Certificat de conformité mini cooper 1963

Salut quelqu'un sait où l on peux avoir un certificat de conformité car j ai voulu faire mon changement de carte grise et ils me le demande alors que la voiture est Française !!!!!!! Je ne comprends rien 😳😳😳

Va voir sur le site de la ffve, il y a des infos je pense...

T'as perdu la CG ?

Tu as un ancien format de carte grise ? ( ou ancien format d'immat )

T'es mal, tous ce qui n'a pas été "informatisé" dans le SIV à été purement et simplement supprimé (ou comment dégager des milliers de bagnoles).

Si en plus elle n'est pas à ton nom , c'est encore pire !


Il y a un peu plus de 6 mois , avant que les bureaux ne ferment en préfecture, j'ai voulu acheter deux autos qu'un gars avait acheté dans les années 90 sans faire les papiers bien évidemment , je m'étais renseigné par le biais d'un pote qui connaissait une personne au service des CG , c'était mort : voitures inconnu dans les fichiers , impossibilité de faire quoi que ce soit ... bref j'ai laissé tomber , faire un dossier FFVE , j'avais pas envie , ça marche bien pour les avant-guerres mais pour les caisses plus récentes si tu n'as pas tout qui colle bien ( genre tu l'as acheté à un gars qui l'as acheté a un autre gars etc etc ) , c'est la merde !
Ceci dit , ce doit être la seule solution qui te reste !

moi j'achète plus de caisse sans les papiers à jours .

c'est clair que les évolutions récentes dans les procédures d'immat vont freiner les ardeurs des acheteurs de bagnoles avec carte grise en retard...genre nous quoi

contrairement aux idées reçues, même avant la réforme, le fait de passer en CG collection ne chageait rien au fait que si la bagnole était déclarée en pref vendue à quelqu'un d'autre, tant que la CG ne passait par par le nom enregistré en pref c'était mort!

ça se fait bien le dossier FFVE c'este que j'ai fait avec ma cooper 63 qui avait une CG étrangère c'est pas compliqué

Good luck

charlynsane a écrit:

ça se fait bien le dossier FFVE c'este que j'ai fait avec ma cooper 63 qui avait une CG étrangère c'est pas compliqué

Good luck

Tout est là

Y a pas que les changements sauvage qui bloque, moi impossible de faire un changement d’adresse sur mes véhicule non SIV...

Normalement au changement d'adresse je devrais passé dans le système SIV mais pour le changement d'adresse il demande l'immatriculation et le code (qui n'existait pas quand j'ai eut ma CG), mais pour avoir un code faut un numéro SIV..

Tous va bien

Euh nan, normalement si tu fais la demande pour toi-même, tu n'as pas besoin du code.



Le code, c'est si quelqu'un d'autre fait la demande pour toi. (Pour quelqu'un d'autre)



Au passage, pour ceux qui voudraient faire la demande pour l'envoi d'un nouveau code, c'est bien ça la procédure :

- Aller dans changement d'adresse
- Cliquer sur "Pour quelqu'un d'autre" et tadam !!!! le bouton "Demander un nouveau code" apparaît. La procédure est assez rapide, j'ai testé.

Fefeu52 a écrit:

charlynsane a écrit:

ça se fait bien le dossier FFVE c'este que j'ai fait avec ma cooper 63 qui avait une CG étrangère c'est pas compliqué

Good luck

Tout est là

Tout a fait, mais c'est le meme principe si t'as pas de CG, tu repars du numéro de châssis et tu refais ton dossier avec les photos etc..

ou alors pour une trentaine d'euros tu passes par une boite spécialisée, c'est pads mal non plus

Comme quoi c'est pas encore au point.

charlynsane a écrit:

Tout a fait, mais c'est le meme principe si t'as pas de CG, tu repars du numéro de châssis et tu refais ton dossier avec les photos etc..

Heuuu nan, c'est pas le même principe, enfin pas que je sache.... ou alors j'ai rien compris. D'ailleurs, si t'as des infos, je suis preneur.

