compatibilité entre allumeur et masse positve

Oyé Oyé

question au possesseur de mk1 et mk2 avec moteur gonflé, et masse positive, comment sa personne

qu'est ce qu'on met comme allumeur??? qu'est ce que vous avez?

Keith Calver déconseile les aldons car d'apres lui les courbes sont les meme (merci florian pour la traduc et le mail), soit de prendre du matos H&H Ignition Solutions avec une bobine seche haute performance, ou une méthode moins couteuse (re merci florian) est de fixer les masselottes et d'utiliser un kit électronique pour remplacer les vis platinées.

j'aimerais bien garder la masse positive, qui est une spécifité des anciennes, sa me ferait un peu chié de repolariser

donc si vous avez des infos, ou des expériences

j'ai repensé à ton histoire, franchement, vu que tu vas mettre la caisse à poil, repasse la en masse négative, de toute façon, vu l'état dans lequel le fesceau doit être, faudra le refaire si tu veux pas foutre le feu à la caisse, alors t'auras aussi vite fait d'en changer complètement et tu seras bien moins emmerdé par la suite, parce qu'il n'y a pas que pour l'allumeur que tu vas être emmerdé.