Miniracing41 : MK2 de piste

tres gros morceau ta barre stab!

Le reservoire est d'une belle prestation tout comme ton train AV.

Du beau boulot!

hé bas y a de la belle modif la !!!!

Il n'y a rien a dire ,elle est vraiment superbe !!!

Et manifestement la barre stab',c'est pas une de ''PD'' excusez moi l expression !

Encore bravo a toi pour cette réalisation !

pareil, le mk2 c'est le top.

miniracing41 a écrit:

Pour finir le moteur
J' ai commencé par la culasse c' est une métro sport (maison) avec les double ressorts et une rampe de culbuteur haute levées forgée
Le bloc est un bloc standard metro 1275cc avec 40 000km ,je lui est mis un vilebrequin traité allégé équilibré avec un volant moteur acier ,un embrayage rally AP RACING (les pistons sont d'origine) un arbre a came AEG 530 et une distri réglable.
La boite est une standard revu avec un pont de 3.7 et une pipe anti déjauge
Pour l' alimentation je lui est mi un weber 40 et pompe a essence facet,et a l' echappement un collecteur maniflow et une ligne maison et pour l' allumage c' est un std électronique (pour l' instant)





Voila ya tout, elle est tout le temps en pleine évolution "avec les moyen du bord".
Si vous avez des commentaires n' hésité pas

Salut !

Superbe voiture, bien préparée !

Question : c'est quoi ta poulie de pompe à eau ? on dirai qu'elle est en plastic non ?
S'cher ?

tu pourais me dire comment tu a fixé la barre stab. inférieure ?
je suppose qu'elle va jejoindre les fixations des amortos !
de chaque côté de ta grosse barre, c'est fixe ou il y a t'il un roulement ?

mais franchement c'est vraiment bien conçu

Salut miniracing41,

Il est magnifique ton piège.

A première vue la partie avant de ta voiture est consituée d'un flip front avec un capot démontable. Il s'agit d'un bloc poly ou bien de pièce en tole d'origine.
Te serait-il possible de mettre un peu plus d'infos sur ta barre antiroulis arrière, telles que les dimensions et des explications du montage.

Dernière chose, je vois que tu as supprimé la jupe arrière, quel en est l'intérêt ?
Et tu ne crains pas de fragiliser ton berceau en ayant découpé pour y placer tes deux sorties d'échappement.

En tout cas belle réalisation d'ensemble.

canaille la poulie est une origine repeint

cul-cul la barre est fixé avec des rotules unibal sur les flasques de tambour

mini pick up l'avant est en tole ,la jupe arriere etait pourri je l'ais coupé et le berceau arriere a été renforcé a l'interieur

encore des photos

Pour moi cette voiture est tout simplement la plus jolie du forum.... j'adore! en 10 hyper large elle est vraiment bien posé!

Je suis de ton avis ! Bien que je n'aie pas encor visité toute les voiture se trouvant dans le parking.

Mais comme elle est sur la premiere page avec ces roue de 10",I love it !

D'ailleur,c'est cb de " de large tes jantes en 10 ?Car elle ressorte mechament de la carosserie.

mini ponpon a écrit:

D'ailleur,c'est cb de " de large tes jantes en 10 ?Car elle ressorte mechament de la carosserie.

c'est des jantes en 6x10 mais avec des calles

jantes 6x10 cosmic avec pneus yokohama A032R 165/70/10



ou jantes 6x10 PLS 3 parties avec pneus dunlop racing 160/490/10

Très belle voiture !

Par contre, à quoi correspond la durite bleue sur le côté du moteur, au dessus du carter d'embrayage??

circulation de l'eau de la culasse au bloc pour diminuer la diff de température entre les cylindres... Enfin je pense

Ok, je connaissais pas ce montage.

Donc ça part d'une pastille de dessablage je pense, mais après elle se rebranche où?

j'aurais quelques questions au sujet de ton reservoir et plus particulierement de tes durites car je regarde pour m'en faire un.
Je ne comprend pas trop à quoi sert ta durite sur le coté droit qui relit le bas du reservoir avec le haut.
La durite que tu as sur le dessus je pense que c'est ta mise à l'air libre. Et je voulais savoir ou tu as penser ta durite d'arriver d'essence (pour ta pompe) je pense au fond coter pompe à essence ( ce serait logique )

minirock a écrit:

j'aurais quelques questions au sujet de ton reservoir et plus particulierement de tes durites car je regarde pour m'en faire un.
Je ne comprend pas trop à quoi sert ta durite sur le coté droit qui relit le bas du reservoir avec le haut.

Au risque de dire une connerie je pense qu'elle sert juste à visualiser le niveau de carburant.

pas bete je pensais me faire chier avec une pipette sur laquelle j'aurais fait mes reperes mais la c'est encore plus simple!

J'adors trop cette mini...
C'est une très très très belle réalisation!!!
Dis moi, tu n'as pas détaillé ton niveu moteur... Quel est son modif'? son rapport de boite? etc...
Et sinon t'as mis des cales de combien de largeur?!?

Continu...

Y'a pas d'alternateur?!?

elle tourne bien la petite, je l'ai vus à charade c'est du bon!

petit chargement au retour

CooperS76 a écrit:

Y'a pas d'alternateur?!?

Ben pourquoi faire ? tu n'en n'as pas besoin sur piste , une bonne batterie bien chargée suffit pour te faire les courses du jour.
L'alternateur te bouffe des ch pour rien, alors on vire

Seule interrogation de ma part, pourquoi tourner avec une bobine standard , une valéo compet ça ne te tente pas ? tu ne dois plus être à cela prés ...

En tout cas ça me donne quelques idées cette belle titine de piste

CooperS76 a écrit:

J'adors trop cette mini...
C'est une très très très belle réalisation!!!
Dis moi, tu n'as pas détaillé ton niveu moteur... Quel est son modif'? son rapport de boite? etc...
Et sinon t'as mis des cales de combien de largeur?!?

Continu...

Y'a pas d'alternateur?!?

merci pour le compliment
le moteur est déscri au debut du sujet et la boite a un pont de 4:1
l'alternateur bouffe des cv mais une batterie dans la journée ne suffi pas

TeamFFF a écrit:

CooperS76 a écrit:

Y'a pas d'alternateur?!?

Ben pourquoi faire ? tu n'en n'as pas besoin sur piste , une bonne batterie bien chargée suffit pour te faire les courses du jour.
L'alternateur te bouffe des ch pour rien, alors on vire

Seule interrogation de ma part, pourquoi tourner avec une bobine standard , une valéo compet ça ne te tente pas ? tu ne dois plus être à cela prés ...

En tout cas ça me donne quelques idées cette belle titine de piste

pour la bobine tout simplement quil n'y a rien qui m'interresse ou alors a des prix faramineus mais je suis en train de me faire un allumage complet

Neo-MiNi a écrit:

elle tourne bien la petite, je l'ai vus à charade c'est du bon!

petit chargement au retour

merci neo mini vivement la prochaine a charade