Si t'as la CG étrangère, c'est une première immatriculation d'un véhicule d'occasion acheté à l'étranger. Je l'ai fait pour la 500 de ma mère, ça se fait bien. Certes le système a évolué, mais ça marche. Le certificat FFVE remplace juste le COC.

Mais pour un véhicule français sans CG, dont tu as l'immatriculation....là.... c'est une autre paire de manche. Obtenir le certificat FFVE n'est pas compliqué, OK, mais après.... tu fais quoi ? J'ai essayé via ANTS, impossible, tu ne peux pas acheter un véhicule dont la vente n'a pas été déclarée, du moins par la procédure normale.

Et en cherchant en même temps que j'écris ce message, j'ai trouvé ça :



Donc pour immatriculer un véhicule déjà immatriculé en france, mais non SIV, il faudrait passer par la case "Première immatriculation en France"

Basilic a écrit:

Comme quoi c'est pas encore au point.

Elle est bonne celle là  T'as quel navigateur ? Perso je suis sous Chrome. Quand c'est "pour toi même", le champ "code" doit disparaître.

Faudrait demander a Fred Sallé,

Je crois qu'il s'est démerdé comme ça avec la sienne,

Mais oui avec une CG étrangère c'est assez simple il n'y a rien de très compliqué,

Je me suis juste pas emmerdé a le faire moi même,

Mais parfois les pros des CG ont une astuce

Mais en théorie pour ce genre d'auto il n'y a pas besoin de certificat,

Enfin bref

charlynsane a écrit:

Mais en théorie pour ce genre d'auto il n'y a pas besoin de certificat,

Enfin bref

Si tu as la CG française.... d'où ma demande

Fefeu52 a écrit:

T'as perdu la CG ?

Il faudrait repartir de zéro avec un dossier FFVE c'est sans doute le plus simple

Mais essaie de passer par un pro, 30 balles c'est vite amorti si ça marche

charlynsane a écrit:

Mais essaie de passer par un pro, 30 balles c'est vite amorti si ça marche

On est tous d'accord avec ce point.... Mais encore faut-il trouver le bon pro, et qu'il soit en mesure de faire quelque chose.

On en revient toujours au même, quand on a plus la CG française, on fait comment ? On trouve pléthore d'explications pour avoir le formulaire FFVE, mais RIEN pour après. le seul sujet un peu intéressant que je trouve en ligne, c'est ça :

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet383777.htm

Et tout ce qui y est dit.... c'est que c'est la merde !

Fefeu52 a écrit:

charlynsane a écrit:

Mais essaie de passer par un pro, 30 balles c'est vite amorti si ça marche

On est tous d'accord avec ce point.... Mais encore faut-il trouver le bon pro, et qu'il soit en mesure de faire quelque chose.

Les pro qui font les Cartes grises n'ont accès qu'au SIV , si ta caisse est dans le SIV et que tout colle ( CT , cession etc etc ) ça se passe tous seul .
si ils n'ont rien , ils ne peuvent rien faire ... en gros rien de plus qu'en préfecture actuellement ( avec une borne ), si ce n'est qu'ils n'ont pas besoin de numéro de cession ( ANTS )

Donc tu peux encore faire un cession papier et faire la CG comme ça se passait avant.( à condition que l'auto soit au nouveau format d'immat ).


c'est clair que c'est plus simple d'avoir une CG collection avec un véhicule venant de l'étranger qu'avec une voiture française.

Fefeu52 a écrit:

Basilic a écrit:

Comme quoi c'est pas encore au point.

Elle est bonne celle là  T'as quel navigateur ? Perso je suis sous Chrome. Quand c'est "pour toi même", le champ "code" doit disparaître.

J'étais sous Firefox 52 tu m'a mis le doute. J'ai testé avec le 60 et google chrome idem. Peut être lier a mon OS (debian 9.3)

En tous cas pour un site gouvernemental c'est vraiment pas sérieux et je parle même pas de la réponse robotisé a une demande de contact...

Je vais testé depuis le taff pour voir.

Basilic a écrit:

En tous cas pour un site gouvernemental c'est vraiment pas sérieux et je parle même pas de la réponse robotisé a une demande de contact...

