Valant1: Mini Minus

ah nan sans moi...

j'ai déja largement de quoi m'occuper avec les trucs utiles...

Il est enfin dedans, ça depasse comment dire... un peu



Je vais devoir recouper le capot et voir le bossage à la hausse ça va être immonde

valant1 a écrit:

Oui, ils sont bien mais pas très compact, les cornets imposent la découpe du capot
je ne veux pas d'un voiture avec un moteur qui dépasse de la carrosserie.
Non mais quand j'en aurai fini avec le châssis, je vais m'occuper de faire des sécateurs.

il a deux ans ce post....dis toi qu'il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis
ou alors il te faut raboter la culasse un chouïa plus , de 15 cms environ...
remarque en orange ça fait hotweel V8 supercharged.

y'a ma femme qui te demande:" pourquoi ça fait ça , il l'avait pas mesurer avant !!?"

bon chérie, va voir si les nems sont prêts , là tout de suite , Valentin , il a pas envie de rire...

Un 16S dépasse déja d'un capot classique, mais là, c'est la différence de hauteur sur la ceinture de caisse que tu rattrapes...
Si tu veux garder ce moteur, effectivement ça sera gros gros bossage !

Moi je dit un jolie capotage sur la courroie pour pas qu'une merde aille dedans et suffit juste de faire une découpe dans le capot !
La culasse qui passe à travers le capot ça peut rendre bien !!!

Moi je dis que tant que tu vois par le pare brise, rien n'est perdu

D'autres ont fait ton montage en GB ?
Comment ont-ils solutionné ce problème ?

il va avoiner ce bouzin, c'est sûr !

Van abfl a écrit:

valant1 a écrit:

Oui, ils sont bien mais pas très compact, les cornets imposent la découpe du capot
je ne veux pas d'un voiture avec un moteur qui dépasse de la carrosserie.
Non mais quand j'en aurai fini avec le châssis, je vais m'occuper de faire des sécateurs.

il a deux ans ce post....dis toi qu'il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis
ou alors il te faut raboter la culasse un chouïa plus , de 15 cms environ...
remarque en orange ça fait hotweel V8 supercharged.

y'a ma femme qui te demande:" pourquoi ça fait ça , il l'avait pas mesurer avant !!?"

bon chérie, va voir si les nems sont prêts , là tout de suite , Valentin , il a pas envie de rire...

tu diras a ta femme que j'ai un réglet élastique

moi je dis que l'avantage du tout a l'arriere, si ca depasse du capot bah on s'en branle pa mal!

T'as essayé en tendant ta courroie au max?

En somme, ni le moteur ni le conducteur ne rentre dans ta voiture

Ouai m'enfin je me demoralise pas pour autant, j'ai mis le capot sur l’étagère on verra ça plus tard et puis je vais plutot me concentrer sur l'esentiel, le faisceau électrique pour l'auto radio

et réétudier les supports moteur pour faire descendre l'ensemble ? nos transmissions ne sont pas à l'agonie quand elles travaillent c'est pas un peu d'angle qui devrait leur faire mal , et ça n'en sera que mieux pour le CG.

crapo17 a écrit:

et réétudier les supports moteur pour faire descendre l'ensemble ? nos transmissions ne sont pas à l'agonie quand elles travaillent c'est pas un peu d'angle qui devrait leur faire mal , et ça n'en sera que mieux pour le CG.

J'y avait pensé mais il y a l’échappement,la tringlerie de boite, le carter qui va frotter ( la voiture a pas loin de 8 cm de garde au sol a cet endroit ).

il te reste la possibilité de rehausser la caisse par rapport au berceau si tu places des cales sur les tourelles .

C'est vraiment con, car je trouve que visuellement la culasse BMW donne un bon look au moteur de mini.
En tout cas bravo, tu fais une sacrée belle minus

ah bah c'est balot ça , mais bon c'est pas un hasard si les mecs qui montent les culasse de BM le font uniquement sur les clubby ou avec le capot tout moche pour passer les cornets

donc là sur une minus c'est pas une surprise ...

Moi j ai la solution, tu decoupe la caisse sur tt le tour et tu rehausse le tout de 3"... Fini la culasse qui depasse!

Au fait, j'ai un moteur plus petit, si tu veux on échange...

un kubota 250 cc, ça ira très bien pour une merde en plastoc comme ça

c'est du vtech ça , c'est bien mois haut du coup

La verte c'est une minus, mais il a un moteur classique c'est juste pour le look qu'il a fait ça.