taraudage bougie foiré sur 114 gti

bonsoir
je sais ma question n'est pas sur une mini mais sur une de ses cousines.
ce soir je rentre et ma 114 gti tourne sur trois cylindres bizare.
je regarde sous le capot les bougies et la je me rend compte qu'un filetage (du bloc) a laché sur le troisième cylindre.
ma question est la suivante que faire?
j'ai entendu parler du filet rapporté (héliciol)? qui posséde ou a déjà utilisé ce genre d'outil?
merci pour votre aide.

oui tu peux faire monter un hélicoil (ou filet rapporté)
c'est en fait un insert taraudé et fileté au meme pas des deux cotés , pour le monter il faut le taraud qui va bien et l'insert , par contre pour trouver quelqu'un qui a ça , là c'est moins simple

mon cousin a eu ce probleme sur une 2cv au fin fond de la pologne il avait trouvé un mec qui lui a fait la manip , je lui demanderais bien l'adresse mais j'ai peur que ça fasse un peu loin pour toi

pareil, moi je peux avoir ça, mais ça fait trop loin!

alors petite précision sur le 114 gti c'est des culots petite taille les bougies je sais pas si ça a une importance
sinon je peux financer une location du matériel mdr si envois
vraiment aider moi please!!

http://www.manutan.fr/filets-rapportes_c_Main400I003600DY.html

Comme le dit Aurélien, c'est pas compliqué. N'importe quel rectifieur te fera ça, le seul problème, c'est que tu vas devoir déculasser

oui j'avais aussi ce lien florian
apparement tout le monde le fait sans déculasser comme c'est une culasse alu c'est pas bien grave si des copaux tombent dans le cylindre si?
en tous les ca je paie une bière si quelqu'un m'aide mdr

oh bein si c'est de l'alu avec un aimant tu pourras récupérer les copeaux.........................ah bein nan

arf c'est malin ça!!! et y'en a que ça fait rire mdr a ben oui ..................moi

avec un hélicoile ca le ferait peut-etre

Si c'est un petit culot, tu peux tarauder en gros culot et mettre un autre type de bougie aux mêmes caractèristiques. Pour tarauder, tu mets de la graisse sur le taraud pour garder le maximum de copeaux dessus. Et tu souffles bien par le trou de bougie en laissant la soupapes d'éch ouverte et en croisant les doigts pour que tout parte Car c'est mieux de déculasser...

c'est chaud ça car ça fait beaucoup de matière à tarauder non? ensuite a trouver la bougie qui a exactement les même caractéristiques c'est chaud aussi non?
enfin merci pour la proposition je suis ouvert a tout.

sinon , tu prend une belle disqueuse et tu montre a ta 114 qu'elle n'a pas été une bonne voiture
une mini aurai été bien plus sage
et pis une 114 , c'est qu'une métro ...

nop

Fred 54 a écrit:

c'est chaud ça car ça fait beaucoup de matière à tarauder non? ensuite a trouver la bougie qui a exactement les même caractéristiques c'est chaud aussi non?
enfin merci pour la proposition je suis ouvert a tout.

C'est une solution comme une autre, celle de nop en est une autre , le mieux étant de déculasser pour réparer, mais au moindre cout essaye de sauver de cette manière. Maintenant avant de tarauder il faut percer à la bonne cote ( il en existe une précise pour chaque taille de filet bien sur), trouver un taraud type bougie mini gros culot (j'ai plus la taille en tête), tu vas voir un usineur dans ton coin c'est du courant. S'assurer que le reste de la bougie passera dans la culasse, et agrandir si possible au besoin ? Et tu colles une bougie correspondante point barre, faut pas trop se prendre la tête non plus

le filet s'est arraché sur toute la longueur????

tu n'as peut etre q'une partie d'arraché? la bougie s'est probablement dessérée et sur la fin a arrache les 3/4 filets restant...

t'as essayé de la revisser pour voir si elle prenait? pour eviter de laisser trop de copeau dedans, tu te met au PMH,tu mets de la graisse dans le puit de bougie jusqu'a fleur du filet et tu taraudes avec de la graisse, comme ca tu devrais pouvoir recupere un max de copeau et pour le reste de la graisse que tu recuperas pas elle brulera en quelques tours moteur.