Ca te surprend ? Ce sont des sites développés par des grosses boites dont le but est juste de gagner du pognon en posant des avenants à un projet vendu au plus bas. Et comme ce sont des bras cassés fonctionnaire qui sont de l'autre coté et qui ont fait le CDC, ils se font des couilles en or.... et voilà le résultat pour tout ce qui est logiciels ou sites Internet d'état (genre APB, Parcour SUP, SIV pour les plus célèbres). Je connais l'envers du décor pour la conception d'un logiciel destiné à certaines collectivités territoriales dans un domaine que je vous souhaite de découvrir le plus tard possible.... Ben ça fait peur

j'ai fait une CG en SIV récemment pour moi même et on m'a bien demandé le n° de cession

ils ont probablement fait une mise à jour du site depuis que tu as fait ta CG florian

en tout état de cause, avant l’existence de l 'ANTS pour les CG collection; il y avait déjà 2 cas:


- CG collection pour un véhicule étranger avec attestation FFVE: aucun souci d'antériorité car pas de propriétaire identifié avant. L'attestation FFVE fait office de certificat de conformité, il faut impérativement une CG étrangère pour la pref.

- CG collection pour un véhicule français : aucun intérêt pour truander

contrairement à ce que laisserait croire le site de la FFVE:

"Permettre l’utilisation de véhicules de plus 30 ans qu’il serait impossible d’utiliser sans la CIC : modèle non importé à l’époque, véhicule démuni de carte grise et/ou d’immatriculation, etc."

il n'est pas possible de faire une CG sans avoir une trace de celle d'origine.
Si vous n'avez pas la CG, l'état fait la recherche de l'antériorité, c'est à dire qu'ils recherchent dans les archives la copie de la CG d'origine et à qui elle appartient. (ils l'ont fait pour moi pour une immat datant de 73, ils ont retrouvé la CG !)

Si le propriétaire enregistré en pref n'est pas le vendeur, c'est mort , il faudra refaire une CG au nom du nouveau propriétaire déclaré.
a noter que le mec de la pref ne donnera pas le nom du nouveau propriétaire déclaré, sinon c'est trop facile

En tout cas , le site de la FFVE ne dit pas que la CG collection permet d'immatriculer un véhicule qui aurait été vendu à un tiers avant vous.

maintenant avec les nouvelles procédures, les négociations au guichet où il faut être gentil avec la dame c'est terminé

la CG collection pour les voitures françaises sert uniquement à passer le CT de 2 à 5 ans et à avoir le droit de circuler dans les grandes villes à restriction de circulation.


La solution pour ceux qui ont des bagnoles au passé incertain ou dont il manque des papiers (suivez mon regard , c'est de la faire passer pour une voiture importée (un bon vieux faux V5 et un certificat de dédouanement et roule ma poule , surtout depuis qu'on doit juste envoyer des copies des documents ...)

ce message s'autodétruira pour ne pas que j'aille en prison  

mini90 a écrit:

Si le propriétaire enregistré en pref n'est pas le vendeur, c'est mort , il faudra refaire une CG au nom du nouveau propriétaire déclaré.
a noter que le mec de la pref ne donnera pas le nom du nouveau propriétaire déclaré, sinon c'est trop facile

En tout cas , le site de la FFVE ne dit pas que la CG collection permet d'immatriculer un véhicule qui aurait été vendu à un tiers avant vous.

le pire , c'est quand le premier vendeur est mort , va déterrer le mec pour qu'il te signe un cession !

Non du tout j ai la carte grise avec le contrôle technique ok j ai la voiture mais à la préfecture il me demande une certificat de conformité pour qui pour quoi !!!

britax a écrit:

Non du tout j ai la carte grise avec le contrôle technique ok j ai la voiture mais à la préfecture il me demande une certificat de conformité pour qui pour quoi !!!

Si tu n'es pas plus précis que ça , on peut pas t'aider .

Elle est à ton nom ou pas ? quel format d'immatriculation ? quel est la dernière date du changement de carte grise ? c'est pour un changement d'adresse ?