69panger : Clubman estate

69panger a écrit:

Citation :

pour le toit ouvrant je peux te donner 2/3 tuyaux si tu veux, je dois même avoir un peu de tissu en rabe.

C'est pas de refus !
On peut faire ça en MP, si tu veux.

Je suis preneur aussi, j'ai le meme

Y'a quand même un peu de taf pour stabiliser la carrosserie là.

'va falloir raquetiser 2-3 gamins devant l'entrée du bahut histoire de payer les toles et le MIG.
Sinon, très joli break.

Citation :

Y'a quand même un peu de taf pour stabiliser la carrosserie là.

Ouaip, je vais faire une grosse commande chez Restom !!!
Et des panneaux chez Minispares... On va se démerder pour stopper l'avancée de la rouille!

Citation :

va falloir raquetiser 2-3 gamins devant l'entrée du bahut histoire de payer les toles et le MIG.

ouaip! Si je revends quelques portables (faut voir les bijoux qu'ils ont !!!), ça devrait financer les travaux...

A moi le break tout neuf !!!

Belle aquisition...

Allez maintenant au boulot ya encore su taf !

On n'est plus jamais tranquille en Break !

faudra penser à fermer la poignée de coffre panger
t'as installé une ceinture pour le baquet miniature ?

Tu connais ca les portes qui s'ouvre toutes seules...

'tain, je sortais du taf, là !!!

la porte est fermée !
T'as raison, plus moyen de passer inaperçu ! T'aurai du me faire signe !

69panger a écrit:

T'as raison, plus moyen de passer inaperçu !

Cela dit avec la jaune, cela ne devait pas etre facile non plus de passer inapercu !
Je sais de quoi je parle...

Chaud devant, les poussins sont de sortie !!!!

69panger a écrit:

T'as raison, plus moyen de passer inaperçu ! T'aurai du me faire signe !

C'est un ami qui est aussi en Mini en daily driver, qui bosse à la Croix-Rousse qui me l'a envoyé par MMS

Allez, première question en ce qui concerne la carrosserie :

Je vais virer le toit ouvrant pour repasser en dur (comme les vans). Par contre, j'ai épluché le catalogue de British Motor Heritage : je ne trouve pas...

ça existe en pièce détachée comme pour les berlines ?

Merci

à part découper sur un rallongé , je vois pas comment tu pourrais faire , surtout que ton toit doit être nervuré je suppose,
t'as beaucoup d'idée marrante comme ça tôt le matin, garde le ton TO c'est sympa , bourre au silicone , et occupe toi du reste en carrosserie déjà, avant de te lancer dans des trucs bizarre

Pas mieux que van Tu peux mettre des bandes d'étanchéité de porte de maison peut être ? C'est juste une idée comme ça !

ET le 69panger , l'idée, elle lui vient pas en octobre , novembre, nan, nan , messieurs, en Mars quand les beaux jours arrivent ...
il te reste de la moquette en dessous le bureau , toi ??

Citation :

il te reste de la moquette en dessous le bureau , toi ??

?????

Hum, j'ai le break depuis 1 mois....
Entre nous, le mécanisme d'ouverture a l'air bien malade et la toile est déchirée.... L'eau tombe sur la banquette arrière dès qu'il pleut... Pas top, quoi !!!

Bon, je vais réfléchir... Mais je n'aime pas ce type de TO, je préfère encore les TO en vitre qui se relève légèrement.

les toits en verre , c'est moche ......
le toit de break ne se trouve pas en neuf
fais refaire ton toit ouvrant , ou met un truc de bo à la place , c'est le plus smple

Citation :

c'est moche

chacun son truc...
Je regarderai aussi du côté des BO... voir ce que l'on peut faire !

Est-ce que le toit est nervuré sur toute la longueur sur un van ? Sinon, on pourrait mettre un morceau de toit de berline ?
J'ai ma coque qui traine encore avec son toit en bon état...

Le toit ouvrant a l'air de bonne facture au départ. Il serait dommage de ne pas le garder. Renseigne toi pour connaître sa marque et son modèle. Si c'est un Webasto sunroof, il y a des agents en France. L'avantage de celui-ci est qu'il est un accessoire d'époque qui ne dénature pas l'auto.

http://www.webasto.fr/am/fr/am_automobile_3016.html

le toit est nervuré sur toute la longueur
mais pour le savoir tas pas besoin de nous , suffit de regarder sur ta bagnole .....

en + le toit du break est + haut que celui de la berline

Ok, ok...

je vais réfléchir... mais franchement, ça ne me botte pas trop de le garder...

Vu que ta l'air pret à tout,
le moins cher et le plus simple à trouver, c'est le TO de twingo

C'est une bâche ou un toit en dur ?

Une bache et il est légèrement plus long et plus plat que celui du BO, pas mal pour un break

Ok, je regarde.

J'ai contacté Auto BMC à Vienne pour faire un devis pour une réfection de la carrosserie et une mise en apprêt. François est chez les Britons... donc pas de réponse !!!

Voilà ce que j'ai envie de faire :

Réfection de la caisse (planchers, bas de caisse, porte AR + 2,3 bricoles) et mise en apprêt chez BMC et peinture dans un lycée pro. (j'ai mes entrées et la main d'oeuvre coute une misère... )
Pour la couleur, j'ai envie de faire une déco comme celle-ci :



Miam !!! j'adore.