Projet 1380 routier

j'en ai deja monté plus d'un et c'est vraiment pas mal, ca motrice bien sansavoir les retour dans le volant comme les autres lsd a disque

Je vais dans le même sens, c'est le jour et la nuit entre le Quaife et le Salisbury, le 2ème est inadapté à la traction avant. Il est trop violent dans les réactions voire carrément inconduisible.
Un avantage non négligeable en plus d'être presque confortable, c'est comme dit Panger de reprendre la couronne et le pignon stock et aussi de garder les sorties de boîte stock.
Le bilan positif est pour le Quaife sans aucun doute.

Citation :

sa sert à rien d'avoir 90 ch bourrin ... si çà passe pas par terre en fait !

C'est clair et c'est ce qui m'a fait renoncer à pas mal de belles pièces pour investir dans ce truc.

GTM63 a écrit:

le 2ème est inadapté à la traction avant. Il est trop violent dans les réactions voire carrément inconduisible.

elle est bonne encore celle la!!

Un trajet journalier sur des routes de montagne avec des épingles a 180 degrés très serrées tout les jours c'est conseillé?

le salys, ou tu as compris qu'il est la et tu te bas avec, ou c'est lui le chef et tu fini dans un rail, mais si tu as compris des le debut, ca reste bien efficace et amusant, plus sur piste que sur route bien sur

apres, ca depend aussi de la precharge....

fred1380 a écrit:

le salys, ou tu as compris qu'il est la et tu te bas avec, ou c'est lui le chef et tu fini dans un rail, mais si tu as compris des le debut, ca reste bien efficace et amusant, plus sur piste que sur route bien sur

apres, ca depend aussi de la precharge....

Je suis d'accord avec toi pour la precharge et aussi les reglages et conception de l'auto et biensur le pilotage
Moi perso j'aime pas le quaif mais chacun c'est gout

miniracing41 a écrit:

elle est bonne encore celle la!!

Ben oui je persiste et signe, pour mettre un autobloquant à disques sur une Mini routière il faut être un masochiste convaincu, où alors le tarer au plus bas, dans ce cas ça ne sert à rien.
Sur une pistarde ok c'est certainement le meilleur, mais en daily je me marre, car elle est vraiment bonne !

Bon, vous tripotez pas trop les gars, j'ai fait mon choix : QUAIFE !

Idem pour les pistons, je préfère ceux de KC (un peu plus chers) aux australiens.


Merci pour vos avis.

La suite dès que mon banquier aura viré 2000€ sur mon compte...


A+

Et ton estate, il devient koa?!

Panger a écrit:

La suite dès que mon banquier aura viré 2000€ sur mon compte...

Il à l'air sympa ton banquier! Tu veux mon numéro de compte pour faire un p'tit virement?

GTM63 a écrit:

miniracing41 a écrit:

elle est bonne encore celle la!!

Ben oui je persiste et signe, pour mettre un autobloquant à disques sur une Mini routière il faut être un masochiste convaincu, où alors le tarer au plus bas, dans ce cas ça ne sert à rien.
Sur une pistarde ok c'est certainement le meilleur, mais en daily je me marre, car elle est vraiment bonne !

Moi je dirai plutot qu'il faut etre con de monter un autobloc sur une voiture de route!

Mon point de vue perso:
rallye: quaif
slalom: en 10' un disque, en 13 avec des avon le quaife passe très bien
piste: du disque et rien d'autre. De toute manière le quaif n'est pas homologué.
mixte: quaif, car pas d'entretien, couronne non spécifique, pas de modif de boite et tout de même super agréable.
route: aucun intéret à moins d'habiter en montagne

Et pour les sorties de rond point ?

Pistons reçus...



Il y a 2 pages de recommandations de KC livrées avec la boite.
Si j'ai la motivation, je vous proposerai une traduction, il y a pas mal d'infos intéressantes.

A+

Moi ça m’intéresse, je vais passer au KC, ras le cul des australiens.

Comme si c'était la faute des pistons

Neo-MiNi a écrit:

Moi ça m’intéresse, je vais passer au KC, ras le cul des australiens.

Perqué ?

C'est pas le même prix. J'ai payé 307€ pour les pistons de KC.
Les australiens sont très bon marché, même avec les frais de douane...

Fefeu52 a écrit:

Comme si c'était la faute des pistons

La question est que où trouver des segments qui ne coûtent pas les 3/4 du prix des pistons.
D'où j'en ai ras le cul de ces pistons.


Donc j'ai la possibilité de me faire payer des KC donc je prends.

Citation :

Donc j'ai la possibilité de me faire payer des KC donc je prends.

Dis donc, elle est sympa ta copine...

Neo-MiNi a écrit:

Fefeu52 a écrit:

Comme si c'était la faute des pistons

La question est que où trouver des segments qui ne coûtent pas les 3/4 du prix des pistons.
D'où j'en ai ras le cul de ces pistons.


Donc j'ai la possibilité de me faire payer des KC donc je prends.

disons que en théorie t'es pas censé en changer tous les 15 jours des segments
accessoirement, hasting les vends seuls , les australiens aussi...

et quelque part un jeu de segments c'est 100 € dans tous les cas, en fait c'est juste que les pistons ne sont pas assez chers par rapport aux segments

Panger a écrit:

Citation :

Donc j'ai la possibilité de me faire payer des KC donc je prends.

Dis donc, elle est sympa ta copine...

Laisse tomber c'est une mec .. ... Je l'aide à remonte sa mini, donc échange de bon procédé



Les segments Hastings j'ai pas réussis à trouver LA bonne ref, chez les Français je trouve soit l'un soit l'autre donc acheter deux set pour en faire un bof.
Le prix D'Australie on est pas loin du prix d'ensemble, je pense que les segments coûtent plu chère que les pistons c'est sur.
Mes segments ont pris une marche à force de bouger dans la gorge du piston, le profil n'est plus rectangulaire ...
Chaleur + chauffe + manque d'huile + limaille du vilo ils n'ont pas une belle tronche mes pistons, donc, je repars au propre, En même temps je ferrais vérifier les bielles.


HS off

Citation :

c'est une mec

C'est quoi ça ?

Bon, trêve de plaisanteries...

Avec un pote, on a acheté des tarauds aux USA parce qu'en regardant le prix ici ou en GB... ça pique !
On a pris celui de vilo.

Démonstration (sur le vilo de mon pote dont le pas a légèrement souffert à cause de son inaptitude à visser des boulons dans des trous taraudés... hein Vincent ? ) :



C'est dingue la merde que j'ai sorti de ce trou :



Le résultat (côté distrib') :



Nickel... J'en a profité pour faire mes 2 vilos...


A+

Tu peux nous donner le pas du taraud stp? Merci