il y en a bcp déjà)
Superbe :

De plus, ce genre de teinte irai bien avec mon esprit rétro de la voiture (ailes G2 ou G6, jantes type Super/ultralite, moteur couleur BMC green etc)

1. Qu'en pensez vous ? (je sais, les gouts et les couleurs toussa)
2. Auriez vous un bon lien ou je puisse visualiser les différentes couleurs d'époque ? Je ne trouve plus les liens qui sont déjà passés !!

Sans la moindre hésitation, Island Blue, et si tu choisis ton bleu métallisé de crotte ... je te bannis

Toh' !

Ptin j'suis client à fond en fait !!

Et je croit que la mini MK1 de ma grand mère était de cette couleur (elle l'a vendu dans les années 90, quel malheur !!)

Elle est magnifique cette couleur ... Et si tu fais un old-school, c'est parfait.

Par contre pour les extensions, c'est rien (juste un jonc) ou GP2, alors fais gaffes aux jantes en 12 avec un déport de dingue car ça fera pas beau. A mon avis tu peux te tourner vers celles que j'ai acheté en 5 chez huddersfield en gris avec le bord poli,

http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=1&sub_cat_id=161&prod_id=1856

ou alors les silver Minilite avec bord polis toujours chez Huddersfield, et toujours en 5' mais avec moins de déport. Elles sont encore moins chères :

http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=1&sub_cat_id=161&prod_id=1922

Sinon en tout gris sans le bord poli, il y en a chez Midland pour pas cher non plus :

http://ecom.midlandwheels.com/kolist/1/Wheel%20And%20Tyre%20Sets/Mws/WTSMinilight

Merci pour tes commentaires Fefeu.

Un pote m'a trouvé un lien utile pour les peintures : http://www.minicolours.co.uk/cgi-bin/list.cgi?code=X

edit : et celui ci : http://www.theminiforum.co.uk/forums/index.php?showtopic=46823

Concernant les élargisseurs, c'est obligatoire vis à vis du CT normalement, d'autant plus qu'avec mes freins métro je gagne 20mm en voie AV, les boudins vont donc sérieusement dépasser !

J'adore le jonc chromé sur le bas de caisse et ailes, donc G2 ou G6 car elles ont le jonc
http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=7&sub_cat_id=54&prod_id=254

Tiens jérôme, j'avais ça chez moi aujourd'hui, c'est du métallisé, mais ça te donnera une idée globale.

Si tu prends ça, tu devrais pas avoir de problème de déport avec des GP2, même avec tes freins de metro.

http://www.minispares-online.co.uk/?cat_id=1&sub_cat_id=161&prod_id=1922

Je ne connais pas l'ET de ces jantes, mais si tu demandes à Huddersfield, ils devraient te répondre.

Même chose pour Midland, mais moi ils ne m'ont jamais répondu.

merci Alexis. Je suis pas fan de ce bleu par contre, trop clair pour être métalisé je trouve.

Fefeu : je les contacterai. ça ne m'embète pas du tout de couper, mais si je dois le faire il faut que je le fasse avant de peindre évidement !

Fefeu52 a écrit:

Sans la moindre hésitation, Island Blue,

ben voilà... c'est la mienne...

c'est bon j'ai choisir

canaille a écrit:

merci Alexis. Je suis pas fan de ce bleu par contre, trop clair pour être métalisé je trouve.

Je voulais juste t'illustrer que les jantes 12/5 suffisaient bien avec le 165 et que les extensions GP2 semblaient necessaires.
Après les gouts et les couleurs...