A mon avis tu n'as pas le filet complet d'arraché mais quelques tours seulement.

C'est dommage que tu sois pas plus pres de chez moi j'aurais jete un oeil vite fais dessus.

alors pour repondre a ta question julien si j suis sur que le as de vis est complétement foiré car les arceaux métalliques étaient tous autour de la bougie lorsque je l'ai retirée.
ensuite j'ai essayé avec une autre bougie et elle tournait dans le vide en butée a fond.

Merde...t'es bon pour un filet raporté...

Mais la methode change rien pour recupere un max de copeau.

par contre pour trouver quelqu'un qui veuille bien te le faire en place ....hormis un usineur au black t'es marron.

fais une photo qu'on voit la bete, si toutefois on peut voir quelques chose....

eu franchement c'est chaud pour faire une photo on voit rien c'est au fond du puit de bougie tu vois que dalle.
ben je vais chercher pi sinon la vendre comme ça car vraiment pas envie de déculasser une fois de plus

Ben oui quel con (moi) ... c'est un K-séries

Eh ben amuses toi jeannot pour trouver un forêt de 3km pour aller au fond, un taraud avec une rallonge de 3km, pas mettre de limaille dedans, souffler au fond du puis etc ...

Pour moi c'est impossible là dessus.

C'est clair que si en plus c'est fouré au fond d'un puit C'est foutu sans déculasser...

impossible n'est pas fred mdr
la rover est réparée grace il faut le dire à l'aide d'un ami mécanicien et a son précieux outillage de pro.
avec de l'aide, des compétences et du bon matériel ça va tout de suite mieux!!!
la rover est donc de nouveau opérationelle merci pour votre aide

Eh ben c'est une bonne nouvelle ça

Sauvé comment alors

Fred 54 a écrit:

impossible n'est pas fred mdr
la rover est réparée grace il faut le dire à l'aide d'un ami mécanicien et a son précieux outillage de pro.
avec de l'aide, des compétences et du bon matériel ça va tout de suite mieux!!!
la rover est donc de nouveau opérationelle merci pour votre aide

Dommage, j'allais proposer de te la racheter pour une bouchée de pain!

Content qu'elle roule à nouveau!

mesco a écrit:

Fred 54 a écrit:

impossible n'est pas fred mdr
la rover est réparée grace il faut le dire à l'aide d'un ami mécanicien et a son précieux outillage de pro.
avec de l'aide, des compétences et du bon matériel ça va tout de suite mieux!!!
la rover est donc de nouveau opérationelle merci pour votre aide

Dommage, j'allais proposer de te la racheter pour une bouchée de pain!

Content qu'elle roule à nouveau!

c'est dingue le nombre de persones qui veulent la racheter pour une bouchée de pain à la première occasion qui passe!
ça me fait mourir de rire tout le monde dit que ça vaut rien mais dès qu'il y a la possibilité d'en acheter une alors la on saute vite dessus.
Florian dans un mail perso a utilisé une expression qui illustre bien ce propos: "des charognards".
allez vous faire voir bande de vautours, ma 114 n'a pas finie de tous vous laisser sur place
pour alexis sauvé avec un insert filet rapporté qui a mon avis est bien plus solide que la culasse d'origine en alu!!! j'étais mêem pret à en mettre un sur chaque filetage mdr mais j'ai réussi à me raisonner

Citation :

tout le monde dit que ça vaut rien mais dès qu'il y a la possibilité d'en acheter une alors la on saute vite dessus.

C'est parce que ça ne vaut rien que c'est intéressant. Cher, ça n'a plus aucun intérêt, il y a bien mieux.

Citation :

ma 114 n'a pas finie de tous vous laisser sur place

Heuuu, avec quelle caisse ? Nan parce que dans mon cas ... tu vas me déposer si j'ai la 1100, c'est sûre, mais si j'ai la rouge ou la 205 je pense pas que tu me déposes ...

mesco a écrit:

Dommage, j'allais proposer de te la racheter pour une bouchée de pain!

Le pain est horriblement cher à Pont à Mousson